【導語】：2015春運火車票搶票大戰即將爆發，後天將發售春運第一天火車票，你是否已經做好充足的準備了呢？為了讓大家都能買到春運火車票，小編特地整理了最新的春運火車票搶票攻略，趕緊分享給身邊的小夥伴吧。
方法/步驟
2015春運火車票搶票攻略近期，鐵路客票系統經歷了史上最大幅度的改革，預售期、退改簽規則變化巨大，各項措施都將在12月7日之前落地。這也預示著，2015年的春運，想坐火車的人將面臨一個全新的、甚至是陌生的購票環境。如何在春運緊俏的火車票中“大海撈針“搶購到自己想要的火車票?“小威MV”為您推出2015年春運購票攻略。
2015春運火車票買票有哪些變化 對策一：掌握規律 熱門票被“秒空”不用慌 開車前15天還能“槍到寶”
離春節放假還早，出發時間都還沒確定，到底該買幾號的票?2015年春運火車票預售期延長至60天后，這個問題成了大多數購票者的疑慮。“估計大致的放假時間，然後把附近幾天內每天的車票都買一張，反正開車前15天以上退票不收手續費。”當鐵路部門修改了退改簽規則後，這個辦法被眾多搶票者當成了法寶。多數人覺得，等到開車前15天的時候，差不多也都確定了出發的時間，再免費退掉多買的車票。
其實，這跟鐵路部門的想法也一致。武漢鐵路局相關人士告訴記者，今年的春運車票在提前60天放出時，很多熱門線路可能會“秒空”。但是，在開車前15天時，又將迎來退票潮。這對於許多之前沒買到車票的人來說，便是第二波放票潮。因此，提前60天首次購票未能如願者不必太過著急，開車前15天才是決定能否搶購到車票的時候。因為在此期間，將會有大量被重複購買的車票回到售票系統內。建議購票者有空多在網上網站上看看，重點盯住開車前的15天，將會有大量的機會“搶到寶”。
對策二：搶佔先機盯緊兩大出行高峰時段該出手時千萬不要猶豫春運，這個每年在中國大地上進行的最大規模的“人口大遷徙”，從1954年起就被鐵道部記錄在冊。60年來，雖然客流量的變化巨大，受在傳統節日的大前提下，人們出行的高峰時段早已有規律可循。參照2014年的春運出行高峰，便能大致算出2015年的高峰時段會在何時出現。
據武漢鐵路局相關人士介紹，在湖北地區，2014年的春運有兩大出行高峰：節前出行高峰在1月25日(臘月二十五)引爆，直到1月30日(臘月三十)，最高峰出現在1月29日(臘月二十九);節後，從2月5日(正月初六)起，連續5天客流爆棚，最高峰出現在2月7日(正月初八)。
以此計算，2015年春運的節前客流高峰預計出現在2月13日至2月18日，最高峰在2月17日;節後客流高峰預計出現在2月24日至3月1日，最高峰在2月26日。在預售期60天的新規則之下，要想在高峰期搶到票，購票者應在今年12月15日—12月20日和12月26日—12月31日兩個時段加倍努力。
對策三：機動靈活目的地車票售空不要緊跳站買票也能曲線回家按照鐵路部門內部的放票規律，一趟列車中，中途站點配置的車票往往沒有始發站點的數量多，越到後面的站點，車票配額越少。因此，在購買過路車車票時，可以從前方車站買起，在本站上車，這樣更容易買到車票。比如，一趟從鄭州經由武漢到廣州的列車，這趟車武漢至廣州的車票已經賣完，旅客不妨看看前面的廣水、信陽、駐馬店、許昌等站，或許還可買到去廣州的車票。
另外，一些熱門線路中，有些車次長途旅客比較多，短途的車票就不好買了。不過可以嘗試買長途車票，然後中途下車，這樣雖然損失了一部分車票錢，但是至少比買不到票要好多了。比如：旅客想乘坐D632次從武漢到天門，但已沒有票了。但該車至荊州、枝江、宜昌後方站點還有餘票，那麼可以把票買到這些後面的車站，提前在天門下車即可。
對策四：不言放棄臨客車票不受預售限制盯緊“L”“K8”字頭車若提前60天沒買到票，開車前15天也沒把握住退票潮，也不要太過失望。因為鐵路部門在春運期間，還將根據實際狀況，在一些需求較高的線路上加開臨時客車。臨客車票不受預售期的限制，一旦確定開行，就會發布公告，並第一時間放票，多種途徑均可購買。
記者瞭解到，為了方便旅客辨認，武漢鐵路局發往省外的普通臨客車次編號以“L”打頭，發往省內的普通臨客車次編號以“K8”打頭。動車臨客大多隻在高峰期開行，車次編號上無特別之處。
因此，在購票期間，旅客可以多關注鐵路部門的公告，多到12306和鐵路部門的官方網站上看看，留意熱門線路上將要開行的“L”和“K8”打頭的列車。春運期間，這樣的機會並不少，記者瞭解到，2014年春運期間，武漢鐵路局共開行臨客2362列，節前877列，節後1485列，並首次在合武線上增開了夜間開行的“紅眼”動車。