進入夏季，暴雨、颱風等極端天氣頻發，車輛極易受到雨水侵襲。一場大雨過後，愛車經常被汙水淤泥濺得面目全非，雨水以及泥沙等都會對愛車造成一定的傷害，而且車內還會有一些奇怪的味道，這對駕駛者健康也是不利的。為讓愛車發揮更好的性能，延長使用壽命，事後的及時養護十分重要。
工具/原料
第一步：車身清洗
雨後對汽車進行及時的清洗是非常必要的。經歷了暴雨之後，車漆是受傷害面積最大的部分。雨水中往往含有酸性物質，並帶有腐蝕性，這對車身和漆面傷害更加嚴重，如果不及時處理，久而久之，車身會失去光澤進而影響美觀。另外，路面上的瀝青細屑、汙垢塵土等也很容易吸附在車身漆面及底盤上，這些汙垢經過太陽暴晒之後會衍生出大量的氧化物,時間久了就會在車漆表面留下難以磨滅的傷痕。因此在經歷暴雨之後需儘快洗車，及時阻斷這些物質對車身造成的損害。
第二步：車內保養
夏天雨季天氣悶熱潮溼,比較容易滋生各種病菌。在暴雨中開車時，潮溼的空氣會隨著開門關門以及空調系統進入車內，而車內密閉的空間導致車內的潮溼空氣很難散發出去，潮氣深入到車內的每一個細節，可能會影響到車內的音響、電路、控制系統等的壽命，甚至可以導致失效，同時也會讓車內的細菌和黴菌滋生，危害車內人員的身體健康。所以,在暴雨中用車之後需要立刻開始除溼、殺菌的工作,特別是有小孩的家庭。
定期將車門打開通通風，放在太陽下進行短時間的晾晒，或者購買除溼盒放置於車內，都可以達到除溼的效果。需要提醒的是，在車內清潔DIY時，需要使用專業的汽車內部清潔劑，用幹抹布擦拭，重點清潔的地方應為座椅、空調出風口、中控面板和各處死角。另外在中控臺的清潔時，要防止清潔劑滲入CD、音箱、收音機等電器設備腐蝕電器元件。
如果因雨勢較大而導致了車內進水情況，則需要將車內的座椅及內飾進行拆洗晾晒，當然這需要對車本身有基本的瞭解。如果嫌麻煩或者對自身技術沒有信心，最好是在一個雨季過後及時將愛車送到美容店或者4S店進行處理，給車內做一個全面的內飾清洗殺菌，這樣可以徹底清潔愛車，對自身及家人的健康也非常有好處。
第三步：性能養護
在暴雨中行駛時，趟水是不可避免的。涉水後的汽車由於多處灌水可能會對某些部件的性能有影響，嚴重的可造成部件的功能損壞，導致汽車不能正常啟動，因此在雨後需要對車身的各部件進行一個系統的檢查、養護。
電路系統：首先我們要檢查電路，因為渾濁的雨水是最好的導體，電路遇水後很可能造成短路。如果行進中發動機熄火則不能再次點火啟動，否則極容易造成發動機報廢。當汽車順利涉水通過後應及時對電路設備處理，可以用非纖維的紙巾和紡織品將電路一一擦乾，再行啟動。
在出水後也會明顯感覺到剎車無力，除了出水後要踩幾腳剎車外，在雨後天晴時也要及時洗車，並沖洗剎車盤片清理剎車盤片之間的雜質。
燈光系統：燈光系統猶如是車輛的眼睛，保證我們的行車安全，減少交通事故的產生。對於車燈的檢查，我們需要注意燈光是否能正常工作，並檢查燈內是否有滲水的情況，如果發現問題需要及時進行修理。正常的情況下，車燈內飾比較透明的，進水後燈光的透明罩像是一層毛玻璃，嚴重的情況下會照成霧燈燈泡或者線路損壞。
底盤：雖然SUV的底盤較高，但在經過較深積水路面時底盤基本上都是浸泡在水中的，即使不泡在水中，汙水及淤泥也會飛濺、附著在底盤上，因此在經歷過大暴雨之後，建議車主們去專業洗車店通過水槍徹底清洗一下底盤，避免有垃圾附著在底盤上造成安全隱患。
