燃油問題
你的引擎要表現出峰值效率，清潔的燃油是最基本的。很不幸，水汽、真菌和細菌的生長，碳和蠟質進入燃料，引起汽、柴油引擎嚴重的、代價高昂的損壞。
水對燃油系統的汙染，是造成這些問題的主要因素。燃油中會有少量的水汽，並最終下沉到油箱的底部。這些水提供了理想的滋生環境，使微生物生長並且代謝出碳氫化合物和硫磺類物質進入燃油。這些微生物可以找到它們自己的方式進入燃油，如已經被汙染的燃油，或是空氣中的孢子等。
在適當的條件下，微生物汙染的生長速率是很快的：生物種群會在20分鐘內增加一倍。實際上，通過抑制水的量可以限制種群的增長。否則，微生物會迅速形成黑色、棕色或是綠色的粘稠的團狀物，從而嚴重影響設備和油箱。
橡膠墊圈，O型圈，橡膠軟管， 油箱內襯和塗料都會因為生化活動的副產物而降解，燃油中的有機物會阻塞過濾器和油管噴嘴，並且惡化燃油的經濟性。
生物汙染可以阻止水和顆粒物從燃油中沉澱，增加過濾器和油路阻塞的可能性，萬一有特殊情況，如動力不足，汙染會造成備用設備意外損壞。
乾淨的燃油是你的發動機如設計的那樣在峰值工作的基本條件。水汽以及細菌生長，有機化合物和蠟質全部進入汽油和柴油發動機燃油系統，造成嚴重的昂貴的損失。水是大多數發動機問題的根源（燃油系統中只允許很小量的水）。
未經處理的水從燃油中分開併為微生物生長提供環境。燃油系統淨化劑可以將水分散到燃油中，並在燃燒時蒸發掉。
發動機內包括燃油泵、噴射器和噴嘴，工作在非常精密的工差範圍，這就很好理解為何生物汙染造成動力損失，油耗增加，燃油系統和發動機內油被汙染，總體變壞。
汽油和柴油油質存儲時變壞，是因為油路中的金屬成分催化了油中成分和氧或聚合物反應。這些反應導致燃油中出現膠狀、漆狀和蠟質聚集物。燃油系統淨化劑中包含抑制燃油降解的成分。促使膠漆狀和蠟質聚集物溶解。
燃油系統淨化劑可以保持燃油在可能的最佳狀態。燃油系統淨化劑有效延長過濾器壽命，清潔噴嘴和化油器，使之能更平穩地運行，完全燃燒，改善燃油經濟性。
燃油系統淨化劑促進燃油在燃燒室噴射成一致的霧狀，減少積碳，增加燃燒效率。這直接轉化成增加動力，減少燃油損耗
生物汙染
生物汙染在燃油系統中是常見的問題，特別是在柴油中。燃油系統淨化劑去除微生物生產所需要的水汽，並不用高毒性的化合物。燃油寶分散微生物菌團，明顯減少微生物出現後清理所需的時間。定期使用燃油寶可以防止代價高昂的討厭的問題發生。
工具/原料
燃油淨化劑
方法/步驟
請保持瓶身豎直放置，勿傾倒。
使用時請打開A瓶蓋（B瓶蓋不用打開），撕掉瓶口的密封膜。
拇指擠壓大瓶身，看到綠色的燃油系統淨化劑進入小瓶身，直到需要的用量。
加油前，先往油箱倒入燃油系統淨化劑，再加入燃油。加油後，旋緊上口瓶蓋，豎直放置。
如果小瓶身內液體超過用量，請將瓶身如圖示側放，雙手擠壓大瓶身，不鬆手的同時倒轉瓶身180度，然後鬆手，小瓶身的液體就會被吸入大瓶身。
