關於保安實習報告範文

　　保安是因應工商社會發展下的新興服務業名稱，在中國稱為保安。下面是小編為大家整理的，歡迎閱讀。

　　篇1

　　開始我和另外四名同學被分在機場交警大隊，那裡開始了我們第一次的上班。給我們的工作是趕違章停車的，每天我們都盡職盡責的去工作，對違章停車的將他們趕走，並告訴他要遵守交通規則。開始我以為只要我們趕，他們就不敢再停，後來我知道這樣想錯了。因為我們趕他走如果態度不好，就算他當時開走了，在以後他依然會用不同方式來挑釁我們交警。這是一次我乘坐計程車時司機講的。後來我知道了在做工作時我們的態度要好，讓那些司機從心裡就知道自己真的錯了，找自己的原因。而不會故意來挑釁，這樣，那我們何樂而不為呢?在機場交警大隊我學到了許多，但最讓我深刻的就是做工作時態度很重要，我們的態度一定要好!

　　到8月1日由於領導的關心和工作的需要我們被調到鹽田大隊，剛來到鹽田大隊的時候，我對交警工作業務還不是很瞭解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，並向我進述轄區內哪些路段會出現哪一類的問題，例如說哪裡要控制車流量，以免出現塞車問題，電動車非法營運車活動頻繁和衝禁令嚴重情況，路口行人難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了瞭解，也為我的實習工作幫了不少忙。

　　實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程式辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經可以靈活應對多種交通違法問題，並在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法後抗法事件。鹽田大隊的麥坤發大隊長有句話讓我記憶尤新，他說： 路口雖小責任大，工作平凡卻聯絡著群眾的心。 這句話一直是鞭策我實習期間努力工作的動力，在工作上兢兢業業，努力為群眾服務。我深切的感受到，二十幾天，後來的30名學警已融入這個大家庭，已經成為鹽田大隊的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優秀集體的團結一致、執法為民、服務群眾的優良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優秀品質，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閒得時候，而且無論是颳風下雨，還是烈日暴晒都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰鬥的集體裡，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業知識，要想幹好這個工作充滿了挑戰。

　　實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學校總以為自己學的不錯，可是一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結合起來。這次實習是我大學生活中不可缺少的重要經歷，雖然我並沒有什麼突出的成績，只是勤勤懇懇的完成領導安排的任務，認認真真的上班下班。但其收穫和意義重大。三個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多

　　來自領導和幹警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。通過實習，我將自己所學的知識應用於實際的工作中.理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，解決問題的能力也受到了鍛鍊;本次實習開闊了我的視野，使我對所學的知識在現實中的運作有所瞭解，也對所學專業有了進一步的掌握;此外，我還結交了許多交警和江西等外省同學，我們在一起相互交流，相互促進，從他們身上我學到很多為人處世的方法，這些都是在書上學不到的。在整個實習過程中，都是非常充實的，我想借此機會，再一次向為我的實習提供幫助和指導的鹽田交警大隊師兄及學院的老師，在實習過程中幫助我的朋友、我的同學致以衷心的感謝。

　　對於我們這些非交警專業的學生來說，剛開始的一切都是那麼的新鮮和好奇，而後的日子裡才漸漸明白了交警工作的辛苦和勞累。我所在的中隊主要負責對發生的交通事故進行勘察、處理。維護管轄區的交通暢通，但並不是如此。是，無論是從身體還是精神上來說都比其他中隊更顯疲勞，因為我所在的中隊是鹽田區區政府所在地沙頭角中隊，無論是在人口數量上，還是在車流量上說都要比其他的中隊要多。所以任務和工作量都相對重一點。當然事故也是比較多的。處理起來也是非常複雜的，但是在各個方面仍然要求比其他的中隊要做得好，也要求非常嚴格，但是中隊民警都能夠克服困難，妥善處理。而且每年中隊都別評為優秀單位。受到上級領導的一致的認可。

　　在鹽田大隊二十幾天的時間裡，來往的車流量很多，還要上通宵班。雖然有時感覺很累，但是無怨無悔，忙碌而充實，年輕人就是需要這樣的磨練、鍛鍊，看著大家都很忙碌的樣子，我也希望能為大隊盡到自己的一份力，一種責任。我總會自己主動去找事情做，不明白的地方多問問師兄，師兄們也給我幫助了不少，讓我學到了團結互助，愛崗敬業精神，為人出世等很多在外面搞秩序和管違章***所學不到的東西，不管多累，我都堅持下來;記住了一句話： 不要在意你做了什麼，在意你學到了什麼。 一步一個腳印，把自己能做的每一件事情做好。

　　在那我們秉承學院 忠誠、責任、奉獻 的校訓精神，以 服務大運、奉獻大運 為目標，頂烈日、戰酷暑，奮鬥在各個崗位上，以嚴明的紀律、優良的作風、踏實的工作，贏得了深圳各級領導和各界群眾的好評，樹立了雲南警官學院的良好形象。

　　篇2

　　一、實習目的此次實習，是學校對我們四大隊學生在社會的鍛鍊，也是公安部、省公安廳對我們預備警察的一次考核。本著將理論知識與實踐相結合的原則，將書本上所學的知識同公安工作實際相結合，以加強自我要求，鍛鍊意志品質，培養人際交往能力，處理大型活動安全保衛工作中遇到的各種事件的方法與技巧等為主要實習目的。

