輪轂是汽車上比較重要的部件之一，而長時間的使用會讓輪轂出現損壞，其中輪轂裂縫就是最常見的問題，對輪轂整形才可以解決輪轂的裂縫問題，而輪轂裂縫產生在輪轂和制動鼓孔釋配合的地方，汽車一般都會有這種裂縫出現。
會產生這種裂縫的原因是在投卦方面所攢在的缺點，就是輪轂與制動鼓孔徑配合的地方，其撇向和隋向斷面尺寸改變沒有撥和成圓角，而是以直角劇烈改變方向;因此汽車在緊急制動或是汽車起步的時候過猛，就會出現這種，這個危險斷面就會產生了互大的區域性應力集中，促使輪轂產生裂格，並恢裂路腿滔伸展擴大。
輪轂整形專家根據裂騰的情況，採用相關的焊接或者是焊接之後再熾以An強復。
不過裂鋸僅發生在與制動鼓孔徑接助處，在沒有伸展時，可用鑿子沿裂膀中心鑿鹹v形槽，用電焊填焊，為了校制動鼓孔釋能與編級制合，必鎮將焊擦的堰熾金屬凸出部分柬左，恢與基體金屬齊平。
如果裂路已蜒伸展很長，除照L面方法焊惶外，還須在裝編鍛蝶栓孔之鬧的凹入部分焊以6 x 42毫米(1/4”Xl
3/4“)局鐵教成適當尺寸加強板，然後將輸園與制動鼓禮汗配合處凸出的焊據金岡求去，伎制動鼓孔徑與殆聯能很好配合。
以上的內容是關於輪轂出現裂縫要如何去修復，而必須要對輪轂整形才能夠完全的恢復到原來的狀態。
原作者： 上海志琦輪轂修復