汽車剎車制動系統故障修理

　　剎車器是我們行駛過程中一個重要的零部件，對於制動系統的維護關係到了全車人的生命安全。需要我們時刻關注剎車系統的小問題，並及時解決，把安全隱患扼殺在搖籃中。以下是小編為你整理的汽車剎車制動系統常見的故障修理，希望能幫到你。

　　汽車剎車制動系統常見的故障修理

　　第一、剎車無力

　　很可能是提供壓力的傳輸管路出現失壓現象，導致無法及時提供剎車力。此時應及時到正規品牌店或汽修廠進行檢修。

　　第二、連續踩剎車，踏板位置升高，並有下沉感。

　　毫無疑問，這就是漏油了。

　　第三、踩剎車時發抖

　　用車中的過度磨損，剎車盤表面的平整度在一定程度上已經失準，如果出現此種狀況，建議您到正規品牌店或汽修廠進行檢修，對剎車盤進行打磨，或是直接進行更換。一般車齡比較久的車比較容易發生這種現象。

　　第四、駐車時方向盤“偏剎”

　　踩下剎車快要停下的時候，方向盤會向一側偏轉，故障原因主要是因為剎車系統的左右分泵對剎車片作用力不均勻所致。但是在正常行駛過程中，由於剎車盤的轉動速度很快，分泵作用不均勻的現象在快速摩擦時並不明顯，因此我們很難察覺到。

　　第五、踩下剎車踏板時，踏板無阻力不回彈

　　這時候要判斷制動液是否缺失、制動分泵以及管路接頭處是否漏油、總泵和分泵零部件是否損壞等。

　　第六、剎車變硬

　　很多女司機會碰到剎車變硬的問題，剎車變硬的原因主要有真空助力器故障導致剎車無助力、頻繁踩剎車後導致等造成。

　　第七、剎車變軟

　　剎車變軟就是制動力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現漏油現象;第二種就是制動器故障，比如剎車片、制動盤;第三種就是制動管路漏入空氣，如果連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，並有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。

　　以上就是剎車制動系統常見的一些故障，如果你的車子出現了這些方面的故障，請馬上停車檢查，避免一時失誤造成事故的發生。

　　剎車系統保養方法

　　剎車系統除了定期檢查，及時更換已磨損的摩擦元件之外，還應當合理地進行定期保養:

　　使用溶劑類清洗劑清洗剎車摩擦元件表面，及其散熱通道。注意不可使用含潤滑成分的清洗劑，避免浸泡橡膠。 在剎車摩擦元件的相互運動的部位使用耐高溫***600℃以上***耐衝擊的潤滑劑，起到潤滑、輔助散熱和填充的作用，避免偏磨。注意不可使用黃油等不耐高溫的潤滑劑，其一旦被燒乾反而會起反作用。 在剎車摩擦元件背面消音片等部位使用耐高溫***600℃以上***耐衝擊的潤滑劑，起到消除剎車嘯叫的作用。 在剎車分泵定位銷處使用耐高溫***120℃以上***的潤滑劑，保證剎車的起效時間。

　　注意，不可使用黃油等不耐高溫的潤滑劑。 在剎車分泵的橡膠防塵套及易生鏽的部位塗抹長效保護劑，保護活塞的正常運作，保證剎車的起效時間。 在輪胎輪輞與汽車輪轂結合面塗抹長效潤滑劑，避免咬死。 注意，剎車系統事關司乘人員的人身安全，如果使用了不正確的產品以及假冒偽劣產品，或者操作不當的話，極易導致事故，所以一定要在有資質的服務商處，使用正規渠道的，知名企業的產品。