據北京亞運村市場（簡稱亞市）專業數據顯示：北京5月份新車成交49400輛，環比上月下降1.98%，二手車成交56700輛，環比上月59000下降3.9%；5月份二手車外遷佔49.4%，本市之間過戶佔50.6%。總體情況看來，5月份相比4月份，北京汽車銷售有所下降，節奏趨於平穩，轉入淡季。
購車搖號指標為24萬個，據亞市相關負責人預測，北京今年的汽車銷售累計將達到50萬輛，除了24萬輛滿足搖號指標外，其餘部分需要通過二手車置換來完成。從國家最近出臺的政策也不難看出，國家對二手車置換也是持支持態度的，老舊機動車淘汰補貼政策、節能車補貼政策，以及車船稅減免等政策都將有效促進車主通過二手車置換活動淘汰老舊車，換購新車。
二手車置換新車漸熱市場，但從第二季度開始，二手車不論是成交量還是成交價都逐月滑坡，據此分析如下三點原因：
原因：
第一，二手車外遷渠道受阻，北京周邊很多城市都提高了外地車的准入門檻，甚至完全限制6年以上京籍車輛進入；
第二，限號令下，凡是搖號中籤的用戶都去買新車而只有極少人購置二手車，通過上述數據不難看出，5月二手車外遷將近50%，說明大量車主是通過賣掉老舊車，帶牌購置新車，市場現狀是收車容易，賣車難；
第三，各大汽車廠家為促進新車的銷售，大打降價牌，這樣就直接造成老舊車收購價的縮水；
總結：
受國家政策以及國內外的經濟形勢的影響，單純的新車銷售和二手車交易市場都不容樂觀，而二手車置換新車正逐步佔據汽車銷售市場的核心地位，二手車置換新車，不僅可以享受國家政策補貼，廠家還會有優惠政策，最重要的是，原有車牌號得以保留，不用參加搖號之苦。
我們小編提醒大家，老舊機動車淘汰補貼年底結束，如果您的車是國三標準排量車，在年底之前置換1.6L以下排量的節能車，可以享受老舊機動車淘汰補貼、節能車補貼以及車船稅減半等三重政策優惠，下手要快哦。