回家、旅遊、出差、在我們生活中經常的乘坐的交通工具就是火車，但是當我們乘坐火車時，我們必須要了解哪些方面的常識嘛？
一、變更座別、鋪別
旅客要求變更座別、鋪別時，由票價高的變更為票價低的不辦理。由票價低的變更為票價高的，應換髮代用票，補收變更區間的票價差額，核收手續費。不足起碼里程時，按起碼里程計算。持用軟座票要求改用硬臥時，換髮代用票，列車長應補收變更區間的票價差額（產生退款時不退還），核收手續費。 因鐵路責任，使旅客變更座別、鋪別時，所發生的票價差額，應補收的不補收；應退款時，由列車長編制客運記錄，到站退還變更區間票價差額，已乘區間不足起碼里程時，退還全部票價差額。未乘區間不足起碼里程時，按起碼里程算。均不收退票費。
二、變更徑路
旅客在中途站或列車內，可要求變更一次徑路，但變徑時應在分歧站以前提出聲明，並在客票有效期間內，能到達到站時方可辦理。辦理時收回原票，換髮代用票，補收或退還從分歧站起算的新舊徑路里程差額的票價。不足起碼里程時，只補收不退還，並核收手續費。退還票價時註明"由到站退款"。 持加快票的旅客，變徑後新徑路沒有加快或乘坐低等級列車時，不退還加快票價差額。變徑後的客票有效期間，從辦理站起按新里程、重新計算。
三、越站乘車
旅客在原票到站前要求越站乘車時，在本列車有能力的條件下給予辦理。核收越站區間的票價和手續費。但最遠不能超過本列車的終到站。
四、旅客列車為什麼會晚點
旅客列車，除保證旅客途中安全外，還應當保證正點運行，這也是鐵路部門和旅客的一致願望。旅客列車是按照編制好的運行圖運行的，一般情況下，旅客列車保持著較高的正點率。但以下的原因會導致列車晚點： 氣候不良。如暴風雨、大霧、風雪等天氣，視線不良，司機看不清信號，會造成晚點。 鐵路線路施工，列車慢行，造成晚點。 客車機車操縱欠佳，未嚴格按規定的運轉時分運行，造成列車晚點。 列車嚴重超員，旅客上下人多，原規定的到站停車時間不夠，列車不能正點開出，造成列車晚點。 車站能力不足、臨時停電或設備故障等造成列車晚點。 列車晚點會給旅客帶來許多不便，也有損鐵路聲譽，有關部門正在採取各種措施盡力減少這種現
五、客車車廂的順序號是怎樣排列的
旅客進站上車時，大多都隨身攜帶一些物品行李，甚或扶老攜幼，因此都希望儘快找到自己的車廂，少走冤枉路。為此，瞭解旅客列車車輛順序號的規律是十分必要的。 旅客列車車廂的順序號有兩種排列形式。
第一種，由北京和上海站始發的各次特快、直快列車，車廂的順序號為小號在前，大號在後。返回北京和上海時，車廂的順序號為大號在前，小號在後。北京和上海之間的旅客列車，以北京站規定的順序為準。比如，您買的是由北京至廣州的小號車票，那麼您所在的車廂一定在列車的前部，返回北京時，小號車廂在列車後部。但要注意，有的列車在中途站停車時，要變換方向，這時大小號車廂的順序要有變化。例如，上海至廣州的列車在株洲站轉向，所以在上海和廣州的始發列車車廂順序號都是小號在前。
第二種，非上海和北京站始發的旅客列車車廂順序，是以擔當乘務鐵路局的始發站方向為準，小號在前，大號在後。例如，鄭州至烏魯木齊的171/172 次列車，都是由鄭州鐵路局擔當乘務。所以在鄭州發車時，列車前部為小號，後部為大號，由烏魯木齊返回時，則大號在前，小號在後。
六、 硬座車廂那些座位靠窗
靠車窗的座位有許多優點，比方說，便於觀賞沿途風光，以慰旅行的寂寞；面前的小桌既可放器具食品，又便於伏案小憩。所以多數旅客喜歡靠車窗的座位。那麼，那些號數的座位是靠車窗的呢？我國目前較為普遍使用的是22型和23型客車，他們分別在車門附近印有YZ22和YZ23的字樣。這兩種型號的車廂內靠車窗的座位號是不同的。22型車廂靠車窗的座位號的尾數逢4、5、9、0，23型車廂靠車窗的座位號的尾數逢2、3、7、8。此外，設有辦公席的這兩種車廂內的排號不遵從上述規律。
