電動車電機的修理小技巧有什麼

　　電動車的電機是很核心的部分，如果電機壞了電動車將沒辦法繼續騎行了，那麼對於電機的維修問題應該怎麼處理呢?以下是小編為你整理的電動車電機的修理小技巧，希望能幫到你。

　　電動車電機的修理小技巧

　　1.拆卸電機

　　準備要拆卸的螺絲用除鏽劑進行噴灑一下，給拆卸帶來一定方便且不費力!螺絲不要隨手亂扔，以免安裝時找不到。電機螺絲多為六稜絲，最好用“尖錐子”將螺絲內的異物進行清理，以免六稜扳手將六稜螺絲擰滑帶來麻煩!

　　電機端蓋材質是鋁，易擊爛!小技巧：將兩邊的電機端蓋密封圈用“尖錐子””撬開，往裡面噴除鏽劑，待十多分鐘在來進行拆!拆卸時由於磁鋼是強磁，避免有鐵的東西讓強磁吸上，振傷磁鋼片。

　　2.檢查電機

　　用萬用表20v檔位，把紅筆插入霍爾的正極，黑筆插入霍爾黃，綠，藍，開啟電源鎖。轉動有電機的輪子，如果萬用表電壓有變動，說明正常。一般變換電壓為0-5v，如果沒有變化，則說明霍爾出現更換。相比較維修霍爾，直接更換會更方便有效。

　　3、更換霍爾

　　輕輕敲下霍爾，看準霍爾正反方向，安裝新霍爾時請按原樣安裝!在焊接霍爾時烙鐵不要在霍爾上停留超過三秒，以防“熱量”將霍爾擊穿!然後把安裝的新霍爾用101膠將其沾住，以防安裝時撞擊而脫離!造成運轉不正常。

　　4、電機蓋與軸承

　　如果出現異響或者使用不流暢，情將軸承一併更換!安裝電機端蓋時，情用像皮錘適度敲打端蓋周圈，讓軸承慢慢歸位不能強行歸位。

　　電機端蓋螺絲請對角“上絲”，不然一邊偏移造成安裝困難容易“傷絲毀蓋”。電機線要用線束子固定在車架，以免輪胎或減震把線磨斷，造成損壞。

　　電動車電機進水如何修理

　　1、用熱風槍進行蒸發式除水

　　電機輪如果是鋁的其內磁鋼表面用熱風槍將水吹乾，進行蒸發的方法除水!如果磁鋼潮溼日後磁鋼表面氧化鏽蝕，給電機“內力”大失，造成放電電流大且電機起熱，浪費電量!時間久油泥和鏽會聚集電機內部軸承易壞還掃堂!電機電流騎行增大續行里程縮短等不利影響，電機摩擦力大會造成整車部件執行吃力!

　　2、熱風槍吹乾定子繞組內部積水

　　用熱風槍吹乾定子繞組內部積水，保證繞組的絕緣電阻要大於10兆歐時在進行安裝，要注意的是熱風槍口對吹定子時要注意霍爾，不要讓高溫把霍爾“溶壞，不然水除幹霍爾也會被"烤壞"，安裝執行不正常。

　　3、觀察下一下電機兩端蓋

　　觀察下一下電機兩端蓋是否因進水造成軸承內保護架鏽蝕卡死或轉動不靈活的情況，如果運轉不“滑溜”適當塗抹潤滑油，必要時請給予及時更換，避免電機在使用中因軸承“鋼蛋”脫落把線圈傷斷，造成報廢!

