順列式駐車是一種痛苦的經歷，大城市停車空間有限，將汽車駛入狹小的空間已成為一項必備技能。很少有不費一番周折就停好車的情況，停車可能導致交通阻塞、神經疲憊和保險槓被撞彎。幸運的是，技術的發展為之提供瞭解決之道，這就是自動泊車功能。不必再來回折騰，而只需輕輕啟動按鈕、坐定、放鬆，其他一切即可自動完成。自動泊車技術同樣適用於主動避撞系統，並最終實現汽車的自動駕駛。
自動泊車技術有助於解決人口密集城區的一些停車和交通問題。有時候，能否在狹小空間中停車受駕駛員技術的限制。自動泊車技術可以將汽車停放在較小的空間內，這些空間比大多數駕駛員能自己停車的空間小得多。這就使得車主能更容易地找到停車位，同時相同數量的汽車佔用的空間也更小。當人們順列式駐車時，通常會阻塞一個車道的交通至少幾秒鐘。如果他們進入停車位碰到問題，那麼這個過程會持續幾分鐘，這將嚴重擾亂交通秩序。
自動泊車的操作過程
自動泊車技術大部分用於順列式駐車情況。順列式駐車要求汽車沿路邊平行停放，與其他停好的汽車排成一條直線。大多數汽車使用者需要比車身長出約1.8米的停車位，才能順利完成順列式駐車，儘管有些熟練駕駛員只需要更少的空間。
為了順列式駐車，駕駛員必須遵循以下五個基本步驟：
1) 將汽車開到停車位的前面，停在前面一輛車的旁邊。
2) 向路邊轉動車輪，以大約45°將車向後切入停車位。
3) 當汽車前輪與前車的後輪平行時，駕駛員撥直前輪，然後繼續倒車。
4) 當通過後視境確保與後面車輛保持一定距離後，駕駛員從路邊向外打車輪，將汽車前端迴轉到停車位中。
5) 最後，駕駛員在停車位前後移動汽車，直到汽車距離路邊約0.3米為止。
現有的自動泊車汽車並不是全自動的，但這種車的確使順列式駐車更加容易。駕駛員仍然必須踩著制動踏板控制車速（汽車的怠速足以將車駛入停車位，無需踩加速踏板）。然後，車上的計算機系統將接管方向盤。
汽車移動到前車旁邊時，系統會給駕駛員一個訊號，告訴他應該停車的時間。然後，駕駛員換倒擋，稍稍鬆開剎車，開始倒車。計算機通過動力轉向系統轉動車輪，將汽車完全倒入停車位。當汽車向後倒得足夠遠時，系統會給駕駛員另一個訊號，告訴他應該停車並換為前進擋。汽車向前移動，將車輪調整到位。最後，系統再給駕駛員一個訊號，告訴他車子已停好。
注意事項
不同的自動泊車系統採用不同的方法來檢測汽車周圍的物體。有些在汽車前後保險槓四周裝上了感應器，它們既可以充當傳送器，也可以充當接收器。這些感應器會發送訊號，當訊號碰到車身周邊的障礙物時會反射回來。然後，車上的計算機會利用其接收訊號所需的時間來確定障礙物的位置。其他一些系統則使用安裝在保險槓上的攝像頭或雷達來檢測障礙物。但最終結果都是一樣的：汽車會檢測到已停好的車輛、停車位的大小以及與路邊的距離，然後將車子駛入停車位。