行業分析報告：[8]汽車租賃行業發展前景篇?

汽車租賃是指經營者按照約定，將汽車交付承租者使用，並提供相關配套服務以滿足其出行需求，收取一定費用的經營活動。該定義不僅包括了上述界定的基本要素，擴大了服務內容，而且說明了其服務的功能，囊括了汽車租賃的服務性、功能性、契約性、有償性四項基本特性，因此具有普遍性意義。

汽車租賃行業就是專業從事汽車租賃業務的企業的集合，它是整個汽車工業鏈中的一部分，位於汽車製造業的下游，是一個服務型的行業。

工具/原料

參考書籍《汽車租賃概論》、《2014-2018年中國汽車租賃行業商業模式與投資前景分析報告》

方法/步驟

首先，分析我國汽車租賃行業有哪些類別

汽車租賃，分為融資性租賃和經營性租賃兩種。其中，融資性租賃是指出租方融通資金為承租方提供所需的汽車，具有融資、融物雙重職能的租賃交易，它主要涉及出租方、承租方和供貨方三方當事人，並由兩個或兩個以上的合同構成；而經營租賃是指租賃公司可以將車輛租賃給不同的人臨時使用，是一項可以撤銷的、不完全支付的短期租賃業務。下圖為：汽車租賃在汽車工業鏈中的位置

然後，分析我國汽車租賃行業部分政策環境

（一）經營主體與行業監管

1、經營主體

中國最早的汽車租賃服務企業無一例外都是從出租企業派生出來的，這主要是由於汽車租賃服務行業早期的業務特點和服務概念與出租比較接近，而且當時正趕上出租行業的不景氣時期，部分停駛出租車需要尋求出路，出租汽車企業非常迫切地要將出租車（承租人為出租司機）租出去，這樣可以很容易地實現汽車租賃的業務轉型。

近年來，由於看重汽車租賃將成為重要的交通方式和汽車銷售渠道並對中國汽車租賃行業發展充滿信心，一些具有風險投資和汽車行業背景的資本以及國外汽車租賃企業開始進入這個行業。國內代表性企業有：首汽租賃有限責任公司、安吉汽車租賃有限公司（使用安飛士品牌）、深圳市至尊汽車租賃股份有限公司、神州租車（中國）有限公司，其中後兩家企業側重汽車短期租。國際代表性企業有：赫茲全球控股（Hens Global Holdings）、安飛士巴基特集團（Avis Budget Group）、歐洲汽車（Europ Car）、美元繁榮汽車（Dollar Thrifty Automotive）。

2、行業監管

由於汽車租賃與出租汽車的淵源，在發展初期，汽車租賃被作為出租汽車業進行監管，必須獲得行政許可後才能辦理工商登記。1998年，交通部和國家計委發佈的《汽車租賃業管理暫行規定》。

《規定》指出，各級道路運輸管理部門負責汽車租賃的行業監管及汽車租賃開業的行政許可。2004年，《汽車租賃業管理暫行規定》廢止後，道路運輸管理部門對汽車租賃行業的監管力度大幅削弱，除上海外，包括北京、天津、廣州等在內的多數地方放棄了汽車租賃的行政許可並探索其它監管模式，比如：北京市頒佈汽車租賃經營服務的地方標準實行備案管理、部分省市將汽車租賃作為道路運輸輔助服務納人《道路運輸條例》進行管理。在對汽車租賃的數量控制上，多數城市採取放開政策，上海實行嚴格的規模控制。

（二）汽車租賃相關政策解讀

下圖為：我國汽車租賃相關政策

再次，分析我國汽車租賃行業發展現狀

根據《2014-2018年中國汽車租賃行業商業模式與投資前景分析報告》數據顯示，2005-2012年，我國汽車經營租賃市場逐年增長，年複合增長率為25.13%。2012年，汽車經營租賃市場規模約240億人民幣，同比增長率為9.09%。而與美國240億美元的市場相比，我國汽車經營租賃市場僅為美國的16.67%。

最後，分析我國汽車租賃行業發展前景

近幾年，我國汽車租賃行業保持快速增長，從2005年的50億元增長到2013年的約285億元，年複合增長率達到24.30%。但與美國240多億美元的市場規模相比，我國汽車租賃市場不足美國的20%。近幾年，在風險投資的熱捧下，國內大型租賃公司加快了跑馬圈地的速度。預計到2015年，我國汽車租賃行業的收入將接近400億元。

總結

汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務業，是滿足人民群眾個性化出行、商務活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式，是綜合運輸體系的重要組成部分。促進汽車租賃業健康發展，是轉變交通運輸發展方式、推進現代交通運輸業發展的重要舉措，對完善綜合運輸體系，轉變道路運輸發展方式，提高車輛、道路、停車場地等社會資源的利用效率，帶動旅遊業、汽車工業、金融保險業的發展，提高人民群眾生活質量，都具有重要的現實意義。預計到2015年，中國汽車租賃市場的整體租車規模將達到30萬輛，整體市場規模將超過350億元。