蝸輪蝸桿減速電機是一種具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是最常用的減速機之一，經常會出現減速機發熱和漏油; 蝸輪磨損; 傳動小斜齒輪磨損, 軸承(蝸桿處)損壞,為解決以上幾點 我有以下幾點經驗供大家分享:
步驟/方法
1)保證裝配質量。為了保證裝配質量，該廠購買和自制了一些專用工具，拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，儘量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，儘量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合，d≤50mm，採用h7/k6,d>50mm，採用h7/m6，同時要使用防粘劑或紅丹油，保護空心軸，防止磨損生鏽，防止配合面積垢，維修時難拆卸。
(2)潤滑油和新增劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對一些負荷較重，啟動頻繁，使用環境較差的減速機，該廠還選用了一些潤滑油新增劑(如安治化工公司的即可佳)，減速機在停止運轉時，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護膜來防止重負荷，低速，高轉矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。新增劑中還含有密封圈調節劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油洩漏現象。
(3)減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，儘量不採用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的新增量要比水平安裝多很多，容易造成減速機發熱和漏油。該廠引進的40000瓶/’時純生啤酒生產線，有些是採用立式安裝，經過一段時間執行後，傳動小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經過調整後，情況得到了很大改善。
(4)建立相應的潤滑維護制度。該廠根據潤滑工作“五定”原則，對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有貴任人定期檢查，當工作中發現油溫顯著升高，溫升超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或在油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪音等現象時，要立即停止使用及時檢修，排除故障，更換潤滑油後再使用。
加油時，要注意油量和安裝位置要一致，保證減速機得到正確的潤滑。 總之，中空軸式蝸桿減速機安裝方便，結構合理，可靠耐用。
