買車對於大部分朋友來說都算是一件大事，從車型海選開始，到去各4S店看實車，再到訂車直到最後到4S店提車，每個階段都是折磨人的。最近筆者的一位朋友要提車，讓我去幫忙，剛好趁這個機會筆者就自己的一些經驗跟大家一起探討下該如何做提車檢查，希望對各位將要買車的朋友們有所幫助。
提車過程中最重要的就是對新車的檢查，雖然現在的汽車相比以前的汽車整體質量有不小的提升，但是一輛商品車從工廠運到4S店往往長達數千公里，從工廠的車庫到消費者的手中往往要經過多個環節，數個人之手，在這個過程中由於工作人員的疏忽或著駕駛風格粗野，往往會對新車造成細小的損傷。更有甚者極少數無良的經銷商會把使用過一段時間的車當新車賣，所以大家提車前的檢查是非常有必要的。
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我們去4S提車時不但要帶上人民幣，身份證也是一定要帶的，如果你準備在非戶籍地買車並且上牌，那麼還應當準備好當地的暫住證，準備好這些你的車主生涯便開始了。
第一步：檢查車輛外觀。首先慢慢的繞著車走一圈看車身有沒有明顯的漆面外傷，車輛在數千公里的運輸途中免不了會沾染上一些髒東西，有的新車車頭車側就有很多飛蟲的屍體，這些位置你一定要仔細檢查，確保這些地方沒有剮蹭，漆面沒有問題，同時看看防撞條貼上，安裝是否平整，擋泥板安裝是不是牢固。
然後蹲下讓眼睛與檢查面在一個平面上，仔細看看有沒有小坑，開啟車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查板金是否平整。因為車體鋼板輕微的凹陷近距離是不容易發現的，因為凹陷的地方反光有別於其他地方，所以用這種方法這些小凹陷很容易發現。
第二步：檢查各車門。分別拉開四個車門，檢查對應的左右兩個車門開門力度是否相同，各阻尼段的阻力是否相同，然後觀察車門看是否有下垂現象，將車門慢慢開啟到推不動的位置，感覺限位開關是否起作用。
我們把車門拉開一個很小的角度，然後輕輕的關車門(注意一定要輕)聽關門聲音是否有尖銳的撞擊聲，有撞擊聲說明阻尼和密封不好。
檢查完車門的漆面和鈑金後，我們檢查下各車門的密封條。用手順著密封條方向滑動，稍微用點力，看密封條是否均勻，貼上是否平整，每一塊手感是否一樣，按在上面是否有彈性。上面這張是同事用了兩年的車的密封條，雖然沒有破損但是和新車相比你明顯能看到老車上的密封條已經沒有什麼光澤了，對比很明顯。
檢查的最後後備箱門別忘了，看看開合是否順暢，特別是鎖止是不是正常，裡面的照明燈是否能正常工作。
開啟後備箱就順便檢查下備胎，看看備胎是否完好，氣壓是否正常。備胎和隨車工具一般都在一起，檢查工具的同時自己也可以熟悉下這些工具怎麼使用。
第三步：檢查鈑金接縫和輪胎。檢查車身各個部分接縫是否均勻，每個車門，機器蓋，後箱都開啟關閉幾次檢查機構運轉，觀察玻璃，大燈，塑料件有沒有裂紋。特別是車體兩側對應的縫隙一定要均勻。
各燈組與車體的接縫是檢查的一個重點，一定要用手摸摸，裝配良好的車這樣的接縫很均勻、緊密，對應位置給人的感覺完全是一樣的。一些低檔車如果車體鈑金不是特別好的話，這裡的接縫都能暴露出鈑金質量問題。
輪胎的檢查，先看看看胎面有沒有磨損，輪胎上的毛刺是否完整，如果不能確定，你可以將輪胎和備胎進行對比。
