世界上最長最高的橋

　　說到 世界上最長的橋其實還真不好說，這種人工建築的紀錄總是在隨著科技的發展不斷的被重新整理著，下面小編就帶大家一起了解一下吧。

　　世界上最長的橋

　　丹昆特大橋位於京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終於崑山。全長164.851公里， 為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界第一長橋——美國龐恰特雷恩湖橋的四倍多。

　　因地質原因和出於節省土地的考慮，該橋全部採用高架橋樑通過。該橋縱貫的蘇南地區屬平原河網化地貌，水面寬度在20米以上的河道有150餘條。因處於經濟發達地區，路網縱橫，該橋需跨越各型別等級道路180餘條。跨公路、跨鐵路、跨水路，丹昆特大橋以一種現代化高速鐵路橋的傲然姿態，跨越著整個蘇南大地。

　　丹昆特大橋位於京滬高速鐵路南京南站至上海虹橋站之間。由於江蘇南部處於長江三角洲衝擊平原之中，地理特徵為低窪軟土廣佈，運河、湖泊水網密集。同時由於此地區經濟發達，土地資源較為緊缺。因此使用高架橋可以減少沉降，並節約土地，並避免與橫穿鐵路的行人、車輛可能發生的相撞事故。這座橋的大致走向與長江平行，在它的南方5到10千米處***蘇州段距離較遠***。其中蘇州市境內有一段長9千米的部分跨越陽澄湖。為避免對陽澄湖水質產生破壞，此處建橋採用採用泥漿外運的方法。

　　丹昆特大橋於2008年4月7日灌注第一根樁，2009年5月24日完成橋樑架設，2010年11月6日完成鋪軌工作，並於2011年6月30日隨京滬高鐵投入使用。丹昆特大橋的建設僱傭了大約10000人，持續長達四年，並耗費了大約85億美元***約合540億元人民幣***。截止2012年7月，丹昆特大橋仍然保持著世界最長橋樑的吉尼斯世界紀錄。

　　世界上最高的橋

　　四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，位於湖北巴東縣野三關鎮四渡河，坐落於鄂西武陵崇山峻嶺中，是目前中國在深山峽谷裡修建的最大跨度懸索橋。大橋全長1365米，由長1105米的大橋和長228.9米的路基組成。其中，大橋主跨為900米，橋面寬24.5米;大橋恩施。岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔頂至峽谷谷底高差達650米，橋面距谷底560米，相當於200層樓高，是目前國內在深山峽谷裡修建的最大跨度懸索橋，同時也是世界首座跨度達900米以上的山區特大懸索橋。比世界最高橋法國米約大橋分別高307米和290米。被譽為世界第一高懸索

　　由於該橋所處地形複雜，氣候多變，施工場地狹小，運輸條件缺乏，因此還被稱為滬蓉西高速路上自然環境最為艱險、施工難度最大的大橋。大橋建設過程中幾乎所有環節都需要攻關和創新。中交廣大建設者克服地質、交通、天氣等諸多不利因素影響，強化工程質量、進度、安全、環保、文明施工和綜合管理，積極開展科技攻關，重新整理了多項國內外紀錄。該專案首創的“大跨度懸索橋先導索火箭拋送技術”，填補了國內外在複雜地形山區大跨度懸索橋先導索施工的技術空白;“四渡河深切峽谷懸索橋關鍵技術研究”通過了交通運輸部西部交通建設科技專案專家組驗收，達到國際領先水平;先後榮獲3項技術創新獎、3項專利、3項工法和4項全國企業新記錄。