電動車的電池修理方法技巧有哪些

　　電動車在我們生活中的作用很大，如果在騎行的時候我們的電動車出現了電池的故障應該怎麼進行維修呢?以下是小編為你整理的電動車電池修理，希望能幫到你。

　　電動車電池修理

　　現在一般使用的是鉛酸電池，鉛酸電池的正規檢測必須檢測實際容量，一般以0.5C為標準放電，C為2h率的容量值，如果沒有達到廠家規定的容量值，在包修期內可以調換。

　　在檢修時可以通過如下方式簡單檢測：

　　***1***測量電池的端電壓，試驗電池的短路電流;如果電池的端電壓較高，但在短路時火花很小，說明電池有開路等情況發生，一般內部極板焊接斷裂的情況比較少，注意檢查外露端子的虛焊及極片的嚴重腐蝕。

　　***2***充滿電後立即測量電池端電壓，然後放置5h以上，再次檢測端電壓，如果電壓下降幅度很大，而且再測量過程中仍以較大的幅度下降，說明電池自放電很嚴重，一般需更換。

　　***3***在充電過程中，電池發熱嚴重，但電池還沒有變形情況下，需檢查充電器的充電電流，一般10-14Ah電池充電電流是1.6-1.8A左右，17Ah-20Ah以上充電電流在2.5-3.0A左右。對於電池，因發熱嚴重而散失水分，所以需補充水分。簡易操作如下：開啟電池的面蓋，旋下電池6個安全閥，給每單格加純淨水或蒸餾水6mL左右，加液結束，採用脈衝式充電器深充一次，0.5C放電，再迴圈一次，應該有較大改善。

　　電動車的電機修理

　　市面上正在用的電機一般是有刷低速、有刷高速、無刷低速等，無刷高速一般不常用。高速與低速的區別主要在於有否齒輪減速，齒輪減速的目的是為了提高電機的轉速，進而提高電機在低速時的效率，增加低速時的輸出扭矩;一般高速電機都加有離合器，目的是在電機不出力時使外輪轂脫開電機負載，使滑行的距離加長，但高速電機結構複雜，成本較低速的高，而且隨著齒輪的磨損，噪聲加大，效率也相應的降低。我們在判斷電機的效能時主要有如下幾個指標：

　　***1***電機噪聲。噪聲每個電機均有，但不能有金屬等碰撞、彈珠擠壓、摩擦的噪聲，允許有均勻電磁噪聲，這些噪聲可以通過空心的金屬聽棒在電機軸上監聽。

　　***2***電機空載電流。檢測電機的空載電流主要反映電機的退磁，機械的磨損損耗，如果電流加大，電機空載轉速提高，一般情況下說明退磁現象較明顯。

　　***3***電機負載電流。檢測電機的負載電流主要反映電機的實際執行效率，如果負載電流加大，但實際力矩較小，說明電機效率很低，有必要檢查磁鋼的磁能積，另外線圈內部的焊接牢固也要引起重視;如果為有刷電機，需要檢驗換向器是否有短路的現象。

　　無刷電機霍爾常用開關型，線上檢測時主要檢驗霍爾訊號的變化是否正確，一般為高低電壓輪流變化，變化次數為磁鋼數目的一半。如果仔細檢視各線電壓的變化，可以發現它是有規律的6次重複迴圈，對於120度的電機變化應是100、110、010、011、001、101，對於60度的電機變化應是100、110、111、011、001、000。

　　另外，在修理無刷電機的霍爾時需注意霍爾的型號，在焊接時必須戴防靜電的手套或護腕，電烙鐵最好離線焊，並注意霍爾的正反面。

　　在修理有刷電機裝碳刷時，先把碳刷放入刷握，把碳刷的軟銅引線拉緊並固定在引線槽中，待內定子完全放入外傳子後放鬆碳刷並檢查碳刷的靈活度。

　　電動汽車電路檢修方法

　　1.直觀診斷法

　　電動汽車電路發生故障時，有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可通過人的眼、耳、鼻、身感覺到，從而可以直接判斷出故障所在部位。

　　例如電動汽車行駛中，突然發現轉向燈與轉向指示燈均不亮。用手一摸，發現閃光器發熱燙手，說明閃光器已被燒壞。

　　2.斷路法

　　電動汽車電路裝置發生搭鐵***短路***故障時，可用斷路法判斷。即，將被懷疑有搭鐵故障的電路段斷路後，根據電氣裝置中搭鐵故障是否還存在，判斷電路搭鐵的部位和原因。

　　如電動汽車行駛時，聽到電喇叭長鳴，則可以將繼電器“按鈕”接線柱上的導線拆開。此時電喇叭停鳴，則說明喇叭按鈕至繼電器這段電路中有搭鐵現象。

　　3.短路法

　　電動汽車電路中出現斷路故障，還可以用短路法判斷。即，將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指標變化或電氣裝置工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。

　　例如，懷疑電動汽車電路中的各種開關有故障，可以有導線將開關短接來判斷開關是好是壞。

　　4.試燈法

　　試燈法就是用一隻電動汽車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無斷路故障。

　　例如，用試燈的一端和交流發電機的“電樞”接線柱連線，另一端搭鐵。如果燈不亮，說明蓄電池至交流發電機“電樞”接線柱間有斷路現象;若燈亮，說明該斷電路良好。

　　5.儀表法

　　觀察電動汽車儀表板上的電流、水溫表、燃油表、表機油壓力錶等的指示情況，判斷電路中有無故障。

　　例如，發動機冷態，接通點火開關時，水溫表指示滿刻度位置不動，說明水溫表感測器有故障或該線路有搭鐵。