冬季安全行車要訣

　　冬季雨雪大霧天氣多，尤其是北方城市，除了能見度低以外，路面結冰還會引起車輛打滑，導致事故頻發。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　起步要“穩”。冬季開車讓汽車平穩起步很有必要，因為低溫環境下，金屬之間的撞擊摩擦更加劇烈，尤其是啟動發動機時，汽車各種油液還沒有進入最佳工作狀態，對汽車部件的保護有限。只有當汽車啟動工作一段時間後，各種油液工作才能逐漸正常。

　　制動要“柔”。冬天氣溫低，制動液變得比平時更加粘稠，在一定程度上影響了制動系統的正常工作。溼滑路面的摩擦係數降低也會造成制動系統不靈敏。因此要提早制動，為人員和制動系統留出足夠的反應時間，制動時要緩踩制動踏板，並配合變速器低擋減速，防止車輪抱死。

　　行車要“緩”。行駛在雨雪路面上避免頻繁變更車道，行駛時避免急加速急減速，尤其是在雨雪覆蓋的溼滑路面上更應該緩慢平穩加油門。超車時，與被超車輛保持足夠的安全距離，超車後不要立即駛回原車道，應該與被超車輛拉大距離後再返回原車道。遇到上下坡時，應當注意增大一倍與前車距離。

　　轉彎要“慢”。冬季路面情況複雜多變，有些地方存在難以察覺的冰面。因此，在進入彎道前應該調整好車速，事前適當減速，避免汽車發生轉向過度或轉向不足。避免汽車發生劇烈的擺動，以降低車身打滑的概率。

　　冰雪路面的防滑應急要領：

　　雪天行車最常見的是滑胎現象。例如轉彎時汽車滑出原有的行車路線或當踏下制動踏板時汽車不能在預期的距離內停下。如果真的在制動時遇上滑胎情況，應該保持冷靜，採用點剎的方法，即踏在制動踏板的右腳鬆開，然後再踏下，快速地重複數次，便能有效地將汽車停下。如果你的車輛是裝有

　　ABS

　　防抱死制動系統，上述情況下應該比較安全，但有時也會因控制不當而繼續滑胎，這時最好轉到一條較安全的行車道。如在轉彎時遇上打滑現象，不應一下子踏下制動踏板，這樣會令汽車急速打轉，也十分危險。在這種情況下應放開加速踏板，輕輕踏下制動踏板，然後再將方向盤轉向相反方向，待汽車受到控制時再慢慢加油前進。此方法能有效應付以上的危險。但記著，車子要是超過本身的行車線的話，就無法控制了，故切勿過分自信或太依賴於汽車的效能，最好在平常多多注意汽車的狀況，以免發生事故。

　　另外值得一提的是，有很多人都認為換上更寬及更少排水花紋的輪胎會有較好的貼地效果，但在溼滑結冰的路面上卻恰恰相反，所以裝有這種輪胎的車子在冰雪天駕駛時應加倍小心。以上特殊條件下的駕駛 技巧是比較難於掌握的。如果有條件，最好找經驗豐富的司機帶一下，心裡沒底，又無人幫助，乾脆就不要勉強上路，省得遇到情況控制不住。

　　啟動時的注意事項：

　　俗話說，有備無患。出車前，應加強對汽車的檢查，保證車況良好，特別是轉向系統、制動系統應有效、可靠。剎車時不得有跑偏和偏剎現象，花紋被嚴重磨損了的輪胎應及時更換。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓要相同。為防止甩尾，還要將車前後輪制動器調整為同步制動。因冰雪路面很光滑，行車前最好裝上防滑鏈，防滑鏈的鬆緊要一致，且左右對稱。如果是貨車，貨物裝載要均勻，且兩側車胎載荷相等。此外，在冰雪路面上行車，還應攜帶必要的防滑、取暖用品和備用的一些工具。