潛孔鑽機維修的方法和技巧有什麼

　　很多客戶朋友都覺得潛孔鑽機的使用是與鑽機本身的質量有關的，質量越好使用壽命就越長，其實不然,如果不好好進行保養的話出現故障了，應該怎麼去維修呢?以下是小編為你整理的潛孔鑽機維修的方法，希望能幫到你。

　　潛孔鑽機維修的方法

　　一、定期檢查液壓油

　　潛孔鑽車屬於半液壓車，即除了衝擊採用壓縮空氣外，其餘功能都是通過液壓系統來實現的，因此液壓油的質量對液壓系統能否正常工作至關重要。

　　1、開啟液壓油箱，觀看液壓油的顏色是否清澈透明，若已乳化或變質必須立即進行更換。若鑽車的使用頻率較高，一般應半年更換一次液壓油。禁止二種液壓油混用!

　　2、鑽車配用的液壓油為抗磨液壓油，內有抗氧化劑、防鏽劑和抗泡劑等，可以有效防止油泵、液壓馬達等液壓元件的早期磨損。常用的抗磨液壓油有：YB-N32、YB-N46、YB-N68等，尾註數字越大，液壓油的運動粘度越高。根據環境溫度的不同，在夏季一般採用粘度較高的YB-N46或YB-N68液壓油，在冬季採用粘度較低的YB-N32、YB-N46液壓油，鑑於目前仍有部分抗磨液壓油採用老牌號進行標註的，如YB-N68標註為40#稠化液壓油，YB-N46、YB-N32分別標註為30#和20#，因此使用者在購買時一定要認清型號。

　　二、定期清洗油箱和濾油器

　　液壓油內的雜質不僅會造成液壓閥失靈，還會加劇油泵、液壓馬達等液壓元件的磨損，因此我們在結構上設定了吸油濾油器和回油濾油器，儘可能保證在系統中迴圈油液的清潔。但由於液壓元件在工作中要產生磨損，新增液壓油時不經意會帶進雜質，因此定期清洗油箱和濾油器，是保證油液清潔、防止液壓系統失靈以及延長液壓元件壽命的關鍵。

　　1、改進後的吸油濾油器裝在油箱的下方，與油泵吸油口相通，由於具有自鎖功能，即拆下濾芯後濾油器能自動關閉油口而不洩漏，清洗時只需直接擰下濾芯用乾淨的柴油沖洗即可。吸油濾油器應每月清洗一次，若發現濾芯破損應立即更換!

　　2、回油濾油器裝在油箱的上方，與回油管相通，清洗時只需直接擰出濾芯用乾淨的柴油沖洗即可。回油濾油器應每月清洗一次，若發現濾芯破損應立即更換!

　　3、油箱是吸油和回油的交匯處，也是雜質最容易沉積和集中的地方，因此應經常進行清理。每月應開啟放油塞放掉部分油液衝出底部雜質，每半年徹底清理一次，放出全部油液***最好不再使用或多次過濾後再用***，在油箱清理乾淨後，加入新的液壓油。

　　三、及時清理油霧器和新增潤滑油

　　潛孔鑽車是通過沖擊器來實現衝擊鑿巖的，良好的潤滑是保證衝擊器正常工作的必要條件。由於壓縮空氣中常帶有水分以及管路清理不乾淨，在使用一段時間以後油霧器的底部經常殘存有一定的水分和雜質，這都會影響衝擊器的潤滑和壽命，因此當發現油霧器不出油或油霧器內有水分和雜質時應及時予以排除。加潤滑油時首先必須關閉總進氣閥，然後開啟衝擊氣閥以排除管內餘氣，以免造成傷害。嚴禁無潤滑油作業!

　　四、做好柴油機的磨合及機油更換

　　柴油機是整個液壓系統的源動力，它直接影響鑽車的爬坡能力、推進***提升***力、迴轉扭矩和鑿巖效率，及時的維護和保養是鑽車發揮最佳效率的前提。

　　1、新機或大修後的柴油機在使用前必須進行磨合運轉，以提高柴油機的可靠性和經濟壽命。在低於70%額定轉速和50%額定負荷的情況下執行50小時。

　　2、磨合後應停機趁熱放出油底殼內的機油，用柴油清洗油底殼和濾油網，更換機油和濾清器。

　　3、磨合期以後應每工作250小時更換一次機油和濾清器。

　　4、仔細閱讀柴油機的使用說明書，做好其它保養事項。

　　五、每班清理空濾防止柴油機拉缸

　　潛孔鑽車因其鑿巖效率高而深受使用者喜愛，但效率越高同時產生的粉塵也越多，對柴油機的工作和壽命帶來嚴重影響。因此，我們在結構上設定了二級空氣濾清器***一級為乾式紙芯空氣濾清器，二級為油浸式空氣濾清器***，並增加了柴油機進風管，儘可能地防止粉塵等進入機體造成磨損和拉缸，延長柴油機的使用壽命。但空氣濾清器只能暫時阻止粉塵等進入機體，工作一段時間以後必須進行清理，否則粉塵集存的多了，不僅會堵塞進風通道，而且會造成空氣濾清器的破損，嚴重影響柴油機的效能和使用壽命。

