空難事故發生的可能性雖很小，可一旦災難發生就可能會造成數十人甚至上百人死亡。航空意外險雖不能讓死者復生，但是可給予罹難者家屬一筆經濟補償，為生者留下了一份安慰。
方法/步驟
航意險是航空旅客人身意外傷害保險的簡稱，它的保險責任是：被保險乘客在登機、飛機滑行、飛行、著陸過程中，即在保險期限內，因遭受意外傷害導致身故或殘疾，自傷害發生日起180日內，由保險公司按照保險條款所載明的保險金額給付身故保險金或按身體殘疾所對應的比例給付殘疾保險金。航意險的保險期限是從被保險乘客踏入保單上載明的航班班機的艙門開始，到飛抵目的港走出艙門為止。
航意險屬於自願辦理的個人意外傷害保險，對投保人或被保險人沒有特殊要求，凡是購買了航空公司機票的乘客，無論其年齡、性別、職業、身體狀況如何，均可自願購買一份或多份航意險保單。
我們為什麼需要航意險?
對於我們這些普通人而言，航空意外險是非常重要的。世界航空組織的調查表明，在各種交通工具中飛機是最安全的。據統計，1998年全世界有1800個航班運送近13億人次旅行，而致命的空難只有10起，攤到每個乘機人頭上大概是三百萬分之一。
空難事故發生的可能性雖很小，可一旦災難發生就可能會造成數十人甚至上百人死亡。航空意外險雖不能讓死者復生，但是可給予罹難者家屬一筆經濟補償，為生者留下了一份安慰。
如何看待航意險?
保險在我國起步較晚，人們對航空意外險還存在種種誤區。一些人風險意識不足，有僥倖心理，認為事故不會那麼巧發生在自己身上。一些人則認為，出了事故人都死了，要保險金又有何用?還有些人認為，買保險不吉利。
許多人不願購買保險，還在於對保險的不信任。前些年，航空險市場一度陷入混亂。由於航空意外險保程短，一般只有幾個小時，出險率也很低，所以代售點狠吃“回扣”、開假保單、侵吞保費等現象十分普遍。
中國保監會成立之初，就著手整頓和規範航空意外險市場，統一了手續費標準，各家保險公司聯合共保，按比例收取保險費和分擔保險責任。
購買航意險時應該注意什麼?
在辦理購買航意險的時候，最好注意兩點。
一是註明受益人，這樣才能真正體現投保人的意願，便於縮短給付保險金的時間。因為按照我國《保險法》的規定，被保險人死亡後，沒有指定受益人的，保險金作為被保險人的遺產，由保險人向被保險人的繼承人履行給付保險金的義務，這樣會延長給付保險金的時間，容易引起民事糾紛。同時，也可防止可能因同名同姓而帶來的麻煩。二是最好在保單上親筆簽名，並寫上身份證號碼以防止機場人員代寫可能出現的差錯。
航空意外險有三種賠付情況
第一種是在有效期內身故，給付身故保險金。第二種是在有效期內殘疾，給付殘疾保險金。第三種是在有效期間內，未造成身故或殘疾，按3萬元的限額給付醫療保險金。航空意外險是非強制險，是否購買自己決定。受益人的指定和變更有如下規定：投保人或被保險人在訂立保險合同時，可指定一人或數人為受益人。受益人為數人時，需要指定受益順序和受益份額;如未定份額，則各受益人平均分配享受受益權。被保險人是無民事行為能力或者限制行為能力的人時，可以由其監護人指定受益人。當需要變更受益人時，需要得到保險公司允許並批註。
“航意險”≠“飛機保險”
需要特別指出的是，“飛機保險”同“航意險”是兩種不同的險種。機票中包含的保險是由保險公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險則由旅客直接持保單到保險公司索賠。對每一位旅客來說，是否購買航意險完全是自願的。
一旦客戶出險，倖存者可直接向保險公司索賠，遇難者家屬則可向航空公司或者保險公司查詢。在確認遇難者購買了某家保險公司的航意險後，可向該保險公司索賠。具體來說，投保人、被保險人或受益人應於知道或應當在事故發生之日起5日內通知保險公司，因不可抗力導致的延遲除外。有效索賠期限自被保險人或受益人知道或應當知道事故發生之日起，兩年為限。