開車省油有哪些小技巧小方法

　　在開車的時候，司機們都會想，該怎麼正確的開車才能夠很好的節省油耗呢?其實這是需要一定的技巧的，以下是小編為你整理的開車省油的小技巧，希望能幫到你。

　　開車省油的小技巧

　　正確的胎壓

　　胎壓的多少，關係到與地面摩擦面積的大小。氣壓過低會費油，過高則會加大磨損且影響舒適性。每款車的胎壓都是不一樣，官方標準胎壓的貼紙一般在B柱下方或者油箱蓋內。

　　另外，輪胎的寬度與油耗也息息相關，改裝寬胎帶來更大接地面積的同時，車輪的滾動阻力也增加，同樣對油耗有影響。

　　及時的保養

　　發動機需要好好保養，有問題就需要立刻進行修理。即使遇到的問題大不，它們都會降低發動機的效率，從而增加汽油的消耗。另外，保養時間需要有時間規劃，按照保養手冊的建議，定時定候為車輛更換機油、機濾和燃油濾清器等配件，這些配件都直接關係到燃油經濟性。

　　減少原地怠速

　　很多廠商的保養手冊內已經明確規定：禁止原地熱車。冬季車子的預熱是有必要的，但應該以滑行或慢行1-2公里讓發動機熱起來，當水溫達到正常工作溫度再正常行駛。

　　另外，遇到堵車或其它情況需要等待超過1分鐘或者是原地怠速4分鐘以上的話，那建議馬上熄火。因為即使你只是怠速等待1分鐘，重新啟動也比怠速要更加省油一些。

　　油門的控制

　　猛踩一腳油門的消耗，可以勻速行駛近一公里。保持合理的控制，前方有狀況提前鬆油門，正常行駛保持經濟時速，忽快忽慢才最費油!

　　合理的換擋

　　如果你駕駛的是手動擋車型的話，那就需要選擇適當的轉速來進行換擋。高擋低速，扭矩不足，低擋高速，增加油耗。

　　清理車內物品

　　車內不是儲藏室，放的東西越多越費油，試想下，每天開車拉著幾十斤甚至一個成年人的重量在路上跑，要知道汽車工程師為了給車輛減重是操碎了心...

　　合理使用車載電器

　　能量守恆定律，汽車上的電能不是“白來”的，它來源於發動機，耗電自然就是耗油。車載電器功率雖小，日積月累的算下來，也不是小數目。

　　規劃好路線再上路

　　上路前導航一條通暢的道路，跟一頭扎進“車河”堵著相比，油耗一個天上一個地下。少走一點冤枉路，省錢才是王道。

　　手動擋汽車換擋的技巧

　　1、坐姿技巧

　　新手駕駛者的坐姿往往過於靠前，在慢慢熟悉車輛後將座椅調到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大***以舒適為主***，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過於垂直，儘量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕鬆獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置於較低位置。

　　2、起步技巧

　　不同於自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點後馬上輕踩油門，車輛平穩起步。

　　3、坡道起步技巧

　　所謂“半聯動”狀態可能並不適用於所有車型。因而在上坡的時候鬆離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的“兩次加油”：第一次加油後抬離合器，注意聽發動機聲音變化，有變化左腳停住是關鍵，同時加油是順利起步的保證，慢鬆手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關鍵。

　　4、換檔時機

　　一般市區行駛時，應將發動機轉速小於等於2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。

　　發動機2000轉時的對應速度如下：

　　1檔時為15公里時速

　　2檔時為25公里時速

　　3檔時為35公里時速

　　4檔時為55公里時速

　　5檔時為65公里時速及以上

　　熟練後，可以根據發動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換檔。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習慣，即便當車速已高於檔位，甚至已經出現車速與轉速不匹配產生抖動了，還是維持原擋位不變。除了會損傷變速箱發動機、增加油耗，還難以掌握後續的換擋時機。

　　5、減檔呼空油兩腳離合技巧

　　踩下離合踏板，並摘檔;放開離合踏板，補給一腳空油***視換檔前後速度變化大小決定所給空油的大小***;踩下離合踏板，並掛入新減檔位。

　　6、遇紅綠燈技巧

　　當車輛快到訊號燈前時，要提前判斷，如果離訊號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。

　　7、下坡技巧

　　在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。

　　8、檔位控制車速技巧

　　在控制車速看情況用檔位替代部分制動，尤其是下坡時讓發動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記鬆手制動。帶著手制動開車是最磨損制動片的一種駕駛方式。

　　9、離合分離技巧

　　平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期如此，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發現離合掛不進去，就先退下來到空擋，鬆一下離合器，然後再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。

　　10、不要長期使用半離合狀態

　　長時間處於半離合狀態一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。