ECFA是兩岸遵循世界貿易組織規則，結合兩岸經濟發展的現狀和特點，按照平等互惠原則簽署的經濟合作協議。其基本內容涵蓋海峽兩岸之間的主要經濟活動，包括貨物貿易和服務貿易的市場開放、原產地規則、早期收穫計劃、貿易救濟、爭端解決、投資和經濟合作等。
方法/步驟
ECFA簽訂前，大陸已連續多年是臺灣自行車產業主要的對外投資地和貿易順差來源地。但由於兩岸政局、經濟以及文化態勢等綜合因素影響，臺商在大陸的商業運作模式單一、合作較少、尚未形成兩岸聯動、優勢互補的大氣候。從投資方式看，臺商採取直接投資和委託加工（即OEM）方式。法律貓指並且，直接投資設立的大多是獨資企業。從產業佈局看，臺灣作為臺商總部所在地，主導管理、營銷與研發，生產產業鏈的上游產品和高端產品。大陸是臺商最主要的生產基地，進行產業鏈中下游產品的生產、加工或組裝。同時，由於大陸市場容量及潛力巨大、區域梯次發展腹地廣闊等優勢，大陸也是臺商最主要的銷售市場和獲利來源。
ECFA實施後，依據ECFA附件一《貨物貿易早期收穫產品清單及降稅安排》，大陸方面對原產於臺灣17項涉及自行車及相關零組件實施降稅。其中，自行車整車由13%關稅在2年內實現出口大陸零關稅。自行車零附件由12%關稅在2年內實現出口大陸零關稅。
臺灣自行車產業經歷了為國際品牌代加工，向建立自有品牌，研發高附加值、新功能、新技術產品的產業升級。找律師網解釋而大陸目前自行車生產技術更新緩慢。可以預計，自行車新技術、新材料、新產品在大陸的應用、發展前景十分廣闊。但目前，臺商在大陸運用新技術，或建立研發中心的甚少，原因之一是對大陸的知識產權保護環境和力度有所顧慮。ECFA框架下的《海峽兩岸知識產權保護合作協議》明確，雙方同意全方位地建立兩岸知識產權的保護機制，加強專利、商標、著作權及植物新品種保護方面的交流與合作，切實保障兩岸人民權益，提高兩岸知識產權創造、應用、管理和保護。