離合器打滑的故障現象、原因及故障排除方法?

介紹汽車電氣故障中離合器打滑的故障現象、故障原因及故障排除辦法。

故障現象：

當汽車起步時，完全放鬆離合器踏板，汽車不能起步或其不困難。

汽車行駛中加速時，車速不能隨發動機轉速的提高而增加，發動機的動力不能完全傳給驅動輪，造成行駛無力。

當滿載上坡時，打滑較明顯，嚴重時發出因摩擦襯片過熱而產生的焦臭味。

故障原因：

離合器踏板自由行程太小或沒有自由行程，分離軸承經常壓在膜片彈簧上，使壓盤處於辦分離狀態。

膜片彈簧彈力下降。

摩擦片磨損過甚變薄或表面硬化，沾有油汙或鉚釘外露。

離合器與飛輪連線螺栓鬆動。

分離槓桿調整不當。

故障的判斷與排除：

起動發動機，拉緊手剎車，掛上低速檔，緩慢放鬆離合器踏板並徐徐加大油門，若車身不動，但發動機繼續轉動而不熄火，說明離合器打滑。

檢查離合器踏板的自由行程，若無自由行程，但能完全擡起，則可調整分離叉拉桿長度，若無效，應檢查分離槓桿是否調整過高。

若自由行程正常，可檢查分離軸承與套筒有無卡滯現象及離合器蓋的固定螺栓是否鬆動等。如上述均良好，可檢查摩擦片是否磨損過薄、有油汙、硬化或鉚釘外露，若有則應更換或清洗。

分解離合器，檢查彈簧（或膜片）彈力，若彈力過小應予更換。

調整離合槓桿高度。在車上調整時，一人在車上緩踏離合器踏板，一人在車下觀察分離槓桿端部與分離軸承的接觸情況，並對分離槓桿端部與分離軸承的間隙進行調整。

離合器打滑主要可以從從動盤壓不緊. 從動盤摩擦悉數下降等方面加以考慮。