第四步：燈光系統檢查。下面我們進入車內對新車的車燈進行檢查，開啟點火開關，首先先看看車的里程錶，你提車時如果有的挑選，一定要選擇行駛里程少，出廠日期短的車。因為時間、里程越長，車存在問題的風險就越大。
開啟各種燈組，看看遠光，近光、霧燈，雙閃燈，轉向燈等是否正常，檢查左右燈的亮度，閃爍頻率是否是一樣。
尾燈的檢查和前面各燈組一樣，除了轉向燈、雙閃燈，一定要記得檢查剎車燈、高位剎車燈、倒車燈和後霧燈。
第五步：電氣系統檢查。首先噴一些玻璃水，檢查雨刮是否正常，各種檔位的下的速度是否有變化，雨刮執行是否流暢。
然後逐一檢查下每個車窗，升起，落下，注意聽有沒有不順暢的聲音，檢查一鍵升降，防夾手功能。檢查車窗防夾手功能可以把一個礦泉水瓶放在窗框上沿進行實驗，正常的話水瓶被壓縮一部分後車窗馬上回向下執行。有天窗的車一定別忘記檢查天窗。
音響的檢查我們首先看CD、收音機、AUX介面等音源能否正常工作，音量調節，各種音效調節是否正常，最後把聲音開大，聽喇叭是否有破音。
檢查空調和暖風時，主要保證空調和暖氣工作(發動機工作時)時出風口沒有風扇振動的嗒嗒聲，特別是冷風開啟時繼電器吸合的聲音是不是很大，對發動機怠速影響如何。
其他的電氣系統像電動後視鏡等，也要檢查確保其能正常的工作。
第六步：座椅內飾檢查。檢查座椅，摺疊推拉，用力往下坐一下，前後晃悠一下，聽聽有沒有鬆動的聲音。如果是電動座椅，看看電機工作是否平穩，有沒有異響。檢查完後關閉車窗，用力關下車門，聽聲音，有沉重感的說明密封很好。
開啟所有車門，看儀表臺上下結合是否正常，接縫是否均勻，接縫的地方用手壓壓看有沒有鬆動，用手掌輕輕拍打中控臺，聽是否有由於安裝不好而產生的鬆曠震動聲音。門板與內飾板之間是用卡子連線的，用手指輕輕往外拉內飾板的邊緣，看卡子是否安裝好了。同樣的方法檢查下A,B,C柱上的內飾板。
車內的各儲物格、手套箱、遮陽板等也都開合幾次，看是否工作正常。
第七步：發動機艙檢查。打開發動機蓋，首先看整個機艙是否乾淨整潔，如果很髒，而且有油汙滲漏，這輛車肯定是以前頻繁使用過的車。
聽聽發動機怠速的聲音，用大拇指按住發動機上塑料蓋子，用力壓住，感受發動機傳到你的胳膊上的震動是否平穩，是否有固定的頻率，確保不要有凌亂的震動。讓車上的人踩下油門，聽發動機加速運轉的聲音是否平滑，有沒有凌亂的感覺，加速是否靈敏。
最後別忘記看看發動機機艙裡的各種液麵是否在正常的位置，機油的顏色是否正常。
到這裡一輛新車的靜態檢查就算完成了，一般情況下車輛這時車輛基本上沒有什麼問題了。最後我們可以簡單的試開一圈，看看發動機變速箱的響應是否正常，左右打方向，有意的過幾個減速帶，看看車輛的懸架方向機構是否正常。一般新車在這個環節都不會出現問題的。
總結：按說新車在出廠前已經做過檢查應該沒什麼問題了，但是目前國內的商品車基本上都是用長途板車運輸的，這個過程歷時好幾天，整個運輸途中難免會出現些小的磕磕碰碰的，另外新車入庫存放的過程中因為從業者素質參差不齊，也經常會出現損壞車的情況，就筆者的經驗，一家4S店幾乎每個月都會出現幾輛有小瑕疵的車，所以買車時檢查還是很有必要的。如果你買車時運氣比較好，有幾輛車可以讓你選擇的話，筆者認為你可以從發動機先檢查起，哪輛車發動機運轉最平穩、哪輛車最新你選那輛，然後再從開頭做車輛檢查，這樣的話可能最省時間，同時還能挑到最好的車。希望以上筆者的一些經驗能對你買車有所幫助。