火車乘坐注意事項：
火車是我國旅遊的主要交通工具。它的特點是載客量大，車次準確，費用低廉，中途可以換乘、停留（在車票有效期內），具有一定的靈活性。此外，火車發行時刻是固定的，不受天氣影響，便於我們掌握時間合理安排日程。
乘火車應注意下列問題：
（1）購票
車票分三種：客票、加快票、臥鋪票。旅客買加快票或臥鋪票必須有軟座或硬座客票。如果沒有買到車票又急於上車時，可採取先上車後補票的方法加以補救。補票時，要核收補票費。如果買了票，未經檢票就上了車，在查票時應罰交補檢費。
（2）車票有效期
車票的有效期是按乘車裡程計算的。300公里以內為兩日，301公里以上，每增加500公里加一日，不足500公里的也按一日計算。改簽後的客票、加快票提前乘車時，有效期從實際乘車日起計算；改換乘車時按原票指定乘車日起計算。旅客因病，在客票、加快票有效期內出示醫療證明或經車站證實時，可按實際醫療日數延長，但最多不能超過10天。恢復旅行時，仍按原票剩餘有效時間計算。臥鋪票不能延長，但可辦退票手續
（3）車票簽證
旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時，在不延長客票、加快票有效期並在列國有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車手續，但最遲不超過開車前2小時。臥鋪票不辦理改簽。旅客在中轉站換車和中途下車恢復旅行時，不論乘坐何種列車都應辦理簽證手續。
（4）行李
旅客攜帶品免費重量，大人20公斤、小孩10公斤。攜帶品的長度和體積要適於放在行李架上或座位下邊。易爆易燃危險品、妨礙公共衛生及汙染車輛的物品都不能帶入車內。
（5）乘坐火車防盜忠告
在車上，不論是白天還是晚上，尤其是在夜間，要切記不可與不相識的人輪流睡覺、看包，不然，犯罪分子會順手牽羊，盜走你放在行李架上的行李。
在列車靠站時，往往出現三多，即上下乘客多，找座位的人多，找行李架空地的多。此時要特別注意防範犯罪分子渾水摸魚，留神看好自己的行李物品。不要佩戴金銀首飾，很容易成為搶奪的對象。
在車上掏錢購物、買飯時，尤其是處在人擠人的情況下，不宜將自己的大把鈔票露出來，如果鈔票露出來被一些人看見，很容易被搶或被盜。
離座位上廁所、就餐、去會朋友，或去排隊打開水，或是在停車時下車買東西吃，千萬不可產生麻痺大意的思想，要密切防止行李被盜。切不可隨便接過他人遞過的飲料，尤其是已經打開封口的飲料。近來利用麻醉飲料犯罪的行動相當猖獗。
（6）乘火車遇到問題投訴方法
人們外出旅遊購票乘火車，一旦發生問題後，旅客應該向哪些部門投訴呢？投訴有關車站，要問清該站屬於哪個鐵路分局，鐵路分局內有路風辦公室、客運分處，可以向他們寫信、打電話投訴，也可向該站所屬市、縣的消協、工商局物價部門投訴。投訴列車要首先弄明白它隸屬於哪個鐵路分局、哪個客運段，然後再寄信或打電話給該鐵路分、市政府有關部門。在無法得知該站車屬何鐵路分局、路局時，也可向鐵道部進行投訴，它會將投訴內容轉發給有關部門的。
（7）火車票遺失處理方法
在乘車前丟失火車票，應該積極尋找，如果記得所購車票的票號，最好到車站退票窗口掛失，萬一有人拾到後來此退票，工作人員可以替你將車票扣下，交公安部門審理後發還給你。如果丟失車票者已無力再購買車票，可到當地民政部門說明情況，請求幫助。
在列車上發現丟失車票，要從丟失站起另被前程車票；如果不能判明丟失站，從最近後方營業站起補票；如果不能判明是丟失車票時，按無票旅客處理，從列車始發站補起。
丟失車票重補車票後又找到自己原來的車票，要立即向列車長聲明。在確信無疑後，由列車長開具證明交給旅客，到旅客下車站連同原票交車站售票窗口，辦理補車票票價手續，收取退票費。為了防止丟失車票，乘車人一定要妥善保管車票，和錢款分放，以免票錢雙雙丟失。
原作者： 火車網