汽車油耗高的十大原因,輕鬆省油?

有時候會發現汽車油耗過高,遠遠高出了買車時的油耗參數,這不僅僅時因為油耗參數本來就比較低,更主要的是一些習慣性的操作讓油耗高了,下面十條省油的密決,讓你輕鬆把汽車油耗降下來。

汽車油耗高的原因:

1 早晨熱車時間過長或行駛過短
省油祕訣:適當熱車短途儘量不開車。
相信多當車主都有早晨熱車的好習慣,不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異於在和自己的錢包過不去。對些專家建議,我國大部分地區的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車,然後1擋行駛一段距離以後正常行駛。而對於一些北方城市來說,冬季過於寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間,另外發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油,因些如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值,那麼您的愛車則有可能為高油耗的典型。

2輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎
省油祕訣:正確胎壓原配輪胎。
專家表示,輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量,當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那麼車輛自然也就更費油了。相同的道理,排量、型號、負載等都一樣的車型假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎,那麼由於車輛行駛阻力的加大,B車也會比A車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充得太多和更換胎寬過窄的輪胎,則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適性的可能。

3 未計劃好路線,行駛在擁擠道路上,頻繁地變換車道
省油祕訣:出行前選擇路線儘量直線行駛。
很多大城市都會發生堵車的情況,而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不扔擠的路線。對於這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路部,避開擁擠路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經濟時速行駛,這就等於是為您節省了燃油,還有,很多車主朋友經常在路上變換車道,這時您不僅要加速,減速而且行駛距離也沒有直線距離來得短,所以這也是油耗上升的原因之一。

4 沒有定期給愛車“打掃衛生”
省油祕訣:保持車身整潔。
有條件的朋友建議經常清理車輛的外觀,定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛呂最大阻力來自空氣,如果您的車輛發生過事故車身已經變形,那麼這有可能會影響車輛的空氣動力性,哪怕是的凸起或凹都會影響油耗,而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負擔。

5 長時間怠速時不熄火頻繁啟動
省油祕訣:該熄炎時就熄火。
遇到長時間等待而不用挪支動車輛的時候,建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到出租車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車,其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。當您等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候,不如干脆關掉髮動機吧。每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多,所以在段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽車專家還表示頻繁啟動發動機,更是一種“虐車”的表現。

6 駕駛時猛烈加油,頻繁制動
省油祕訣:對待油門“溫柔點”。
按照正常的節奏起步、加油、換擋,日積月累以後就能節省不少的燃油,行駛在路上時如果不是心肝的情況,那麼最好不要頻繁超車,勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好與前車的跟車距離,儘量減少不必要的制動動作,同樣能為您帶來省油的快樂。

7 車輛無故增國負載
省油祕訣:適度裝飾給愛車“減負”。
很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾呂、外觀件一股腦地往車上放,更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車裡,而盲目的給愛車加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗,車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升,所以建議各位車主朋友在合理的範圍內裝飾愛車,已經進入過度裝飾誤區的朋友儘快給愛車“減負”吧。

8 機油未按規定標號加註
省油祕訣:合理水添加機油。
機油的黏稠度是機油的主要指標,數字越小說明機油的黏度越稀,流動性越好,可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好,機油的耐高溫性數字越大說明機油在高溫下的保護性能越好,過度的選擇較高黏度的機油會令發動機部件的阻力升高,既耗費功率又增加油耗。

9 低擋高速或高擋低速行駛
省油祕訣:正確、及時加減擋。
這種情況在新司機裡可能出現得比較多,很多時候車輛的時速已經很高了而您並沒有相應地升擋,那麼隨著發動機轉速越來越高,油耗自然也變飆升了,對此您不妨參照車輛合理的時速和擋位選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特徵就是發動機,車身已經開始抖動並且隨時有可能熄火,此時有些朋友會選擇加大油門的方式,而加大油門就意味著噴油量的上升,對這種情況最好的解決方式就是減擋。

10 夏季車窗全開,堵車時開空調
省油祕訣:適時、適度使用空調。
夏天開啟空調,車內的人員自然會舒服許多,但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇打開所有車窗來降溫,但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大於空調壓縮機的功率消耗,因此低速時開窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時還是打開空調更划算。還有,堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的……所以如果堵車並且氣溫還可以接受的話,想節油的車主們還是關閉空調為好。

相關問題答案