生產線在使用過程中，如何操作不當，或者後期的保養工作不到位，那麼就會導致許多故障的發生，這給我們帶來的損害是非常大的，所以，我們要嚴格把好這兩關才行。那麼在面對這些故障的時候，我們該如何應對和解決呢？今天精益生產線廠家來給我們進行具體的分析。
方法/步驟
斷杆
原料接頭處對焊不牢固使鋼筋在a上料架上、b減徑軋機前、c減徑軋機與成型軋機之間、成型軋機前等處斷開a、b情況可重新再穿一遍原料，直至到原料到斷頭處，並用對焊機，對焊牢固即可。C種情況，可事先把減徑軋機與上料架之間原料下壓，抽出多餘原料，並鬆開減徑軋機和成型軋機前導輪，並用鋼鉗、鉗制原料送入成型軋機槽內，並調試減徑軋機到適當情況即可倒鋼
（經減徑軋機出來之後的原料，不能順利的“立”著進入成型軋機，稱倒鋼。）1、原料與成品鋼型號不協調
1、更換原料
2、導輪軸承損壞
2、更換導輪軸承
3、原料粗細是否一致
3、更換原料
4、經減徑軋機出來的原料，上下不均勻
4、更換原料
5、導輪與成型軋機之間間隙、上下、左右不在同一條線上5、調整到同一條線上
6、導輪距離成型軋機軋輥過遠
6、縮短間距，調整到合適的距離
7、導輪兩側螺母是否過緊或過鬆
7、鬆緊度要始終
8、成型軋機上下軋輥錯槽
8、調整軋機槽路
堆鋼
（經成型軋機生產出的成品鋼，不能夠順利進入飛剪剪切從而造成堆鋼）1、調直管直徑不與成品鋼線徑協調一致
1、更換調直管
2、原料粗細不一致
2、更換原料
3、編碼器不正常，查看是否存在鬆動、打滑、破損、斷線等現象3、若存在，則調整到正常狀態
4、接近開關是否鬆動或移動
4、調整接近開關
5、成型軋機軋輥與主軸之間存在打滑現象
5、此種情況可能是由於主軸上螺帽鬆動，擰緊即可。
6、減徑軋機軋輥和成型軋機軋輥破損或軸承損壞
6、更換軋輥或者軸承
重量不一致
1、原料粗細不一致、材質不相同
1、更換原料
2、減徑軋機軋輥和成型軋機軋輥破損或軸承損壞
2、更換軋輥或者軸承
強度忽高忽低
1、原料是否粗細一致、材質是否相同
1、更換原料
2、減徑軋機軋輥和成型軋機軋輥有破損或軸承損壞2、更換軋輥或者軸承
3、溫度不正常
3、調整溫度
成品鋼有毛刺
1、成型軋機破損
1、更換軋輥
2、原料的氧化皮未脫乾淨
2、在減徑機後面加鋼絲輪，進一步去除氧化皮
飛剪不切和切不斷
1、連接尼龍棒折斷
1、更換尼龍棒
2、飛剪是未入自動運行測量模式
2、調整到自動運行測量模式
3、飛剪剪刀對刀不完好
3、鬆開緊固刀片的螺絲，重新對刀後再擰緊
4、運行速度過低
4、調高運行速度
5、飛剪未在處於零位狀態下啟動
5、在飛剪操作檯上重新查找零位
飛剪常見故障及排除方法
故障
故障可能原因
解決措施
按“電源啟”無反應
1、 控制電源的保險已斷。
1、換保險。
2、 零線斷開或未接牢。
2、重新緊固零線。
3、 如果是用地線當零線的，接地電阻變高。
3、重新打地線，減小接地電阻。
系統不能進入自動狀態
1、零位信號（J141）未進入運動控制器。
1、可在觸摸屏的I/O顯示窗口觀察，並參照電氣原理圖檢查線路及開關。
2、自動信號（J127）未進入運動控制器。
2、 可在觸摸屏的I/O顯示窗口觀察，並參照電氣原理圖檢查線路及開關。
小車追蹤後不返回
車速快於管速，顯示長度值小於設定長度太多。
1、調整驅動器參數。
鋼筋頂刀身
1、小車與剪刀不同步
1、重新校正零位位置， 切斷點位置
2、速度增加值過小
2、把參數調大
小車返回未到零位就停車
1、零位開關信號受干擾。
1、檢查線路的佈置是否合理；檢查接地是否良好；更換接近開關看是否能解決。
2、小車脈衝信號有問題。
2、檢查線路的佈置是否合理；檢查接地是否良好；檢查伺服編碼器是否正常；機械傳動是否鬆動。
剪刀不落就返車
1、沒有切斷信號（J157）
1、可在觸摸屏的I/O顯示窗口觀察，並參照電氣原理圖檢查線路及開關2、 數字伺服驅動系統報故障
2、觀察伺服驅動系統顯示屏上報的故障，並根據故障進行排查小車運行時剪刀剪切2下，甚至多次
