汽車充電系的主要故障有不充電、充電電流異常、充電指示燈故障和發電機異常等。其檢測方法有哪些呢？接下來小編為你詳細講述。
主要部件的檢測
交流發電機的檢測
為了判定交流發電機有無故障及故障部位，應首先對其進行不解體檢查。若交流發電機內部有故障可進行解體檢測。
轉子的檢測。
定子的檢測
對定子主要進行定子線圈的絕緣效能、斷路和短路的檢查。可使用萬用表檢查。
二極體的檢測
用萬用表檢查二極體。
調節器的檢測
搭鐵型式的檢測
當不知電子調節器的搭鐵型式時，可依據線路把調節器和可調直流電源連續，按以下步驟進行搭鐵型式判別：
電源電壓U調到12V（28V調節器調到24V）。
接通開關S，若小燈泡不亮，則為內搭鐵型。若燈發亮，則為外搭鐵型。
故障檢測
對於外搭鐵型調節器，按線路連線，對於內搭鐵型調節器，則按連線好線路，按以下步驟進行檢測：
接通開關S，將可調直流電源的電壓U由0V逐漸調高，此時小燈泡L的亮度應隨電壓升高而增強。
當電壓U調高到調節電壓值（14V調節器為13.5~14.5V，28V調節器為27~29V）或略高於此值時，若小燈泡熄滅，則調節器良好，否則為調節器損壞。