股票怎麼看均線顏色

　　平時最多用日K線圖，裡面有5日***MA5***、10日***MA10***、20日***MA20***、30日***MA30***、60日***MA60***等均線，分別用白、黃、紫、綠、藍等顏色在圖中顯示，其各線引數和顏色可以改變的。以下是小編精心整理的關於的相關資料，希望對你有幫助!!!

　　股票看均線顏色的辦法

　　K線圖通常有分為日、周、月、季、年K線圖，平時最多用日K線圖，裡面有5日***MA5***、10日***MA10***、20日***MA20***、30日***MA30***、60日***MA60***等均線，分別用白、黃、紫、綠、藍等顏色在圖中顯示，其各線引數和顏色可以改變的。從各均線可看出股票的執行趨勢。在股票市場所講的趨勢，就是股票K線連續組合的總體執行方向。

　　比如日K線在5、10、20、30日均線的上方，且各均線是向上，雖然其中有升有跌***均線在K線下方時都起著一定的支撐作用***，這時的趨勢是向上沒有改變。

　　相反日K線在各均線的下方，且各均線是向下的時候，其中同樣有升有跌***均線在K線上方時都起著一定的阻力作用***，這時的趨勢是向下沒有改變。

　　如果均線由向上改變成向下，或由向下改變成向上，這時就有可能改變原來的趨勢。可根據其執行變化來選擇股票的買賣點。5、10、20日線顯示出較短時間的趨勢，30、60、120、250日線則顯示中、長時間的趨勢。

　　看股票的均線圖

　　炒股均線怎麼看

　　1、 60日均線下的股票堅決不碰

　　2、 股票在30日均線之上並且均線是向上的

　　3、10日均線向上，5日均線向下交叉10日均線，買入

　　4、股票以買入當日為準，買入日加上前一天和後一天，這三天當中的最低價為準，破掉就做止損

　　怎麼看股票的均線圖

　　均線指標實際上是移動平均線指標的簡稱。由於該指標是反映價格執行趨勢的重要指標，其執行趨勢一旦形成，將在一段時間內繼續保持，趨勢執行所形成的高點或低點又分別具有阻擋或支撐作用，因此均線指標所在的點位往往是十分重要的支撐或阻力位，這就為我們提供了買進或賣出的有利時機，均線系統的價值也正在於此。

　　均線向上是均線多頭，均線向上產生的交叉是金叉，反之是死叉。

　　以每天的前九天和當天共十天的收盤價取算術平均值，再以若干天的這種算術平均值而連結的曲線就是十日均線。同樣，有十分鐘均線、十小時均線、還有以周、月、年等不同的時間單位作成的各種均線。通常10個時間單位的均線統稱為10均線。20均線就是20個時間單位的均線，。。.。。.，其它都是同樣的意思。以上是常見的做法。還有人取每天的平均價，還有的取均權平均值等等，做法不一。K線圖中常標以MA5、MA10、。。.。。.。

　　在電腦上怎樣看個股的五日均線?

　　和K線圖上方MA***5***同顏色的那條線。

　　五日移動平均線是五天的平均股價連線起來的指標線，是一個短線指標，它的運動軌跡最頻繁，最快。比如股價在五日移動線上方移動，那麼說明該股票處於強勢上漲格局中;反之，如果股價迅速跌破五日平均線，短線可以考慮出貨。

　　以前，都是自己計算而繪製的，現在，所有的技術分析軟體中都可以在某一時間週期的K線圖中找到相對應的均線。由於均線對股價趨勢有一定的比照作用，所以，它對於技術分析相當重要。一般以日線MA5、MA10分析短期走勢，以MA30、MA60分析中期走勢，以 M125和M250分析中長期走勢。而以5--30分鐘K線做短線操作，以周、月、年K線中的均線走向分析長期走向。

　　均線的計算方法

　　舉個例子：三十日均線就是大盤三十天的收盤價再除以30形成30日均點，然後依次連線就形成30均線 ，其它以次類推。

　　從形態來看：前期的密整合交區、前期頭部***由上升到下跌的拐點***、前期底部***由下跌到上升的拐點***等等。

　　從均線系統來看：5日線、10日線、20日線、30日線、60日線、半年線、年線等都有支撐，且依次支撐強度越來強。

　　從技術指標來看，各種技術指標都有自己的支撐位和壓力位，因為指標太多，你可以自己去看。常見的有KDJ、MACD、BOLL、W%L等。均線的大概特點分多頭排列和空頭排列，多頭排列就是市場趨勢是強勢上升勢，均線在5—10—20—30—60k線下支撐排列向上為多頭排列。均線多頭排列趨勢為強勢上升勢，操作思維為多頭思維。進場以均價線的支撐點為買點，下破均價線支撐止損。

　　空頭排列就是市場趨勢是弱勢下跌趨勢，均線在5—10—20—30—60k線上壓制k線向下排列為空頭排列。均線空頭排列為弱勢下跌趨勢。進場以均價線的阻力位為賣點，上破均價線止損。

　　均線是技術指標分析的一種常用工具，被大多技術分析者採用。5—10均線變化較快，常用的就是5—10—20—30均線，期貨價格變化較快，用60以上的均線較滯後。