輪胎：在涉水行駛時，水下的情況都是未知數，所以輪胎軋到水下的東西也是不可避免的。在涉水後應儘快檢查輪胎是否有受損，如果受損需要視受損情況進行修補或更換。如果是輪胎側面的胎壁有傷口或者鼓包，千萬不能繼續使用，需及時更換新輪胎。
雨刮器：雨刮器是雨季行駛必不可少的配置，也屬於易損易耗品。在暴雨中行駛時，雨刮器處於最高速擋工作，這會加快橡膠條的磨損，因此在經歷了幾場大雨暴雨後，要記得檢查雨刷器橡膠條的磨損情況，如果出現橡膠條開裂、脫落請及時更換，保證良好的視線，否則在下一次暴雨時使用時雨刷罷工是很危險的事情。在使用的時候，如果發現雨刷和玻璃摩擦發出異響或者發現雨刷在玻璃上“蹦”並且留下很多道痕跡，那麼就需要及時更換雨刷了。在更換時，最好選擇廠家原裝的零部件，保證更順暢的使用。
方法/步驟
具體保養細節介紹：
1：電加熱後視鏡
隨著車載電子電器技術的普及，電加熱後視鏡這種看似高檔的配置早已出現在20萬左右的中高級車型中，但在雨中行車時它能否真正為我們提供安全保障呢。 答案想必用車人已經有了，想要用60攝氏度的反光鏡把不斷沖刷的雨水瞬間蒸發是不現實的，況且如果無法清潔側窗的話，駕駛員同樣會在雨水的干擾下影響行車。 其實電加熱後視鏡的主要目的是清除霜和霧。而如果雨天行車後，車子開進地庫，在昏暗的燈光下想要透過沾滿雨水的後視鏡入庫停車同樣是一件很頭疼的事，況且有時地庫與地面溫差大、溼度大，在反光鏡上也容易產生霧氣，所以為了雨季地庫內用車的安全，編輯設計了一個實驗來驗證電加熱後視鏡在此種情況下的實用性。
首先我們在地庫中向反光鏡噴水用以模擬剛剛從雨中駕駛過的汽車，再按下反光鏡電加熱按鈕，每隔30s查看反光鏡掛壁的雨水量，直至不再影響後視鏡視野，以此來衡量電加熱後視鏡的除水效果。 可以看到在地庫中利用電加熱反光鏡把雨水蒸發至不影響倒車所需時間是2分鐘，其中前1分鐘的除水效果遠比後一分鐘的要慢很多，雖然電加熱裝置除水有延遲但除霧效果很顯著，幾乎在10秒左右便使得後視鏡中的影像清晰可見。所以如果雨天行車到地庫不要嫌麻煩或者湊活著入庫，為了提高地庫行車安全性，我們應開啟後視鏡電加熱效果。 如果您的愛車沒有此項功能，可以從下文中找尋解決問題的辦法。
2：雨擋
經常看到有車友在側窗處粘貼雨擋，但它的實用性實在有限，大多數時間還是起到了裝飾性作用，畢竟要用一條雨擋遮擋一米見方的玻璃防止雨水掛壁是個不靠譜的事，但如果雨擋作用在反光鏡上呢? 由於反光鏡身材短小，加裝雨擋後貌似可以為反光鏡遮風避雨，但實際情況如何，我們需通過試驗證明。 通過觀察，我們不難發現雨檔的擋雨效果不可小覷，無論如何改變雨水量和雨水角度，在雨檔的保護下，反光鏡上幾乎沒有水滴。 難道這小雨檔真的就這麼完美無瑕嗎？觀察一下細節我們便會發現由於雨擋形狀與車窗外沿的形狀不可能完全吻合，在細節處難免出現翹曲及細微縫隙等缺陷情況， 這些細節將會是風噪及粘貼牢度不足的根源，雨水長期沖刷會使黏膠失效。 通過兩次灑水，雨擋已經開始失去粘性，在第二天的測試中我們購買的第二套雨擋因為太陽的暴晒已經失去粘性，想要粘到反光鏡上去只能再貼一層雙面膠。雖然兩個雨擋加起來才12塊錢，但低價並不應與質量不過關掛鉤，希望廠家不要在細節處縮水，更不應打著“3M”的旗號斂財。
