很多人在剛開始玩這個遊戲的時候，最頭疼的就是如何賺錢的問題，下面，我將就這個問題分幾步來詳細發帖講解，希望能夠給喜歡玩這個遊戲的朋友一些幫助。
其實，在最初創業的時候，最好先選擇能形成產業鏈的幾個城市，建立線路，這樣一來你的火車就不會跑空趟，只有一個機車跑來跑去沒有任何利潤。比如說，克利夫蘭出產橡膠和煤鐵汽車，哥倫布有鋼鐵廠和輪胎廠，可以把前者的橡膠煤鐵運到後者，產輪胎鋼鐵，再運輪胎鋼鐵回前者汽車廠，前者再把汽車運到後者，後者再運點別的乘客郵件回前者，形成良性迴圈。如果到了後期，可以考慮建設大迴圈，因為普通火車的最佳運輸距離是1000公里左右，距離遠了，速度快了，利潤也就更高。最理想的是三四個城市站點形成單向大迴圈，可以連續開好幾趟相同的任務和線路的火車，並且不用擔心貨物的產出和利潤，輕鬆賺錢。
可以考慮建設運煤運鐵專線。其實，運煤運鐵的專線鐵路也是一個超級利潤源。即使是單向利潤，回頭的時候是單機空趟也沒有關係。
因為：1 煤鐵的產出比較固定，尤其是一個山區可能聚集兩三個煤鐵礦，產量很大，這時候開專線火車是必然選擇。2 煤鐵的社會需求很大，尤其是發電廠和鋼鐵廠，或者是出口港口等。而鋼鐵廠的利潤非常高，即使是運煤鐵沒賺多少運費，你買下鋼鐵廠後只賺企業利潤也很可觀了。3 單機的速度快，時間短，耗費少，尤其是運煤鐵專線一般沒有其它列車，交通暢通無阻。4 煤鐵礦本身也是一個產業利潤源，花錢買下後每年的產業利潤雖然沒有鋼鐵廠多，也不少了。5 如果你僱傭了一個煤鐵收入加成50%的經理的話，利潤更高，乾脆在地圖上專門開煤鐵礦專線運輸，做一個煤鐵大亨也不錯。
綜上所述，做煤鐵專線運輸其利遠大於其弊，完全值得去做。