　　1、一級乾式空氣濾清器必須每班清理!先將濾芯小心取出，輕輕抖動可排除大部分灰塵，然後用壓縮空氣從濾芯內側向外吹，注意控制好氣壓，防止把濾芯吹破。不要用水、柴油或汽油清洗紙濾芯!否則濾芯的孔隙被堵後會增加進氣阻力甚至導致濾芯破損。清理乾淨後要仔細檢查濾芯有無破損，如有破損應立即更換。安裝濾芯時必須保證聯接處密封可靠!

　　2、二級油浸式空氣濾清器應三天清理一次!在做好一級乾式空氣濾清器每班清理的前提下，二級油浸式空氣濾清器可每三天進行一次清理。開啟濾清器下部，取出金屬濾網和油盤，用柴油仔細清洗乾淨，並將洗淨的濾網用機油浸透後瀝乾備用。在乾淨的油盤內注入機油至刻度線，然後裝入瀝乾後的濾網，在確保密封可靠後鎖緊。注意：濾網清洗後必須浸潤機油，油盤內必須加註機油，否則將失去過濾效果!

　　3、進風口必須遠離粉塵區!潛孔鑽車的工作環境惡劣，粉塵較大，為此我們在一級空氣濾清器上加接了一根進風管，儘量使柴油機的進風口能遠離粉塵。作業時，應儘量將進風管的進風口避開粉塵密集區，並不得直接放在地上，以免吸入砂塵!粉塵特別大時，可適當加長進風管。

　　鑽機的日常保養

　　一、在鑽機施工前，必須對鑽機做好以下幾方面的開機維護保養工作：

　　1、 檢查各油箱油量是否足夠、油質是否正常;

　　2、 檢查各減速機齒輪油量是否足夠、油質是否正常;

　　3、 檢查是否有漏油故障;

　　4、 檢查主、副鋼絲繩有無斷絲及其連線是否安全可靠、完好，壓繩器力量是否足夠;

　　5、 檢查提引器是否轉動靈活，內部黃油是否汙染;

　　6、 檢查鋼結構部分有無裂縫、鏽蝕、脫焊及其他損壞，並進行修復;

　　7、 緊固鬆動的膠管、螺栓;

　　8、 按《旋挖鑽機及配套鑽桿簡易使用、保養手冊》要求檢查和維修鑽桿;

　　9、 潤滑

　　1*** 對各運動付按潤滑標示牌要求加註潤滑脂，卡特主機部分按卡特潤滑要求進行。比如：上車迴轉支承等迴轉面比較大的部位，必須在整個迴轉面加足黃油，每轉動一定角度要加註一次;

　　2*** 對主、副鋼絲繩進行潤滑，每股要粘滿黃油;

　　3*** 對桅杆軌道三面塗滿黃油;

　　二、在鑽機施工中，必須隨時對鑽機做好以下幾方面的日常維護工作：

　　1、 每班工作前都要給鑽桿提引器***鋼絲繩連線體***，加註黃油;

　　注意：給提引器一端黃油嘴注油時一定要把另一端的黃油嘴擰開。這樣有利於把以前所注的黃油排擠出來。反之可能會把提引器裡油封擠壞，含有細沙泥的髒水很容易進入，會磨損軸承降低提引器的靈敏性。

　　注意：已經改進的新提引器，維護方式請諮詢SANY使用者服務部。

　　2、每班工作前都要給鑽桿隨動導向架***鑽桿上支架***軸承加註黃油;

　　3、經常檢查鋼絲繩是否完好;

　　4、經常檢查油管、密封圈的破損情況，準備備件應付急需;

　　5、隨時注意電路繼電器是否老化，及早準備備件;

　　6、檢查鑽桿提引器***鋼絲繩連線體***軸承轉動是否靈活，如果損壞應馬上更換;

　　7、經常檢查螺栓、銷軸是否磨損、斷裂，如有損壞要立即更換。