在節油、操作、日常維護等一開始就養成些好習慣並注意避免養成一些壞習慣
方法/步驟
1.遠光燈千萬不要亂開。跟車不開遠光，市區不開遠光，對面來車關閉遠光。
2.千萬不要佔用應急車道。堵車不能佔用，想休息不能佔用。唯一時候可以用的是車壞了。也要在150米後立好反光標誌。記住是150米 150米挺長的距離的，不要放的太近
3.千萬別亂用應急燈應急燈只能在能見度急低以及車輛是靜止的時候，或者行車中出現了緊急情況時使用。一般的大雨或者陰天別開應急燈，開啟你的前後霧燈就可以了。不要看著路上其他司機開了你就開。在大雨情況下，大家都開著應急燈行駛，萬一其中真的有一輛是壞車停在了路中間，後車根本無法分辨！安全隱患太大。高速上突然急剎車，如果不需要變道，踩下剎車的同時，順手按下應急燈。提醒後方車輛你出現了應急狀況。
4過十字路口時，脖子升長點繞過A柱的盲區觀察交通情況。高速變換車道，如果沒有盲區輔助系統。觀察了後視鏡後還要在稍微轉頭看看側邊有無車輛。
如果你的車帶有abs/esp 遇到緊急情況，毫不猶豫的一腳剎車踩到底。只要不亂動方向，車是不會失控的。電子系統會發揮最大的剎車力並保持車輛穩定。
瞭解自己汽車的極限，0到100加速多少秒100到0制動多少米，緊急變線測試可以多少公里每小時通過。這些都可以通過各大汽車網站查詢。找個空曠無車的地方，自己可以試一下緊急制動。一般來說，路面情況良好時，小轎車的緊急變線極限在60左右， suv在55左右。所以在這個速度之上，就別亂動方向了，汽車沒有你們想象中那麼高效能！
安全帶
在路上開車絕對不是越慢越好，適速行駛。在條件允許的情況下，接近限速行駛。跟上整體車流的速度，這樣在保證道路的通行效率的同時，也能夠保證相對安全。
高速路上，從匝道進入主路的時候，一定要先加速到高速公路的最低限速再看後視鏡打轉向燈向左並一個車道，然後再該車道加速到該車道的最高限速後再併入最左邊的快速通道。並加速至限速。如果條件不允許加速至限速，就加速至整體車流相當的速度。
做決定要果斷。要超車就超車，不超車就乖乖跟在後面。特別是在山路上，看準了前方有一段直路可以超車，一般的家用車果斷的油門到底超過去後再減速至正常車速。
別去信網上那些未經過證實的文章，做一個有判斷力的駕駛者。