電池組的性能與電流密度、電池電壓直接相關。對於18650鋰電池的電池性能的影響因素主要有電極成分(如催化劑)的量及成本、氧化劑的種類(空氣或純氧)、工作壓力和溫度、電解質濃度以及燃料氣體及氧化劑氣體中的雜質等。
工具/原料
電池組、電池性能/溫度與壓力及氧化劑
方法/步驟
氧化劑對AFC性能的影響
AFC試驗表明，氧化劑採用純氧時其性能優於採用空氣工作。其原因是，使用空氣時，大空氣中的其他雜質也會影響AFC的性能，特別是空氣中的CO2。原因是CO2氣體在鹼性介質中容易被吸收生成碳酸鹽，堵塞電解質通路和多孔電極的孔隙，因此CO2氣體的存在將使AFC的長期運行穩定性降低。可見，CO2對電極電勢的影響隨著使用時間的增長變得非常明顯，故以空氣作為氧化劑的AFC，須通過預處理除去空氣中的CO2。
溫度對AFC性能的影響
AFC的正常工作溫度大約為70℃，若使其在室溫下工作，功率將降低一半。從室溫到50～60℃，功率隨電解質溫度的增加幾乎是線性增加。但對於不同的電解質濃度和氣體壓力的AFC，功率隨電解質溫度的增加快慢是有差別的。試驗表明，在常壓空氣條件下，KOH濃度為6-7mol·L-1、溫度為70-80℃時，電池工作達最佳狀態。若提高KOH濃度到8-9mol·L-1，將溫度提高到90℃，則更佳。最早用於阿波羅登月計劃的培根電池，其工作溫度為200℃，為了預防電解質沸騰，採用了大於0.4MPa的壓力。
壓力對AFC性能的影響
提高壓力對提高電池性能有利，可使電池更為緊湊，但增加壓力對電池的電化學性能改善不大，並且由於電池在較高壓力下工作時，需使用機械強度高的材料，使電池的重量增大。採用增加反應物壓力的措施時，應始終保持氣體和電解質之間的壓力差在電極及附件所能承受的範圍內。否則，氣體會湧入電解質區，干擾電池的正常工作。若兩側氣體同時湧入電解質區，則可能在電解質區發生氫氧混合產生爆炸的危險事故
注意事項
CO2對電極電勢的影響隨著使用時間的增長變得非常明顯
在常壓空氣條件下，KOH濃度為6-7mol·L-1、溫度為70-80℃時，電池工作達最佳狀態。若提高KOH濃度到8-9mol·L-1，將溫度提高到90℃，則更佳
應始終保持氣體和電解質之間的壓力差在電極及附件所能承受的範圍內