在前面的文章中，我們詳細介紹了灑水車深度涉水的技巧。其實與“水”路相伴的，常常是“泥”路。看似波瀾不驚的泥潭，有時危機四伏，那麼如何在泥中使車輛安全脫困呢？下面由勝灑水車廠家為您支招。
1、陷入泥潭 如何脫困
如果輪胎已經陷入泥中，應先挖開輪胎周圍的爛泥，然後填入碎石、木頭或其他相對堅固的東西，從而獲得附著力。
如果在嘗試過幾次“衝鋒”之後仍舊無法前進，此時就應另尋其他路線了。
當不確定是否能夠從泥潭順利脫身時，可以在進入泥潭之前掛好絞盤鋼纜。進入泥潭時應使用低速四驅1擋或2擋(羅賓漢車型可使用2擋)，並鎖止後差速器。當感覺到前輪出現打滑時，還應及時鎖止前差速器。如果車輛已經被困，同時車上又裝配有絞盤時，可以在車輛前方視野範圍內尋找合適的“錨點”，如穩固的巨石、相對粗壯的樹木或已經成功通過的同行車輛等。和救援別人不同，自救時最好使用滑輪，並將絞盤鎖重新掛回絞盤附近，這樣可以使車輛獲得更大的拉力以保證順利脫困。
2、遇到泥潭 如何選路
當灑水車在越野過程中遇到較大的泥潭時，應採取和側傾坡路類似的思路——首先要看能否成功繞行，其次才是考慮該用什麼方式通過。
在進入泥坑之前首先要對其進行分析：有多深？多長？裡面有沒有隱藏的障礙物？在進入泥潭之前應提前用木棍測量泥坑的深度。如果泥潭的另一端沒有任何車轍或明顯的碾壓痕跡，則應儘量選擇繞行。
3、泥潭行進 如何操控車輛
整個通過過程中，即使在車輛只能緩慢“爬行”時也要始終保證發動機的動力輸出，否則一旦車子停下來後想要再次起步就困難了。當速度逐漸減慢時，可以通過左右轉動方向盤使輪胎重新獲得抓地力。
如果車輛已經停止不前，應立即收油並剎車，以免車輛陷入泥坑之中。此時應選擇倒車，然後再積蓄動能向前衝。
4、走出泥潭 如何檢查車輛
在穿越水面較深的泥潭後，也要檢查差速器、變速箱、分動器等是否進水。在穿越較粘稠的泥潭後，車輪中可能會塞滿爛泥。為保證灑水車輛良好的公路行駛效能，應儘快使水槍將其沖掉。