寶馬X5改裝哈曼Hamann猛獁Mammoth包圍的步驟
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方法/步驟
X系列現在已經成為了寶馬旗下除轎車產品之外的第二大車型序列,運動型多功能車的概念也被五花八門的X車型演繹得淋漓盡致。不過,如果沒有最初X5探索市場的舉動以及後來所取得的成功,寶馬或許還只會讓四驅系統成為轎車產品的補充。現在,這位開創寶馬SUV歷史的功臣將迎來第三代產品.
如今寶馬X5已經發展到了第三代車型,最新款車型已經在2013年11月份上市。在外形上新款寶馬X5依然可以看到第一代X5的影子,但是第三代寶馬X5 外形變得更加肌肉感十足,中間的輻條改為了更顯豪華的銀色而且在中央輻條的寬度上也有所增加,這樣的 前臉看起來更霸氣。在前進氣格柵內部還隱藏一個夜視攝像頭,在不影響美觀的同時還有實際功能。在前保險槓的下半部分由上代的橫條裝改為了更加運動的蜂窩形 狀,在牌照框下方還有ACC雷達探測區域.
Hamann Motorsport GmbH(以下簡稱Hamann)無愧為改裝界的大腕,與許多改裝案例一味追求誇張的造型不同,Hamann操刀的這輛寶馬X5反倒將原車的部分鍍鉻裝飾燻黑,同時在細節上精雕細琢,以豐富外觀的層次感,讓他顯得更有內涵。動力上通過重新刷ECU對不同動力的車型都有不小的提升,這輛寶馬X5很可能將是X5改裝的又一經典案例。
由Hamann操刀的這輛並沒有一味通過大面積的鍍鉻裝飾和誇張的車身套件來營造奪目的視覺效果,反倒將原車的部分鍍鉻裝飾燻黑,同時在細節上精雕細琢,以豐富外觀的層次感,讓他顯得更有內涵。
寶馬家族最新與“開眼式”大燈相連的中網被燻黑,Hamann打造的前保險槓由上至下線條逐漸變得剛硬犀利,一定程度上降低了視覺重心。
Hamann改裝的這輛X5車身側面並沒有鍍鉻裝飾,大尺寸的多幅鍍鉻輪轂提升視覺張力。
前保險槓上複雜的導風口在空氣動力學上貢獻不小,同時更有助於將風導向剎車分泵,在激烈駕駛時以保證其最佳工作溫度。
Hamann打造的尾翼略顯低調,與原車差別不大
前保險槓細節圖
尾翼細節圖
F15/F16 X5/X6 通用碳纖維引擎蓋