摩托車常見故障處理分析有哪些

　　一般每家每戶都會備用一部摩托車，騎著摩托車行駛，很舒服，如果遇上了摩托車壞了那應該要怎麼處理呢?以下是小編為你整理的摩托車常見故障處理分析，希望能幫到你。

　　摩托車常見故障處理分析

　　1.新車為什麼要磨合?

　　摩托車發動機是高轉速內燃機，最快達10000轉/分鐘。如此高轉速，對所有運動部件，包括齒輪間的齧合，齒輪與鏈條間的齧合，凸輪軸與軸座之間，活塞與汽缸都需要一定時間的匹配與適應。

　　金屬部件是機器加工出來的，表面有不同的精度要求和尺寸公差，要達到高速運轉，首先要保證各運動件的磨合。摩托車在出廠前，已進行初步冷磨***發動機在非燃燒狀態下靠外力帶動旋轉***，所以出廠的摩托車可以在一定速度下行駛。但是想達到理想車速，必須在仔細磨合後才能夠實現。磨合的好壞對發動機壽命有很大影響。

　　2.機油的選用?

　　1***一般情況下，只要按照原廠說明書要求選用機油和保養摩托車就行。

　　2***不只要使用正牌機油，還要使用高質量的機油。有時為了更好地保護髮動機，可以使用質量等級分類***API***更高一級的機油。一般來講，摩托車最好選用API分類中SF以上級的機油。

　　3.普通蓄電池和免維護蓄電池的區別?

　　兩種電池的放電和充電的反應物質是一樣的。其區別在於：

　　1***安裝：普通蓄電池中的電瓶液是流動的，所以不能側置和倒置;而免維護電池採用篩狀結構，電瓶液被吸附，不流動，可以任意放置。

　　2***充電：普通電池充電時需將密封蓋開啟，用普通充電器進行充電;而免維護電池充電時千萬不要將密封條開啟，否則電瓶氧化失效，充電時最好用專用充電器充電。

　　3***保養：普通電池需要經常補充蒸餾水，而免維護電池則不用補充。

　　4***回收：更換下來的廢舊電池要交給維修站，不要亂丟，以免汙染環境。

　　4.實際油耗與經濟油耗的區別，及怎樣節油?

　　每個型別的車所標註的都是經濟油耗。為什麼實際油耗一般高於經濟油耗呢?經濟油耗是指在平直的路面上，以經濟車速勻速行駛時，百公里的平均油耗。而啟動、低速、怠速、加減速、高速行駛時都會加大油耗。

　　節油措施：

　　1***儘量使車輛在經濟車速下行使;

　　2***不頻繁變速行使;

　　3***減少怠速停車時間;

　　4***加減速時油門要平穩;

　　5***減少急剎車;

　　6***好的路面條件。

　　5.齒輪油更換週期?

　　首次行駛1000公里***或一個月***時更換齒輪油，建議以後每行駛4000km時更換一次。

　　6.啟動前為何要開風門***加濃閥***?

　　摩托車的風門實際上是化油器的一個加濃裝置。開啟加濃閥後提高化油器混合氣濃度易於發動機啟動，冷車啟動時開啟加濃這是正常現象，不必在意。啟動以後少時就可以先慢速少開加濃走一會兒，這樣是符合發動機預熱原理的，所以不必擔心。記得，熱車後及時把加濃閥復位。

　　7.怎樣預防輪胎的變形或裂紋?

　　輪胎氣壓不足，不僅加速輪胎的磨損，而且嚴重影響行駛時的穩定性，增加油耗，氣壓不足會使轉彎困難;但氣壓過高又會因輪胎與地面接觸面積減少而引起車輪打滑甚至失去控制。必須保持輪胎氣壓在規定的限度之內。調整輪胎氣壓，應當在低溫狀態下進行。

　　8.更換車輛燈泡注意事項。

　　更換時請注意更換原廠的燈泡，非原廠燈泡在長時間使用後熱量可能不穩定，容易引起電路連電或發生火災。

　　9.如何防止離合器過早損壞?

