純淨美麗的阿拉斯加海岸(Alaskan)是個不錯的選擇,但是由於南極洲嚴寒冰冷的海浪,最後,有著溫暖,湛藍海水的加勒比海獲勝。你已經攢下了錢,買好了防晒霜,並且學會了推圓盤遊戲。發佈日期臨近,你準備好去玩老虎機,跳探戈,在冰雕中抓住一些神奇的行為併為之驚歎。沒錯—你即將開始一次巡航。 如果你打算在近期進行一次巡航,你並不孤單。在接下來的三年中,遊輪國際交流協會將有34萬超過25歲的成年人進行巡航,這也是旅遊業的一大喜訊。但是如果你選擇的遊輪觸礁或撞到冰山該怎麼辦呢?我們都知道泰坦尼克當時所發生的一切,但是對於現代的遊輪來說沉船的可能性大嗎?當然這件事不會經常發生,遊輪確實可能會沉船。詢問一下在鑽石海乘坐遊輪的旅客吧,2007年這艘遊輪在希臘海岸沉船。當時花費了三個多小時來疏散船上的1600多名乘客和船員,但是其中的兩名再也沒有找到,並推斷可能已經死亡。
cruisejunkie.com網站列出了自1980年起發生的19例沉船事件。雖然其中的許多案例沒有死亡記錄,萊昂納多•迪普里奧(Leonardo DiCaprio)和凱特•溫斯萊特(Kate Winslet)的想法逐漸被接受,這就足以使遊客相信這神祕的死亡。而更可怕的是,在海上船隻沉沒的數據中,遊輪沉船隻佔了很小的百分比。據推測,每年有數以千計的船隻沉沒,儘管沒有確切的數字統計。其中有許多是停靠船隻,但是他們中很多都在大海中沉沒了—從渡輪到帆船和遊艇都有。
假如你所乘坐的遊艇、帆船或是遊船在海中沉沒,你知道該怎麼辦嗎?這是否意味著必死無疑呢?事實上,如果你保持鎮靜並且按照正確的步驟行動,依然可以從沉船中逃生,哎呀,假如你能夠迅速行動,使用合適的工具,甚至能夠阻止沉船的發生。 要怎麼做呢?請繼續閱讀了解。
為什麼會發生沉船
當船舶和小船浮在水面上的時候,假若有一些不好的事情發生,很可能使你的船變成一艘潛水艇。水進入船內是件不可避免的事情,大浪常常會打入船帆的兩側,導致船出現裂縫,這也是常見的。水通常會通過某種渠道抵達船的最低點—艙底區。因此,在船上配備船泵以便水在船底達到一定水位的時候將它排出。停靠的船隻常常會沉沒,除非你喜歡桑尼•克羅克特(Sonny Crockett)並且居住在船上,這便不是一個危及生命的情景。
海上沉船的幾種原因:
低氣窗——氣窗是位於船背部或者尾部的一個垂直平面。在船的外側,馬達安裝在氣窗的上面,在船艙裡,你會在氣窗上看見船的名字。之所以把氣窗安裝到足夠高的地方是為了不讓它碰觸到水面。有時,簡單的設計缺陷會導致氣窗過低。不當的重量分配一樣會使氣窗過低,致使水浪進入船艙,淹沒甲板。為了避免類似事件的發生,不要把所有重型裝置配備在船尾。水中呼吸器、冷卻器、捕魚設備和餌料應當均衡的分佈在船上,以確保氣窗處在一個安全的高度。千萬記住不要在船尾的一側拋錨—這會使氣窗進一步下沉。
缺少排汙螺塞——聽起來這是件不費腦筋的事,但一直以來,沉船事件的發生恰恰是因為缺少了排汙螺塞。當船隻在水面前行的時候,整個船身距離水面的高度要比停息的時候高,而且船頭要比船尾高。排水管道位於船尾,與甲板持平,進入船內的水波和浪花就是通過排水管道排出的。當船向前行駛的時候,水浪掀動致使船身發生傾斜,船內的水就會順著排水管道流出。當船隻在停靠休息時,船長如果忘記了用一個小小的防水螺塞阻止管道排水,這時,問題就出現了。船隻停止移動時,水浪通過排水管道進入船內,船體開始下沉。攜帶額外的排水螺塞並在點火器附近放置一個以作為提示。
