1-5位是發售車站程式碼；
6，7位為售票方式碼（00–09車站發售；10–19預約預訂；20–29 代售；30–39自動售票；40–49備用；90–98 管理；99技術維護）；
8–10位為售票窗編碼（非第**售票視窗），售票視窗碼編碼範圍001– 255（注：1–200 售票、退票、預約預訂視窗；201–255管理視窗，對於售票方式碼為 20–29 的，視窗號通常為代售出編號）；
11–14位表示財收結帳日期（注：這個日期不是買票日期，MMDD格式，4位數字。為收入管理的計算日期，通常在每天下午交班後改為第二天日期。也有部分鐵路局錯後一天。大體可以認為是購票時間）；
15～21位是車票號碼，除了I和O以外的大寫英文字母和6位數字，總共7位，票號編碼範圍A000001–Z100000。鐵道部規定每一票卷由1000張票底捲成，票面左上方印有票號。由於部分鐵路局還會在左上角的 票號前面加印視窗號，票號部分應與客票左上角印刷的票號中字母開始的部分一致。這個也是一票一號。大家可以通過新版火車票最後一行數字的意義判斷新版火車票的真假，有心的人一定要牢記！
目前市面上的假火車票主要有回頭票，挖補、塗改票，整版假票三種。
回頭票是不法分子將已到站還未過期的中轉簽字票低價回收，蓋上私刻的車站中轉簽字章後重新賣給旅客，此類票一般票面較舊，且已被剪口。
挖補、塗改票是利用短途的有效車票或過期的廢票作為票本，通過挖補手段，將短途車票變成長途車票。識別時要抓住車票的始發站和終點站、開車時間和票價等要點進行辨別。
整版假票是影印的假火車票，一般是利用高效能的彩色影印機影印出來的，手感、顏色、紙質與真票有區別。自行印製的假票，一般紙質較差，有的客票正面底紋斜線模糊、中斷，字跡不規整、不清楚。
公安處工作人員提醒，可以採用“看、摸、照、搓、對”五法辨別真假火車票。
“看”：仔細辨認“中國鐵路”和“CR”等防偽隱形文字及字元，看字跡是否清晰，重點看“到站名、票價、車次”等處，假票字跡模糊且不工整。
“摸”：真票手感平順、光滑，假票手感粗糙有凸出感，假票上的油墨很多，十分容易掉墨。
“照”：用陽光或強光照，看車票上有無鐵路的路徽水印。
“搓”：真車票的紙張質量好，把它捲成圓形搓一搓，放開就會恢復原狀，假票紙質厚薄不一，而且假票比較軟，稍稍用手一搓，就很難再舒展。
“對”：就是對編碼，假火車票最大的問題是，一個窩點出品的假火車票，條形碼都是同一編號。
如果你要是覺得你買的票有問題，直接拿到鐵路工作人員那裡去詢問確認。在此提醒大家，火車票真假辨別只能是您買票的輔助手段，購買火車票一定要通過正規渠道購買，不可貪圖小便宜而引起大的損失。目前網上代購火車票呈興起之勢，網上購票一定要選擇有信譽的公司，在網上代購之前要對網站公司進行進一步瞭解，然後再訂票，以保證您的網上購票安全。