一、原車鹵素燈泡的優點與缺點?
鹵素燈泡以其成本低廉,照明效果適中,等優點被所有中底端車型選擇為標準配置,鹵素燈泡缺點很明顯,燈絲老化快,功率大,能耗大,對反光杯精準要求高(國產配套的大燈反光杯電鍍工藝相對不高),車輛的功能在升級換代,相對的大燈一直沿用鹵素模式肯定有所欠缺,照明效果不佳(鹵素燈泡再亮 流明還是很低的,所以在照射範圍上很難滿足現在各車型的要求)國際上發達國家對汽車工業的發展較完善,主要從事汽車雙光透鏡生產的廠家有:海拉、法雷奧、小糸(mi)、博世等。
二、雙光透鏡對燈泡以及安定器的要求?
世界級大工廠在給車燈配套時所設計的光型是與該車駕駛要求的一種完美匹配,所以在燈泡和安定器上要求很嚴格,基本都是配套飛利浦 歐司朗等大品牌燈泡,安定器也是匹配大公司生產的如:海拉、法雷奧、小糸(mi)、博世。
國內改裝由於不是在遵循技術標準的前提下作業,在改裝時搭配千變萬化,有時候根據所要求的效果也會隨意搭配,在效果第一的催化下很多時候沒有什麼標準而言,建議需要改裝的朋友儘可能的多瞭解專業知識,在合理範圍內改裝。
三、為什麼要改雙光透鏡?
首先要明確1個觀點,這樣才能把雙光透鏡改裝高清楚,車燈照明需要滿足4個基本條件。
1.近光寬度 2-3車道的寬度,足以彌補開車時對死角的不適應。
2.近光亮度人眼在晚上最佳的解析度與視網膜成相是4200—5000K之間最佳 所以不是越亮越清楚,近光象扇面一樣散在前面,不刺眼,很舒服,亮度白中發黃。
3.遠光範圍在高速情況下80邁以上 我們需要眼前的判斷很準確,所以範圍很重要,如果說近光是亮的地方亮 暗的地方暗,那遠光就是要大範圍的亮,這樣才能夠清楚的判斷前放的情況。
4.遠光中心亮度這個是區別過垃圾透鏡與符合車用光學照明要求透鏡的基本要求,只有範圍沒有中心亮度的遠光你不是不敢開快的,因為眼前發虛,不說人,就是路上有沒有坑你都看不清楚,正前方的車是什麼狀況看不清楚 所以中心亮度是必須達到的條件。
汽車大燈照明要求,基本需要滿足近光亮且寬,遠光範圍大且中心亮度適中;這些要求鹵素燈泡照明的大燈明顯不能滿足,如果在原車燈燈杯反光模式下加裝氙氣燈(國產)其最直接的問題就是散光,晃人,不照路,光照不均勻,原因是反光杯模式在設計之初就是鹵素燈泡模式,無論反光焦點還是反光層耐熱度都與鹵素燈匹配。
四、較合理的燈光搭配是什麼樣的?
遠近光在1個燈裡實現的車燈適合改裝日本透鏡(小糸)系列,滿足近光寬度遠光範圍及中心亮度要求。
遠近光分開的車燈適合改裝近光寬,遠光範圍大的雙光透鏡,因為本身原車還有1組遠光來搭配。
五、為什麼改國產雙光透鏡後外面看著燈亮實際不照路?
國產雙光透鏡做工就是仿造進口雙光透鏡的原理,但是與進口雙光透鏡相比在均勻度 光照以及效能上都不是1個檔次,所以國產雙光透鏡大多配6000K—8000K色溫燈泡,這樣的色溫根本不照路的,在有路燈的市區更是不行。
六、為什麼普通燈碗換6000K及以上的燈泡晃人不照路?
1.色溫太高,這樣的色溫在夜裡有點光都能夠遮蓋它
2.反光模式不正確
汽車大燈照明要求基本需要滿足近光亮且寬,遠光範圍大且中心亮度適中;這些要求鹵素燈泡照明的大燈明顯不能滿足,如果在原車燈燈杯反光模式下加裝氙氣燈(國產)其最直接的問題就是散光,晃人,不照路,光照不均勻,原因是反光杯模式在設計之初就是鹵素燈泡模式,無論反光焦點還是反光層耐熱度都與鹵素燈匹配
七、為什麼我的車改了進口雙光透鏡但是感覺不是那麼亮?
雙光透鏡改裝如果遵循技術標準來改裝,改裝後所出現的燈光一定是白中發黃的,近光彌補寬度,遠光範圍和中心亮度都有提高,但是不會像國產氙氣燈那麼發白,亮的刺眼,如果改裝過的朋友感覺不滿意亮度可以直接更換國產大色溫的燈泡 但是照路效果上要打很多折扣,如果是對遠光要求較高的,可以在遠光位置加裝1對反光碗 這樣對遠光的提升非常顯著更換大燈面罩,在車燈不亮的情況下,可以選擇升級雙光透鏡+全新大燈面罩的方法來徹底解決問題。
八、汽車燈光近遠光調多少合適?標準是什麼?
1.這個可以根據自己的駕駛習慣以及路況來調節
2.我們的經驗雙光透鏡通常的標準是近光35—40米近光切割線落地,遠光中心亮點在正前方有效照射距離100米及以上
3.鹵素燈國家相關標準35—60米內為近光,100米以上為遠光
九、國產透鏡怎樣?
國產透鏡品牌眾多,但是無論再多的品牌生產代工廠家也就那麼幾家,外型再變內在的東西還是國產,所以很爛的光型很便宜的價格是它的特點,這樣的產品適合不懂而又想玩的入門級別的朋友,如果你真的關心照明,真的關心質量,真的關心安全,目前還是慎重選擇國產。
當然很多朋友說它是無損安裝啊,對,為了更快的裝上,設計的時候都是搞成這樣的,正因為這樣它只是個樣子,達不到實際的照路和照明效果,你也可以這樣想,為什麼那些進口的透鏡不設計成這樣呢。
十、改裝後,檢車能過嗎?
首先可以肯定的是合理的把燈光升級沒有違反任何法規 燈光升級不是改裝,一般合理的改裝是可以過的。
十一、改裝雙光透鏡需要多少時間?
雙光透鏡改裝通常專業店施工需要4—6小時能夠完成1部車的改裝,具體專案可以選擇:大燈燻黑,改色,貼透光紙,更換視寬燈,加裝淚眼等。
十二、雙光透鏡改裝都有哪些附件怎樣區分質量?
雙光透鏡改裝除核心的透鏡,燈泡,安定器外,其他附件同樣很重要,改裝的原則是讓最好的東西在最好的狀態下發揮最好的效果 要考慮到一切問題的存在,比如耐高溫,電鍍工藝,耐老化 等等。
通常的改裝附件有:轉接頭,裝飾罩,天使眼,惡魔眼,密封蓋,線束,焊接件。
裝飾罩來說就分很多種,現在市面上用的多為江蘇產的用產大燈的下腳料做的,這樣的裝飾罩一個最大的特點是不耐高溫,脫皮。
密封問題更是關鍵,土耳其進口熱熔膠為很多汽車製造廠所用的密封大燈的膠,但是成本超級貴,還需要專用裝置才能使用(打膠機)。
改裝所用配件和原廠燈所用配件一樣,專業改裝店通常用拆車附件,非專業店大多喜歡用國產附件,區分也簡單,一般的專業店都有現成的貨品,原裝的貨品和國產的區別自己可以辨別。