1、接近開關位置有變動，沒有檢測到切斷信號（J157）。
1、檢查切斷接近開關是否鬆動或損壞。
2、接近開關受干擾，沒有檢測到切斷信號（J157）2、檢查線路佈置是否合理；檢查接地是否良好；更換接近開關看是否能解決。
3、有短尺信號
3、在觸摸屏的I/O顯示窗口觀察，並參照電氣原理圖檢查線路及開關4、運動控制器有故障
4、維修更換CT-01運動控制器
5、反饋有問題（直流驅動器在速度反饋時）
5、更換鋸車編碼器；更換CT-01運動控制器；直流驅動器的反饋板有時也可能有故障小車跟蹤後落剪不擡剪，或擡剪的位置偏離
1、 沒有尋零信號（J180）
1、在觸摸屏的I/O顯示窗口觀察，並參照電氣原理圖檢查線路及開關鋼筋口不平整
1、機械長期磨損產生間隙。
1、維修機械。
2、生產線速度不穩定。
2、檢查測速輥（包括編碼器、聯軸節）或檢查、調整軋機的速度。
切斷的鋼筋長短不齊（超過允許誤差）
1、 管速不穩定。
1、 檢查測速輥是否打滑、不靈活等；編碼器、聯軸節是否鬆動；更換鋼筋編碼器看是否能解決；檢查、調整軋機的狀態。
2、 機械長期磨損產生間隙。
2、 維修機械。
3、 有干擾信號。
3、 檢查各接地點狀況；線路是否良好。
觸摸屏CT-01通訊故障
1、通訊線路有問題。
1、檢查通訊線；通訊線兩端插頭是否鬆動。
2、 有復位信號。
2、 參照電氣原理圖檢查線路（看是否由“急停”、急停繼電器或極限開關引起）。
3、CT-01運動控制器有故障。
3、 維修、更換CT-01運動控制器。
4、 觸摸屏有故障。
4、 維修、更換觸摸屏。
小車有時突然飛車
1、 接地不好（多數原因）。
1、 重新打接地線（按接地要求進行）。
2、 控制器故障。
2、 維修、更換CT-01運動控制器。
3、 直流（或交流）驅動器故障。
3、 維修、更換驅動器。
4、 反饋有問題（直流驅動器在速度反饋時）。
4、 更換鋸車編碼器；更換CT-01運動控制器；直流驅動器的反饋板有時也可能有故障顯示的長度和實際切斷的長度不一致
1、 測速輥有磨損或管脈衝係數不準確。
1、 修正管脈衝係數。
2、 物料出軋機後有變形。
2、 修改長度設定（去掉長度的誤差）。
3、 機械間隙影響。
3、 儘量減小間隙。
飛剪模擬運行正常、自動則異常
1、 中頻干擾引起。
1、 檢查飛剪、軋機、中頻是否都獨立接地。
2、 飛剪測速部分有問題。
2、 檢查測速裝置；編碼器（包括聯軸節）及其連線。
切斷長度不計數
1、管編碼器損壞。
1、更換編碼器。
2、管編碼器線路損壞。
2、 維修線路。
3、測速輥打滑。
3、 壓緊測速輥，同時檢查聯軸節。
4、 沒有數字測量（J170）信號。
4、 依原理圖檢查控制櫃內線路。
5、 控制器計數單元損壞。
5、 更換控制器。
現在世界各國都已基本實現了工業化和設備自動化，在我國就有很多家工廠採用生產線自動化，這樣既提高了生產效率又節省了勞動力資源。但總會有一些人為因素或環境因素需要對生產線進行遷移。但在遷移的過程中往往會出現一些問題，使生產線發生故障。下面精益生產線廠家就教你們一些解決這些問題的方法。
一、就地搬遷要注意的事項以及解決方法。
這類搬遷主要是因為工廠發展壯大，現有的生產線滿足不了需要才需要重新佈局。將生產生產線進行移動時也要注意，如果搬遷不當，也可能導致設備出現故障。最好由專人來進行，搬完之後還需要對設備進行測試，如果出現運行不正常或者皮帶跑偏等現象，需要及時進行調試。
二、遷移廠房時候搬遷生產線要注意的問題以及解決措施。
遷移廠房搬遷生產線時需要將生產線拆解再組裝。這需要由專業的人員來進行，因為拆下來的設備組裝之後要進行調試，還有很多關鍵零部件要進行檢查是否需要更換，以保證設備繼續使用的壽命。非專業人員不能保證設備的良好運行狀態。
也就是說要避免在搬遷過程中使生產線發生故障，就不可以自己盲目的搬遷，應該找專人進行，搬完後還要對此進行調試，才能保障沒有故障發生，不會影響工廠的生產發展。