如何通過機油標號看機油的好壞，看起來學問蠻大，說起來息息相關，一查百度百科，立馬昏頭轉向，什麼SAE、API……其實，它沒有想象中這麼難，今天我們就跟大家分享一下經驗。
工具/原料
機油桶
SAE粘度級別
以“5W-30 API SM/GF-4”為例。看機油的標號，主要看兩個，第一個是主標號，就是那個“5W-30”。其中前面的“XW”的含義是數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，5w就是最低溫度-30攝氏度，0w是零下35度，10w是零下25度。所以，在極寒地區，最差也得是5w的，不然冬天機油就凍了。
後面的數字，是代表機油在高溫下的粘度指標，數值越大粘度越高，粘度越高，對發動機保護越好，但是越費油；同理反之。每款車對粘度要求不一，例如日系車基本都是30的，德系以40居多，不過也不一定，有些通過車廠專屬認證的低粘度機油也可以用。比如美孚一號的5W-30 ESP版就可以給大眾的車加，因為它通過了大眾的認證。
還有就是機油的級別，比如那個SN~SW~等等，這個說的實際就是機油好不好，S後面的字母的排位越靠後，機油的品質越高。依次是礦物油、半合成礦物油、全合成機油。
API品質等級
我們回到最開始的標號“5W-30 API SM/GF-4”來了解一下這個符號的後半截“API SM/GF-4”是什麼。
API是英文“美國石油協會”的縮寫，一般來表示機油的品質等級，所以瞭解API對認知機油的品質也是相當重要的。它採用簡單的程式碼來描述發動機機油的工作能力。
“S”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有12種，具體為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。如果是“C”開頭系列，就代表代表柴油發動機用油,規格有：CA、CB、CC、CD、 CE、 CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。當“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。當然，作為我們普通大眾消費者，更多應該關注S開頭的汽油發動機機油的用油品質。
GF-X環保標識
我們還是以“5W-30 API SM/GF-4”這個標識為例，“5W-30”我們知道是粘度，“API SM”是機油品質，而“GF-4”是什麼呢？
要了解GF-4，首先我們得知道ILSAC，這是國際潤滑劑標準化及認證委員會的縮寫，對潤滑油產品規格進行認證的機構，該機構目前已經制訂了汽油機油的GF-1、GF-2、GF-3和GF-4規格。
“GF-X”規格要求在達到API相應質量等級的基礎上，對產品的節能環保效能提出了更為嚴格的要求，例如 GF-4認證要求產品在達到API SM質量級別的基礎上通過EC節能認證。這裡我們就明白了GF-4是和SM搭檔的，一種節能認證的標識。
GF-4規格與GF-3和GF-2規格相比，最重要的變化之一是降低磷含量。大量事實證明，磷會引起尾氣轉化催化劑中毒。GF-4汽油機油也要提高氧化安定性、高溫抗磨性、高溫沉積物控制和用後油的泵送性。為了滿足抗氧化、抗磨和控制沉積物的要求，必須在配方中新增更多的抗氧劑。