　　4、電機蓋兩端的密封處理

　　電機端蓋最好要用密封膠把周圈塗抹，避免合不嚴實造成二次損壞!電機兩邊電機端蓋檢查“油封”是否封閉完好，讓水儘量無縫可進! 提醒廣大電動車使用者，電動車最好別往水裡騎行。如遇下雨天，電動車停放也需注意避雨，萬一進水短路就會造成部件受損，縮短使用壽命。

　　電動車大燈不亮如何檢修

　　第一、大燈內部出現故障

　　沿著電動車大燈找到大燈連線線，用萬用表200v檔位測量有無電壓，方法：萬用表兩個錶針分別插入大燈線上，開啟大燈電源開啟開關看看是否有電壓“流出”，***有帶遠近光的燈，要開遠近燈開關來測量，如果測的是遠光你開關在近光上，會誤判***，如果有電壓顯示說明大燈燈絲斷或燈線燈座接觸不良導致的***也有些車燈是led的，如果測到有電壓則說明led燈壞或線路板有故障，一般更換為主或外加燈***注意事項:燈泡伏數規格一定要舊的一致，不然不亮或閃掉，“led燈使用範圍廣些，一般通用”

　　第二、大燈開關出現故障

　　時間久了開關“日晒雨淋”生鏽腐蝕或磨損接觸不良老化，導致前大燈不亮，，檢測方法：將萬用表調檔至電壓200v檔位，開啟電源，開開關，看看是否有電壓顯示，如沒有顯示，有可能開關壞了，找到大燈開關線，用一根線或鐵鑷子將開關上的線短路，若亮了，說明開關壞了，請更換。《若帶有遠近光的，遠近光開關壞也會不亮，小方法:可開下大燈開關看看後尾燈是否亮，若大燈後亮前不亮，遠近光開關故障機率大，給予更換》。更換開關注意事項:，插入開關的“卡子”一定“卡”到位入槽，插緊防鬆動，致接觸不良不亮或閃亮。

　　第三、燈泡底座出現故障

　　燈的底座是“囚禁”燈泡進行供電的“牢房”，由堅固的鐵套，絕緣圓板，和彈簧組成，絕緣圓板兩孔有兩根導線進行向燈泡傳送電，“兩孔為遠光近光”，而其中一根是負線的共用線，一般固定於鐵的外套邊緣和簧的下端，一旦氧化或起熱很有可能會導致底座變形致接觸不良，使燈的底座與燈的觸點脫節不亮。排除故障法：更換整套底座。確保三根線接觸牢靠，必要時上點焊錫，讓接觸更實在!

　　第四、前大燈接外掛出現故障

　　有的電動車前泥瓦的損壞，遇到水路輪子帶動水濺到大燈線路處，時間久了大燈內部接外掛腐蝕氧化快，接插銅片壓不到銅錢，造成大燈不亮，或時亮時不亮。排除故障方法：更換前大燈接外掛。銅片接外掛接觸線的地方最好用錫焊接一下，使之接觸結實耐腐蝕氧化，接觸銅片插入塑料外掛時用尖錐子將銅片上的“刺”挑一挑，防止脫落，出現異常。《也可用直接接線，去掉接外掛，一根根擰實，然後上錫用絕緣膠帶纏緊固牢》

　　第五、轉換器出現故障

　　電動車轉換器是將電池組電壓轉換成12v電壓供給大燈，喇叭，轉向燈等，轉換器一旦損壞，大燈，轉向燈，喇叭都會停止工作。檢測方法：找到轉換器，將萬用表調至20v檔位，紅色錶針插入轉換器黃色線，黑色錶針插入轉換器負線上，開啟電源，如果無12v顯示電壓，說明有可能轉換器壞了，致使燈與喇叭一起失靈。排除故障方法：更換轉換器。轉換器內部是元器件焊接線路板上的，如果不將其固定住遇到顛簸之路很有可能造成虛接短路，最好用螺絲固定住，以防走到路不好的地方，顛壞或顛掉，轉換器接外掛最好用線束子“綁上”防止接觸不良。

　　第六、線束內部出現故障

　　車的線路就像人的血管，每一根線都有它的用處，時間久了壞是在所難免的，線路氧化，線芯腐蝕，線芯發黑，短路斷路，內芯接觸不良虛接，都會帶來這樣或那樣的故障!大燈線位於拐把處，來來回回摩擦線路損壞率增加。排除故障方法：更換必要的線路。選用優質銅芯線，線路固定牢靠，以防“受刮”。