排氣管冒黑煙：
故障判定：真故障
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全，主要原因是汽車機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過慢等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全開啟，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗，疏通或更換。
車輛的排氣管排出藍色的煙霧
故障判定：真故障
原因分析：是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致，拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油麵是否過高；氣蝕等，必要時應予以修復。
車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了。
故障判定：假故障
原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發運機過冷，此時進入氣缸的油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
汽車加速時油壓力指示燈點亮
故障判定：真、假故障並存
原因分析：機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實就是機油壓力確實低，低到指示燈發出警告，說明潤滑系統有故障，要排除。所謂虛，就是機油系統沒有故障，而是機油壓力指示燈系統發生了故障，錯誤地點亮了燈。這種故障雖不影響發動機工作，但也應該及時找到根源，排除好。
新買的車輛發動機抖動嚴重，有時故障指示燈還會偶爾閃亮
故障判定：假故障
原因分析：某些新車會有這種情況，很多人懷疑是車輛存在質量問題，其實真正的原因是不清潔的燃油導致了供油系統的汙染或堵塞。所以有效的解決方法是：徹底清潔被汙染的系統後，持續地新增指標效能穩定的汽油並添定量的油路清潔劑，情況即可改善。
電動車窗的升降速度各個車門不一樣
故障判定：假故障
原因分析：一般是由於玻璃升降軌道中進入了一些沙塵，使玻璃與溝之間的摩擦阻力變大，進而產生了這種結果。這並不是什麼太大的問題，只要進行相應的清洗就可以解決問題。
發動機機油壓力指示表顯示異常
故障判定：真故障
原因分析：當表的指標顯示油壓不正常時，說明發動機部件有故障。如果油表指標顯示壓力偏低或是儀表針顯示波動大，可能是由於機油泵磨損大、濾清器被髒物阻塞、吸油濾網置露出油麵、機油液麵低、油路中混入空氣以及壓力錶有故障等原因造成的。另外潤滑油粘度偏低、油路密封和潤滑性差、潤滑油過冷粘度太大、潤滑油油泥沉積太多等也會引起機油壓力指示異常。
冬季時，車輛的車窗不能開啟
故障判定：假故障
原因分析：在冬季，在室外停放的車輛，深化的雪水凝結成冰，所以極晚使天窗玻璃與密封膠框住。如強行開啟天窗易使天空電動機及橡膠密封條損壞，因此待車內溫度上升確認解凍後再開。
前風窗玻璃冬季起霧
故障判定：假故障
原因分析：快速除才力防霧的方法：可以開啟空調，將出風口選擇旋鈕到吹前風窗玻璃的位置，關閉或減小三個以上出風口，將風量調整到位置。
前照燈內起霧氣
故障判定：真故障
原因分析：前照燈的後蓋上有一塑料或是膠皮的透氣通道，這個通道在前照燈的結構上必須存在，否則熱膨脹的氣體無法排隊，這個透氣通道只能出氣體不能進水。如有輕微的起霧現象，經空氣迴圈或開前照燈後會很快散去，如果始終有水或霧氣散不掉則需要專業的汽車修理廠排除。