眾所周知，柴油發動機是工程機械產品最核心的部件，當你在瞭解一臺工程機械產品的時候，首先要看的就是發動機的引數。但是，對於很多剛入行的新手來說並不 能真正的理解這些引數，大多都是拿來和同階級的產品做數值上的比較。其實對於專業的老師傅來說，除了表面上的數值，從這些引數上面還可以透漏出很多的東 西，下面我們就來聊一聊發動機引數的知識。
方法/步驟
最大功率、額定功率、淨功率
功率是指物體在單位時間內所做的功的大小。柴油發動機功率和轉速成正比，一般情況下功率越大發動機的轉速就越高，機械的工作效率和速度也就越高，一 般常用最大功率來描述機械的動力效能。所以發動機最大功率是工程機械使用者在選購機器時關鍵的引數之一。下面我們就來了解下發動機最大功率、額定功率、淨功 率這三者的區別和它們之間的關係。（柴油發動機功率用每分鐘轉速來表示，如180kw/2000r/min，即在發動機每分鐘2000轉時的最高輸出功率 為180kw。）
額定功率：額定功率是指發動機不裝實際使用條件下的任何附件，正常運轉時的最大輸出功率。
最大功率：最大輸出功率就是發動機瞬間超負荷運轉的能力，在不考慮損壞的情況下，短時間內達到的巔峰值，此時被測試發動機一般不帶傳動裝置、空氣濾 清器、冷卻風扇等附件。但是有些廠商為了吸引使用者，故意將最大輸出功率和額定輸出功率混淆，讓人誤認為產品具有很高的輸出功率。因此考慮柴油發動機的功率 時，不能只看功率的數字，而且要看它的標註方式。
淨功率：淨功率是指發動機裝有實際使用條件下的全部附件，在正常運轉條件下所測得的發動機動力輸出軸輸出的最大有效功率。因為任何工程機械車輛發動機功率在通過濾清器等附件時，輸出到工作裝置的途中都絕對存在消耗，經過消耗後測得的最大可用功率就是我們常說的淨功率。
所以我們得出最大功率、額定功率、淨功率之間的關係就是：最大功率 > 額定功率 > 淨功率
一般來講，額定功率和淨功率的差值越小，也說明這臺機器的動力結構設計越合理。
最大扭矩
扭矩和功率一樣，是柴油發動機的主要引數之一，反映了柴油發動機的負載能力，包括提升力，挖掘力，爬坡能力等。在固定功率下，發動機扭矩的大小和發動機轉速成反比，轉速越快扭矩越小，反之越大。（發動機的扭矩的表示方法是牛米N·m）
關於扭矩我們來舉個通俗的例子，運動員在賽跑的時候，起跑的瞬間爆發的力量就是扭矩，那麼功率就能維持運動員一直跑到終點的速度。對於挖掘機而言，扭矩越 大挖掘力就越大；對於裝載機，扭矩越大舉升力越大；對推土機，扭矩越大推力越是強勁。在相同排量之下，柴油發動機扭矩越大，則證明這款發動機效能越好。
缸數、缸徑、衝程
發動機汽缸的缸數、缸徑和衝程決定了發動機的排量、扭矩和功率。缸徑是氣缸的直徑，行程（衝程）是活塞運動行程上止點和下止點的距離，缸數就是氣缸的數量。下面我們就來說下他們之間的關係。
在缸數不變的前提下，每個汽缸可以設計成“大缸徑×短衝程”，也可以設計成“小缸徑×長衝程”，這樣就會造成發動機引擎輸出表現的不同。
採用“小缸徑×長衝程”的發動機，因為活塞在發動機氣缸裡運動一次的行程較長，因此它產生的動力就越大，扭矩就越大，但相對的轉速就越低。就好比打拳時拳頭往回拉的越長，打出去時的力度肯定要比短拳力度大，但是它的打擊速度就比較慢。
反之採用“大缸徑×短衝程”的發動機，因為它的缸徑大行程短，所以產生的轉速高，但相對的力度就要小。這就好比拳擊時用小碎拳可以快速的擊打，但相對的力度就小了。
缸數的作用就是，在同等缸徑和衝程下，缸數越多，發動機排量越大，功率就越高。但是缸數多的發動機佔用的空間就比較大，顯然在小型工程機械裝置上不太適用。
發動機是工程機械裝置的心臟，在討論或購買工程機械裝置的時候，首先要看發動機的引數效能，這樣才能買到更物有所值的裝置。希望通過本文介紹，您能對發動機的這些引數有個更直觀的瞭解。