二手車價格是隨著市場價格而浮動的，而每輛二手車的車況交易時是相對固定的，下面我們來認識一下檢查車輛好壞的方法。
方法/步驟
二手車車況的好壞很大一部取決於發動機的狀況。檢視發動機外觀與運轉情況，察看發動機外觀，識別漏水漏油的痕跡。點燃發動機，觀察排出氣體的顏色。如果是黑色則說明發動機沒有調校好。藍色說明發動機已經十分疲勞。白色說明汽缸墊行將報廢。另外嗅一嗅氣體的氣味，難聞則是不妙的徵兆。假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好。
如果輪胎著地部分的兩側呈現出凸狀磨損，而且周邊磨損呈波紋狀，則說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件的磨損程度較為嚴重。若輪胎內側磨損，且外層邊緣呈毛刺狀，這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已經受到影響。若輪胎的外側邊緣有較大磨損，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠。
作為消費者也可以從外觀判斷二手車的車況。觀察三柱。有些二手車是從國外走私或拼裝的車輛為了逃避整車稅，一般是把車頂攔腰切下來，去掉頂部，然後到另一地方後又將頂部焊接起來。但是，事後焊接的車輛在A、B、C三柱的根部一定會留下焊接及刮灰的痕跡。另外，如果出了事故，尤其是經過了側撞，修復後一般情況下門框都會留下明顯的焊接痕跡。需要注意的是，許多事故痕跡就隱藏在密封條下。然後45度角看車頂與車門交合線，如果有扭曲，這輛車一定是被側撞過的。還要看那條橫貫車輛首尾的"腰線"。如果腰線是凹凸不平或扭曲的,則車輛很可能發生過擦碰。大家知道,車門基本上是一塊方形。如果車門被撞後,沒有換新門,鈑金師傅是很難將舊門復原的。
看看車架有沒有焊接點，原來的焊接點平滑細小，後做的焊接點粗糙不規則。仔細觀察全車身矽膠是否開膠或後做，車身是否噴漆過。打開發動機機艙查詢車身大梁是否有硬傷或大梁是否打折，另外掀開車內地毯查詢下面車身是否藏有硬傷，仔細觀察車門看是否重新油漆過。
二手車車況好不好，說一千道一萬隻有試駕了才知道。選購二手車時試車是必不可少的，通過對發動機啟動、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強制減速、緊急制動，從低檔位到高檔位，再從高檔位到低擋位，檢查車輛的操控效能、制動效能、滑行效能、加速效能、噪音及排放情況等。
注意事項
通過耐心細緻的講解，相信消費者對怎麼判斷一輛車的好與壞有了初步的認識和了解，最後袁經理建議消費者儘可能到正規二手車經紀公司選擇寄賣的車輛，這樣車況會更加真實一些。