我們去4S店保養的時候，4S店推薦的保養專案除了新增各種保護劑之外，清洗節氣門算是比較常見的專案。然而，相比燃油新增劑、機油新增劑這些比較簡單的養護專案，清洗節氣門對於車輛，尤其是發動機的保護更為重要。
積炭的形成和對車輛造成的影響
節氣門是發動機進氣系統的咽喉，對於非直噴類發動機來說，它控制著燃油與新鮮空氣的混合物的濃度和進氣量。當今汽車發動機採用電控噴射系統，空氣首先被空氣濾清器過濾，經過節氣門後，在進氣支管內與燃油混合，最後進入發動機燃燒室內燃燒做功。EGR廢氣再迴圈系統排除的部分廢氣也需要再次經過節氣門才能重新進入汽缸燃燒。如此一來，未燃燒的燃油以及EGR系統迴圈的廢氣在燃燒不充分的情況下就會聚積在節氣門內側，並逐步形成積炭，而節氣門外側由於少量混合氣的竄出和未過濾乾淨的空氣，久而久之也行程積炭，最終影響節氣門的進氣效率。節氣門積炭多了，就會造成發動機冷車啟動困難、怠速不穩、油耗增加以及排放變差等，甚至影響發動機的使用壽命。
那麼，4S店推薦的節氣門清洗是否划算呢?首先，4S店針對不同級別和價位車型的節氣門清洗價格也不盡相同，一般來說，10萬元以內的車型大致要在200元左右，而10萬元以上車型差價較大，進口車型節氣門清洗價格高達千元。品牌汽修廠清洗節氣門的價格，大多數在150元左右，相比4S店便宜了不少。其實，清洗節氣門的成本並不高，只需要價格在10-20元之間的清洗劑，其餘的則都是工時費，相比之下，自己動手清洗節氣門更加划算。
動手DIY清洗節氣門，省錢還放心
清洗節氣門所需要的工具並不多，一般只需要螺絲刀(有些車型需要內六角螺絲刀)、鉗子以及一瓶清洗劑。這裡我們以一輛賽歐為例，學習動手清洗節氣門。
節氣門清洗劑一般使用化油器清洗劑即可，這種化油器清洗劑很容易能夠買到，國產化油器清洗劑汽配城報價大多在10元左右，外資品牌在20元左右，一般來說，對於不嚴重的積炭，一瓶清洗劑就足夠用了。另外，需要注意的是，化油器清洗劑一般都有比較強的腐蝕作用，在清洗工作時，還是要做好防護工作，如佩戴手套、護目鏡等。
拆除節氣門的步驟主要有：1.拆掉進氣管;2.拆掉空氣流量感測器、冷卻液水管、油門拉線等。3.拆下節氣門與進氣支管的連線螺栓，取下節氣門。
而安裝步驟則與拆除步驟反向操作即可，需要注意的是，在安裝的過程中，螺栓的緊固力度不能過大，安裝前，最好先查閱車輛說明書，依據廠家給定的緊固扭力進行操作