汽車充電系的主要故障有不充電、充電電流異常、充電指示燈故障和發電機異常等。其檢測方法有哪些呢?接下來小編為你詳細講述。
主要部件的檢測
交流發電機的檢測
為了判定交流發電機有無故障及故障部位,應首先對其進行不解體檢查。若交流發電機內部有故障可進行解體檢測。
轉子的檢測。
定子的檢測
對定子主要進行定子線圈的絕緣效能、斷路和短路的檢查。可使用萬用表檢查。
二極體的檢測
用萬用表檢查二極體。
調節器的檢測
搭鐵型式的檢測
當不知電子調節器的搭鐵型式時,可依據線路把調節器和可調直流電源連續,按以下步驟進行搭鐵型式判別:
電源電壓U調到12V(28V調節器調到24V)。
接通開關S,若小燈泡不亮,則為內搭鐵型。若燈發亮,則為外搭鐵型。
故障檢測
對於外搭鐵型調節器,按線路連線,對於內搭鐵型調節器,則按連線好線路,按以下步驟進行檢測:
接通開關S,將可調直流電源的電壓U由0V逐漸調高,此時小燈泡L的亮度應隨電壓升高而增強。
當電壓U調高到調節電壓值(14V調節器為13.5~14.5V,28V調節器為27~29V)或略高於此值時,若小燈泡熄滅,則調節器良好,否則為調節器損壞。