　　二、實習時間本次實習的時間為20xx年7月22日至20xx年8月26日三、實習地點本次實習的地點位於深圳市龍崗區大運中心體育場四、實習單位和部門實習單位是深圳市公安局龍崗分局五、實習內容

　　***一***實際參與的工作數。在本次大運安保期間，我根據上級安排，到深圳市大運中心體體育場進行x門安檢工作，具體參與的工作是：XXXXXXXX,共安檢XXX人，參與大運突發情況演練X次，處理一般觀眾糾紛X起。

　　***二***實習期間的收穫以及心得體會。此次大運會安保工作，我的職責是負責人員安檢，地點是xx號xx點人檢棚***屬於車檢中的人檢***。作為該棚的組長，我的主要任務是負責帶領全組13人進行為期兩個月多的大運安檢工作,除了負責好日安檢工作的人員安排，還要對組員進行更為真實的人檢技術培訓，同時要多加關心組員工作期間的飲食與休息。在工作中要配合好民警的指導，聽從帶隊老師與場館主管的意見。

　　***三***實習對實踐能力，應用能力提高的體現剛開始的實踐上崗的時候，場館主管就告訴我們，安保人員和公安幹警應當養成“堅守工作原則六親不認、面對工作物件滿面春風”的修養，以此來回饋民眾為安檢工作的配合，做到微笑服務，特別是在媒體記者集中的這裡。的確，在安檢工作中，“微笑”十分重要，在很多市民和記者眼裡，對他們進行人身安檢就等同於把他們當作賊看待。每天重複地被安檢，更容易產生煩厭與摩擦。所以，我們安檢人員態度上一定要做好!

　　***四***實習總結經過一個多月的實戰工作，加上比較總結，我認為作為一名安檢人員應該要注意以下問題：

　　1、事前要準備充分，分配工作時要條理清晰，工作進行時要時時心裡有數，能隨時做出應變處理。如：面對前來參觀而又沒有許可權能力的外國遊客，要及時找到懂外語的人跟他們進行交流解釋，以防產生誤會;還有在扣留限帶物品和違禁物品時要說明原因，做好寄存工作。

　　2、工作交接很重要，有問題要互相提醒。我們的崗位實行的是三班倒輪換制度，所以每次交接的時候都要說清楚今天要注意的事項和工作情況，特別是寄存物品的處理情況，做好物主領取工作的準備。

　　3、明確自己的工作職能，切實做好自己的份內事。在媒體中心，我們主要工作是輔助民警進行安檢工作，對於離崗助人，如：幫人帶路、搬執行李，傳送物品等，應該交由其他志願者去做，工作時絕對不能擅自離崗;還有發現情況時不能擅作主張，如:檢查出違禁物品***刀，槍，火藥，***……***,限帶物品中的貴重物品***名牌打火機，酒水，化妝品……***,應該交由民警決定，我們負責執行。

　　4、提高自己的工作效率，靈活化，實效化。每天的安檢工作中，都會有人流量的高峰期和平緩期，在人多的時候，要加快安檢速度，但又要保證安全，可以對“熟客”***MPC，IBC場館內的工作人員***進行簡易安檢，對第一次來的訪客進行正常安檢。***注：一個人都進出次數可通過前臺驗證機的顯示知道***在人少的時候，組員可以輪流休息。

　　5、堅定自己的原則和立場，遇事果斷。很多時候都會遇到這種情況，在被沒收火機、小刀和剪刀後，物主都會說兩句“自我保證”的話，請求取回物品，此時，我們因該安原則辦事，無論他是什麼人。

　　6、清楚自己的工作角色，統領全域性。作為組長，當組員之間出現問題的時候，要及時處理，不能讓情緒影響工作。平時同學之間要多鼓勵，多幫助，儘量保持良好積極的工作氣氛。

　　對於從全大局看待安保工作我覺得有點難度，因為我從之前未參加過安保工作，所以並不知道安保是做些什麼的，但經過此次大運會，我發現了幾個大運安保工作的特點，在競賽和非競賽的大運場館確立了封閉區的概念，規定周界有護欄圍擋、與外界有物理隔離設施、啟用前經過搜爆檢查、使用中實行封閉管理、有專門力量控制、對進入人員和車輛實行證件和安檢准入的區域為封閉區，並在此基礎上制定了“遠端安檢”、“封閉區到封閉區”、“半封閉區”、“物流車輛安檢”、“登車前安檢”等安檢策略。 “遠端安檢”是遵循“一次安檢”原則，在場館群特別是大運城運動員村綜合賽館大安保線上設定安檢點，被檢人進入時，只需在安保線上的安檢口接受一次安檢，從而避免在進出安保線內的多個場館時重複接受安檢。 “封閉區到封閉區”是指運動員、媒體人員集體乘坐班車在各競賽場館、訓練場館及非競賽場館***如IBC、MPC***之間通行時，在中途未因道路交通以外的原因停車且有專門安全員隨車的情況下，直接駛入封閉線落客，不再進行安檢，大大方便了媒體記者等註冊人員。此過程中的專門安全員就是我們的點對點安檢成員，每一輛車分配一名，表示此輛車以及車上的人員都以安檢過。