汽車跑了6萬公里了。在1.4T+DSG一直遭受諸多詬病的這幾年裡，我的車一直都不錯，在油價沒下調的時候，用手機軟體計算了下3個月的平均油耗，每公里是0.51元。現在油價降低，自然更加省了。那麼我就駕駛方面如何保護髮動機以及降低油耗作一次分享。
工具/原料
咋們的私家車一部啦
方法/步驟
起步即走。過去用車都說要啟動好暖機3分鐘什麼，大約那時候的金屬膨脹係數方面的考慮吧。現在汽車使用說明書上明確提示，點火即走，但走的不要太快，不要急加油門，緩緩開走。這樣做可以加快發動機各部件的潤滑，是可以保護髮動機的。
經常讓發動機歇一口氣。開過車的人都知道，汽車在加速，慢速度拐彎的時候，有時候會有特別吃力的喘振，你越給油門，發動機喘粗氣越難受的感覺。這種喘振的情況大概來自發動機等的各部件的震盪頻率剛好處在一致的情況，產生共振引起的。這個時候我們就不要加速，稍微收點油門，再加速，這樣規避共振，感覺油門很輕鬆偶。發動機喘粗氣，油料燃燒不完全，既產生廢氣又不省油，還給發動機很大負擔。
少改道拐彎。這個很多人都提到。開車沒必要頻繁變道。變道意味距離變長，車輪轉向摩擦力都會增加，無端消耗油料。當然，必須的變道和拐彎除外（廢話，否則回不了家）
車上少放東西（再廢話一下）。好比人走路，拿5公斤東西和空手，自然空手要舒服的多，汽車也一樣，載重多，做功多，消耗多。
輕柔給油門，輕柔加速。猛給油，車冒黑煙，不完全燃燒，費油的很啊。對零部件也不好，好比人跑步，強行太快，小心臟受不了啊，關節也不行啊。我覺得沒急事的話，應該持之以恆穩重開車，這對安全也是個保障。
預見性減速。開車看的遠一點，用油門預見性減速。不要到了別的汽車，三輪啊，人行橫道跟前了，再踩重油門減速，越過障礙又猛給油門加速。重踩剎車，就是把汽油做的功都轉化到剎車盆摩擦發熱上了，能不費油嗎，很磨損零部件哪，不經濟不實惠。
