減速機在生產執行中，由於安裝不到位、檢修不及時、潤滑不足等各種因素，導致軸頭經常損壞，軸承室磨損現象也時常發生。減速機軸承室磨損問題一旦出現，部件的更換費用高昂，拆卸複雜，製造週期較長。因此，淄博索雷工業裝置維護技術有限公司推出了索雷碳納米材料現場修復減速機軸承室這一技術，不僅解決了拆卸困難的問題，而且還大大降低了維修費用，是企業裝置管理者優先選擇的技術。
工具/原料
SD7101H碳納米材料，SD7000脫模劑
磨光機，無水乙醇，毛刷，棉紗，油灰刀
方法/步驟
1、拆卸待修復部件及其它關聯部件，露出待修復軸承室表面，確保有足夠的施工空間；
2、用乙炔火焰烤出滲入軸承室表面的油脂，直到無火星四射為止，烘烤過程中控制金屬溫度90℃以下，可分多次烘烤；
3、根據軸承室表面情況用磨光機將磨損部位表面進行打磨處理，用無水乙醇將待修復部位和相對應的零件清洗乾淨，確保表面乾淨、乾燥；
4、在用無水乙醇擦洗軸承外圈並塗抹SD7000脫模劑，可以用毛刷或潔淨棉紗進行塗抹，要均勻無死角，並要求塗抹厚度越薄越好，自然晾乾或風乾；
5、嚴格按照體積比3：1的調和比例適量調和索雷SD7101H碳納米材料，直到無色差，調和速度要快；
6、將調和好的材料塗抹於待修復部位，並用油灰刀或手指反覆擠壓，以確保材料填實並充分粘結。
7、固化。自然固化或碘鎢燈加熱固化，表面打磨，用80目砂紙對錶面進行打磨；
8、再次調和適量材料，在第一遍材料的基礎上薄薄塗抹一層材料，在晾乾的軸承外圈脫模劑基礎上也薄薄塗抹一層的材料後直接進行軸承的裝配，裝配速度要快，到位後將擠出的修復材料用刮板去除，在材料固化之前最好不要移動零部件；
9、進行足夠時間的固化，材料完全固化條件為：22小時/24℃，溫度每提升11℃，固化時間縮短一半，但提升溫度不得超出80℃。
注意事項
調和材料要均勻而且要快速調和；
加熱時不可出現明火。