因為有太多“陷阱”隱藏在身前。以副廠配件替代原廠配件，其中差價可達數倍。甚至有的維修店將即將過保修期的維修車，故意延後修理，過了保修期後，車主如果要更新配件只能自己掏腰包……這些“坑爹”的維修讓車主苦不堪言。 車主們要進行現場監督，要求出示更換配件代理公司的發票，查看配件出庫記錄，簽訂書面合同等。
提醒車主警惕以下修車“陷阱”
一、以次充好差價數倍
江蘇無錫車主的君越車購買已近兩年，一直保養不錯。前不久由於倒車失誤，車側面被蹭擦了一下，漆面刮花較為嚴重。隨後，他將車開至某汽車維修店進行補漆。
他並不太懂漆，所以聽維修人員建議選擇了一種價格為300元/升的進口漆。在挑好漆之後，維修人員告訴謝，補漆時間較長，第一天取不了車。於是，謝秦回家準備第二天來取車。
次日，他便將自己這輛已經補好漆的車開回家了。數天之後，偶爾與一位頗懂車漆的朋友聊起此事。朋友知道後便要去看看他的車。看到車後，經過一番檢查，朋友告訴謝秦，補漆所用車漆實為普通的外觀漆，單價100元左右，而並非其所言價格更貴的進口漆。
得知此事後，謝立即與維修方交涉，並找來第三方專家幫忙鑑定，最終這家汽修店承認換了漆，並同意賠償。
與他遭遇相似，另一位車主的大眾POLO汽車發生事故後，送到某4S店進行修理，更換了水箱等不少配件，維修費用超過3000元。但當她後來在另一家4S維修時，卻發現原先所換配件並非其所要求的原廠配件。
車主掏錢換新品，維修方卻以次品，甚至是翻新品應付。事實上，在汽車維修市場，不論是4S店，汽修廠，汽配城，還是路邊店，這樣的情況並不少見。
二、技術差越修越壞
江蘇丹陽車主最近心情很糟，一切只因他那輛一汽奔騰B70汽車。
今年9月，他的B70剎車燈電路保險絲被燒，他將車送至丹陽當地某4S店進行維修。令他沒想到的是，本來很小的故障，卻因為4S點維修操作不當，出現了更多的問題，越修越壞。
他介紹，在維修過程中，4S店並沒有對故障進行更多的檢查，僅僅是將其B70車原來已被燒壞的15A保險絲更換為20A的。
不料，第二天清晨，在駕車時發現，車輛儀表居然冒出很多煙霧，他當即立即停車，熄火，切斷電瓶電源，等待所謂4S救援。
他的汽車只能再次被送至4S店維修。而這次他的汽車被檢測出的結果是，汽車BCN電路板，轉向燈，剎車燈電路等均被燒燬。“他們竟然用目測的方式來確定故障之處。”張說。
他稱，在其幾經交涉之下，這家4S店最終承認因其工作人員操作不當使汽車故障擴大，口頭承諾為其車更換BCN電路板，但不久之後即又反悔，派員工以私人名義與其討價還價。
三、故意延後修理躲避保修期
“防坑爹”——保修期前搞定維修
2008年，車主在廣州市匯成洋汽車貿易有限公司，購買了一輛斯巴魯森林人，總共花費37萬元。去年年底，這輛車行駛里程已經達到45000公里，照例應該去保養，於是他把車送到這家匯成洋4S店。
第二天早晨，去4S店取車，卻發現他的汽車點著火後，油門沒有反應。“20分鐘之後才能正常行駛。”齊說。
他旋即重回4S店檢測。對方檢測之後，卻稱汽車正常，所言狀況或為氣溫過低之故。
然而，同樣的問題在隨後多天裡一直存在。“啟動之後20分鐘裡，不管怎麼踩油門，車子都毫無動力。”言道。
因此，決定將車子留在匯成洋4S店修理。4S店檢測之後表示，油箱有問題，需要更換。但在等待了1個月之後，4S店才告知齊先生日本廠家同意免費更換油箱。
隨後，他的車又在這家4S店內停放了近一個月才有消息。但這次4S店並非為其車更換油箱，而是通知他需在5月過後才可更換油箱。
這一消息讓他異常氣憤。他覺得不可思議的是，自己的汽車在檢查出故障長達兩個月之後，4S店才通知其需換油箱，而整個維修時間甚至拖延至半年以上。
眾所周知，一般汽車維修費用多以工時計算（除了配件更換費用）。據介紹，有少數維修工故意拖延修理時間，以增加收入的情況也是有的。此外，甚至有的維修店將即將過保修期的維修車，故意延後修理，過了保修期後，車主如果要更新配件只能自己掏腰包。
四、偷工減料，馬虎了事
廣州車主一直在為自己的別克凱越車而煩心。由於維修站工作人員偷工減料，馬虎了事，讓他花費了數萬元維修費後，自己的汽車卻已是千瘡百孔。
此前，曾駕駛自己的凱越車前往湖南出差，在湖南境內不慎撞到高速公路護欄，於是他將車拖至長沙申湘汽車銷售有限公司通用別克特約維修站進行維修，總花費為5.6萬元。
20天后，他從廣州飛到長沙取車，之後再開回廣州。然而在整個返粵途中，他的車異響非常嚴重，包括車身和底盤等。
抵達廣州當日，便將車送往光後南聯通用別克特約維修站。勞稱，檢測發現，汽車多處存在嚴重維修質量問題。
“前輪剎車支架、固定方向機連桿螺帽均有一半以上脫離，還伴有異響，剎車油管也有多處漏油，油箱、尾箱等部位焊接粗糙，更可氣的是，車前部幾個機件竟然用布條及鐵絲捆綁……”他介紹。
他已與湖南維修站交涉多次均未果。對方甚至稱“顧客提車後任何質量問題是與他們無關的”，他言道。
據介紹，維修店偷工減料、馬虎了事的現象並不少見，甚至有少數維修店趁著修車之機將車輛的原裝配件換掉。不少車主由於對汽車瞭解不多，被“忽悠”了甚至都不知道。
五、漫天要價，過度維修
有位車主現在對於汽車維修總是特別小心，這源於她有一次在4S店差點被忽悠的經歷。
去年9月，使用了5年的座駕標緻車，突然讓人感覺有些動力不足。於是，她將車開到4S店進行檢查。
在聽描述完“症狀”，並做了簡單檢查之後，維修人員告訴她，其車發動機問題嚴重，如果要修好，費用在一萬元以上。
她覺得這有些聳人聽聞，當即將車開至另一家維修站。這家店內的維修師傅檢查汽車時發現，故障並非出在發動機上，而是離合器。在花了1000餘元換了離合器後，她的車又“健康”如初。
根據車主投訴，除了上述陷阱，在修車之時，還可能遇到諸如，維修人員蓄意製造故障的情況。
據瞭解，有些小的維修店在修車過程中，會故意留下一些故障，甚至有意製造新的小故障。這樣的故障，一般危險不大，但卻很折磨人，由此，消費者修車次數自然增多，而維修店則可獲取更多利潤。此外，修車過程中常見的陷阱還有“小病大醫”，過度維修。