有網友質疑加上雨擋會不會增加風噪，編輯特此進行試驗，首先按城市內行車均速60km/h與高速上100km/h兩個速度勻速行駛，並分別測試。 在60km/h的車速下測得的平均風噪只有將近不到1分貝的區別，相信在市內開車這點分貝會被其他噪音所掩蓋。為了行車安全，小編沒有拍攝車速100km/h時的風噪，在關閉車窗時風噪差別很小，但只有放下車窗才能感覺到雨擋帶來的噪音，但估計沒有幾個人會在高速上開著車窗兜風，所以雨擋的風噪可以忽略不計。
3：肥皂水
曾聽說肥皂水能夠解決雨水掛壁的情況，從理論上說這是成立的，肥皂融水後分為兩種分子，一種是親水部位，一種是親油部位。肥皂水的親水性會使得水漬連成一片而不是一滴一滴，也因此會改善水珠掛壁的現象，與其說是去除水珠不如說是把水珠連成片。分析完原理咱們再來看看實操起來的情況如何。
首先，編輯用微微沾溼的肥皂在玻璃上塗抹，大至塗抹到位後再用乾毛巾把塗抹不均勻的肥皂屑塗勻。其次，模擬雨水依次改變雨水量和雨水角度來查看肥皂塗抹的效果。 由上圖可以看出來實際情況與理論分析一致，雖然形成了一片雨漬，但坐在駕駛艙內看反光鏡是沒有障礙的，因為雨漬是一個平面，就好像加了一層玻璃會對反射過來的光進行小位移的折射，而雨滴則通過其圓滑的表面把光路散射出去，所以當雨滴聚集在玻璃上，我們會看不清反光鏡。但通過實驗，這種方法的問題也暴露出來了。由於原料是半透明的肥皂所以將其塗抹在玻璃上後會留有痕跡，如果塗抹不均勻還會影響行車安全和美觀程度。還有一點是由於肥皂過於親水，導致它在雨水沖刷中會很快被稀釋甚至是被沖刷走。通過實驗，在第二次噴灑雨水時，車窗上已經沒有了雨漬，而是像後窗一樣又掛上了雨滴。 試想在雨中被沖刷的肥皂沫會因為越來越稀而失效，所以此種方法雖然效果顯著但並不長效。
4：雨敵
雨敵，作為一個專門用來去除玻璃掛水的工具，它在網友中的口碑不盡相同。原理上，它通過對玻璃表面的吸附使得水滴和鏡面的接觸面積變小，從而使水滴不能附著於玻璃表面。通過實驗，我們來驗證一下雨敵的效果是否立竿見影。 我們選擇了剛才用肥皂水測試的同一塊玻璃，因為肥皂已經幫我們把玻璃洗滌乾淨，然後間隔10cm向玻璃噴灑雨敵，並均勻塗抹。利用噴壺我們模仿下雨情景，查看雨敵效果。 通過實驗我們發現，側窗玻璃上面的雨水因為塗抹了雨敵而成水珠狀自行滑落，幾乎沒有掛壁的雨滴，使用效果明顯。但是反光鏡上的效果卻大打折扣，因為反光鏡上的雨水多是打在車身上飛濺後的小雨滴，所以在雨滴自重很輕時還是會出現雨水掛壁現象。 綜合考慮側窗與反光鏡上的雨水量雨敵的使用效果是不盡如人引起的意的，因為測試是在下午陽光充足時進行的，所以掛壁雨珠帶來的影響無法看到。看看上圖編輯在雨中行車時實測的雨敵效果，您便能明白小編不滿的原因了。
最佳組合
為了達到雨天行車側窗和反光鏡雨水不掛壁的最佳搭配，編輯推薦您在側窗上噴塗雨敵並同時在反光鏡上安裝雨擋。雖然雨擋的黏貼並不牢靠，但也總比無法看清車後情況要好，如果您需要長途駕駛並且夜路居多，不妨在行車前對愛車的側窗和反光鏡進行防雨保護，以防在突遇降雨時因看不清反光鏡而造成行車不便。