冷卻系統出現漏洞——船上用的發動機是船用水冷壓縮機,對於一個300馬力的發動機來說,每分鐘大約抽30加侖的水。如果水管爆裂或不夠嚴密,船底會再次進入水導致船體下沉。檢查水管是否有腐蝕或爆裂,並確保在你離開之前配備好冷卻系統裝置。替換所有你認為有問題的裝置,這樣,你就可以放心了。
導航錯誤——簡言之,這就意味著在你的船上增加一樣裝置。它可能是岩石、冰、礁石、原木或是其他任何足以破壞船的表面、船體或是小船的東西。最好的解決辦法就是加以小心。看見殘骸時要減速,在暴風雨過後尤其要小心。如果你看見了一些漂浮物,那麼在它的表面下肯定有更多物體。假如聽起來像是碰撞到了什麼東西,馬上停下船,檢查是否有漏洞或者裂縫。 擰緊排水管道上的螺塞,並且提前閱讀怎樣的船上設備才算安全。
船舶的安全設備
在船上配備正確安全的設備,就和擁有一個技術嫻熟的船長同等重要。沒有救生衣或是救生艇,連船長都沒有辦法阻止沉船時間的發生。最重要的就是首先要配置艙底水泵。多餘的水會從甲板旁邊的排水口排出,但是這些水又時常會通過別的途徑流入艙底。
艙底水泵會把船底的水抽上來,然後通過管道將水排出。艙底水泵有很多種,選對合適的水泵十分重要。如果在位於距離船的吃水線一尺一下有一個一寸的漏洞,那麼一分鐘能流出約80加侖的水。同樣大小的漏洞如果在距離吃水線3英尺以下,那麼每分鐘流出的水將增加到135加侖還要多。許多沉船事件的發生是由於水流出船的速度要慢於進水的速度,或者是因為水泵壞掉。定期維修水泵是避免沉船的重要因素。 大多數機動艇不足35英尺長,不但排水泵很少,而且也沒有足夠的電池能量來運轉它們。大多數帆船,不論大小,都只有一個泵。由於過度運轉和有時候不正當的維修,艙底水泵便會失去原本的工作性能。安全起見,專家建議在船上備用兩個泵以便替換。除此之外,你還應該預備幾個手動泵以備緊急情況的發生。浮動開關會自動觸發船底的水泵,當到達一定水位的時候,浮動開關會自動打開,來避免危險的發生。石油、汙泥和碎片會影響泵的運作,因此保持艙底和泵的清潔十分重要。
對於任何一名乘船者來說,救生背心和救生服是必備物品。事實上,法律規定每名乘船者需配備至少一件救生衣。把救生衣放在易於拾取的地方,固定好,以免掉落船外。救生服要比救生背心高級一些。它是包裹整個身體的服裝,內置絕緣,還有使人體保持漂浮的鞋子,甚至是在冰冷的水域也可以使用,這就要看你是否需要它,肯為它付多少錢了。檔次最高的救生服還能抵禦寒冷,價格在1300美元到1600美元之間。
救生筏在近些年取得很大進展。現代救生筏有蓬蓋、漿、絕緣地板、救助水桶、梯子和各種應急物品——照明彈、水袋、信號鏡、反光膠帶、釣魚裝備等等。它們裝備著鈴鐺和口哨,看上去像自動充氣的行李箱。一個好的救生筏並不便宜。豪華的四人模型成本價約4000美元——如果你確實需要它,那就值了。 救生筏的包裝和定期保養由製造廠商負責,以確保它的可用性。不幸的是,大多數奢華的救生筏並不防漏。對於一艘小船來說,浩瀚的海洋是可怕的,最後,海浪很可能進入你安全的避風港。所有現代救生筏配備排水泵和包修理恰恰是出自這個原因。 接下來,我們將看到關於沉船逃生的一些建議。
關於沉船逃生的一些建議
船的裡裡外外都維修好了,艙底水泵開始抽水,馬達轟鳴,避開了所有岩石。眼前沒有冰山,也沒有席琳•迪翁跟你來玩耍——一切都好。進入大自然——一場暴風雨來臨,當你發覺你的船撞上淺礁的時候,船已經開始下沉了。 當船在水面上行駛的時候,如果你發現甲板下出現漏洞,需要做的第一件事就試圖拿塞子堵上它。你現在的目標就是將進入船內的水抽出。來點有創意的吧——利用櫥櫃門、桌頂、坐墊或是帆布。如果有幾個漏洞的話,那就要先從最大的下手。最後一步便是棄船逃生。你的船要比救生筏的視野寬廣的多而且更安全。