　　離合器過緊能造成車輛動力不足，行駛無力，無高速的現象，並且能加劇離合器片的磨損。離合器過鬆，導致車輛換擋不暢，變檔齒輪打齒，變檔異響，甚至無法變檔。離合器手柄自由遊隙調整為3-6mm為宜。

　　摩托保養技巧

　　1.機油

　　機油這東西，是保養的首位，如何正確選擇機油。可以參考以下：多缸，高轉速，必須使用進口半合成機油以上，最好是用全合成進口機油。但千萬別加那些牛皮哄哄的所謂新增劑。風油冷車對機油的要求高於用水冷車。而某些單缸大排量車，由於曲軸是用曲軸軸承的，對機油要求比較低，可以使用半合成的，或SG級的正牌機油。

　　切記：機油不是神油。但合成機油可以較長的公里數才更換，反而合算。純合成一般3000-4000公里更換即可，無需浪費，還有機濾，如果你的車是大貿行貨，定期更換同品牌機油，那麼發動機裡應該非常乾淨，無需過多的更換機油濾，換兩次機油更換一次機濾就可以。如果你上次用7100下次想用300V，那機濾就要一併更換***因為機濾裡會有殘留機油，不同品牌不同規格機油不要混用***

　　2.空濾

　　空濾對於一部好車來說，就是運動員的肺。所以，使用乾淨的空氣濾是很必須的。進口車的空濾比較貴，一個幾百，有些車友一聽說這麼貴，就想，還是不換了。

　　但這是不行的，空濾一破損，灰塵，沙土統統就會通過化油器【電噴也一樣】進入氣缸，磨損環和氣門，如果堵塞，就會造成進氣不暢，燃燒不完全，發動機效率低下，動力不足，耗油增加。油耗增加有可能會導致排氣高速冒黑煙。久了氣門積炭，車的耐用性，動力就會打折扣。尤其在北方空氣質量不好的城市，空濾每隔幾個月就得清洗一下。

　　3.輪胎

　　輪胎來說，大排量機車不要貪便宜購買二手胎或國產普通胎。二手胎使用過一段時間，也可能放置了好幾年，由此導致的橡膠老化問題是非常嚴重的，這種輪胎可能花紋看似還挺深，但抓地效能已經下降的非常厲害了。

　　而那些胎紋過淺，或刻過的輪胎就更不要考慮了。現在淘寶這麼發達***昨天在之家說客文章裡還讓人說是給淘寶做廣告的，我勒個去，淘寶這種神網站根本不需要小編的廣告好嗎***最好買新胎進口胎，一條一千多塊而已，和你的車價比也就是幾十分之一的錢，但輪胎作為摩托車騎行時和地面接觸的唯一選擇，多花點錢在輪胎上是非常非常明智的選擇!國產做外銷幾個大廠的輪胎拿來跑街也還行吧。

　　日常輪胎的保養：清洗保持胎面乾淨，花紋裡不要塞石頭，最重要的是，輪胎不能搞上水蠟或油類，因為油類對橡膠有親和性，會導致輪胎開裂劣化，危害自身安全，因為摩托車是靠壓來實現過彎的，輪胎是車上最重要的部分。

　　4.油箱

　　國內的汽油雜質很多，如果有時間，每年一次把油箱拆下來，把油開關拆掉，把最下面的水，鏽倒掉，再把油箱嗮幹，重新裝上。對油箱對機器都是好的。

　　5.化油器

　　同上，化油器久了，裡面也會積一些雜質，可以鬆開化油器下面的放油螺絲，使雜質隨汽油流掉。如果化油器漏油必須及時檢修，更換，由於某些車的化油器確實設計不好，一旦化油器漏油，汽油就會漏到缸裡，如果推著，汽油會漏到缸裡，稀釋機油，要是漏的汽油量大，你又喜歡拉高轉，那麼，你的車離掛就不遠了，這就為什麼基本化油器有通病的車都給人家叫垃圾車的原因。