保持冷靜,聽從船長指揮。如果你是船長,就做好乘客的分配工作。一些人應當立刻收集救生設備,並且準備好救生筏。其他一些人去修補漏洞,發送求救信號並給出準確的地理位置。找另一個乘客去收集救生筏的必備物品,包括: •手電筒 •信號燈 •純淨水 •糧食 •反光鏡 •防晒油 •電池 •無線電 •火柴 •急救工具箱
如果大家齊心協力並保持冷靜的話,還有機會使船保持在水面上,或是將它安全的移動到救生筏上。只有確定船體下沉的時候,船長才可以下撤離命令。 如果你是在遊輪上,保持冷靜至關重要。恐慌容易導致推擠,踐踏,從而導致他人受傷,譬如骨折和腦震盪。研究表明,70%的受傷者是由於海上事故發生時驚慌失措導致的,15%的乘客舉止反常,而只有15%的乘客在事發時保持冷靜和警覺。較大的船沉沒需要較長的時間,所以乘客有充分的時間轉移到救生艇上。現代救生艇的體積很大,通常是完全覆蓋著的,有時也會裝備上馬達。救生艇由懸掛在船四周的吊艇柱放入水中。國際海事組織發出指示,要求在三十分鐘以內將所有聚集在甲板上的乘客轉移到海上救生艇上。 當一艘大型輪船沉沒時,船身發生傾斜,這就可能阻礙你到達甲板。抓住欄杆,緩慢前行,避免滑倒,小心周圍可能使你滑倒的物體。你最不想做的事情就是要離開沉船,靠一架巨大的鋼琴困難地前進。儘量躲避在大型固定的物體後,以免受到傷害。當你聽到船長髮出信號的時候——在一聲長長的號角聲過後緊隨七聲短促的號角聲,那麼是時候撤離了。船員應當幫助乘客到達預先指定的救生艇後最後離開。
沉船:當你在海上隨波逐流
當你乘坐的輪船下沉的時候,你設法進入救生艇或救生筏。如果你乘坐的是遊船,當你發出求救信號的時候,救援船隻和直升機會馬上趕來。如果你是在一艘小船上,並且沒有機會發出求救信號,對於你來說,這是一個艱難的挑戰。
乘坐著救生筏在海上漫無目的的漂流,最困難的一方面就是心理能否承受住這樣的考驗。除了浩瀚的海水其他的什麼都看不見,這讓你忍受著巨大的精神痛苦。當救生筏和直升飛機趕到時,卻沒有看見你,這更讓人感到絕望。如果你有同伴的話,你們可以來玩接詞遊戲或者一起探討將來。這樣能夠轉移你的注意力,並且獲得被救援的希望。
中暑和重度晒傷是另一件令人憂慮的事。但願你的救生筏有遮蓋物,這樣你可以呆在下面一整天。留意自己和同伴是否有中暑現象:
•體溫升高 •精神狀態混亂 •心跳加速 •呼吸困難 •頭痛惡心 如果你或同伴中暑,請執行下列操作: •移動到陰涼處 •用溼布擦拭身體 •用扇子扇風 •飲用涼的淡水 不幸的是,漂流是你尋找陸地的唯一希望,所以你漂流的越多,找到陸地的希望就越大。大多數救生筏配備有拋錨裝置,以幫助穩定船隻。平穩的救生筏對你來說是有利的,但是會減緩在水面的漂移速度。風平浪靜的時候將錨收回,起風的時候再將它投入水中。以兩海里的航海率,救生筏每天可以漂流50英里,在風平浪靜的天氣裡,即使不用拋錨,也可以在合適的位置上下浮動幾個小時。 最好供給自己定量的水,任何情況下都不要喝海水。海水中的鹽不僅對身體沒有好處,反而增加了脫水率。在炎熱缺水的情況下,一個小時之內就會脫水。在輕度脫水的情況下,會產生以下現象:
•缺乏唾液 •尿頻降低 •尿量減少 •尿液顏色變深,氣味變重 中度脫水: •尿量更少 •口乾 •眼睛乾澀凹陷 •心跳加速 重度脫水: •無尿 •睏倦且急躁 識別是否有冰冷的藍灰色皮膚,更嚴重的脫水將導致休克。