夏季汽車如何做好保養
夏季車內溫度最高會達到50℃!不少車主朋友們想,這車子要中暑了可咋整?這時候我們就需要學會保養汽車的一些技巧了。跟著小編一起來看看吧。
夏季汽車保養技巧
汽油不能降標使用
目前80%以上的車主應該使用93號以上的汽油,而在這80%車主當中,有將近60%的人選錯了汽油標號,包括降標以及超標用油。專家指出,短期內超標用油對車的影響不明顯,但長期使用會縮短車的使用壽命。為省錢長期降標用油則會對車帶來更大損害,這種危害在30攝氏度以上的溫度中暴露得尤其明顯,因此夏季特別要注意正確使用汽油。
據悉,使用哪種標號汽油一般由發動機壓縮比決定,通常廠商都會在說明書上標明壓縮比和相匹配的汽油標號,車主最好按標號用油。長期使用低標號汽油會引起不正常燃燒,造成爆震、耗油、敲缸及行駛無力等現象。特別是進入夏天,由於外界溫度高、熱量不易散發,油品蒸發的溫度較高,因此更加容易在發動機中產生積碳,或形成氣阻堵死輸油管,嚴重時可能還會使發動機停止運轉,這就是為什麼一些車子夏天故障頻發的原因。
潤滑油謹防過熱變質
夏季用車對潤滑油也有一些特殊要求。發動機長期在高溫環境下工作,會將熱度傳遞給潤滑油,造成潤滑油氧化變質,影響其潤滑功能。由於潤滑油對發動機正常工作起決定作用,長期使用劣質潤滑油或已變質的潤滑油,輕則造成油路結膠,引起機油報警;重則會發生拉缸、燒瓦和抱軸等惡性事故。所以,車主在夏季應對潤滑油特別關注,發現變質要及時更換。
另外,由於潤滑油黏度會隨溫度升高而降低,受到溫度影響,夏季潤滑油很“稀”,潤滑油消耗得也較快。車主應養成定期檢查機油尺的習慣,發現機油量不足及時補充。
防凍液夏天不可少
不少車主認為加防凍液應該是冬天的事,夏天加點自來水就可以了。專家卻明確指出,夏天也一樣要用防凍液。
好的防凍液不僅具有冷卻發動機的作用,還具有良好的耐低溫和耐高溫效能,甚至還有防腐、除鏽等功能,因此用水代替防凍液是不可取的。首先,水對冷卻系統多少會有一些腐蝕,而防凍液中則含有防腐、防鏽的新增劑。其次,防凍液的沸點在120攝氏度以上,而水的沸點只有100攝氏度,使用防凍液可以防止愛車夏季“開鍋”。另外,用水代替防凍液容易生成水垢,需要經常更換,而使用防凍液則沒有這種憂慮。
檢視剎車油和剎車片
夏季來襲不外乎下雨天,而雨季道路潮溼對輪胎與地面之間的摩擦係數降低,特別是輪胎花紋處有積水的情況下。一個敏銳的剎車系統就顯得格外重要,因此要時常檢查剎車系統,儘量做到有備無患。
剎車系統對於行車安全極其重要,要常檢視剎車油壺的油麵,並及時補加到上限。另外因剎車油自身的吸溼性較強,在運用過一段時間後,會因吸收了空氣中過多的水分而形成剎車油的沸點下降,形成剎車抱死或失靈等毛病,因而,剎車油有必要定時替換。
夏季汽車常見故障
1、剎車失靈
大家都知道,剎車片過薄會導致剎車難。但在氣溫較高的天氣裡,制動液長久在高溫環境中工作,容易蒸發汽化,在制動管路中形成氣阻,會使剎車片容易被燒燬,最後也會導致剎車故障。
2、車輛爆胎
夏季是爆胎的高發季節,室外溫度和地表溫度達到一定高度的時候,輪胎溫度也會非常高。高速行駛的輪胎若使用過度,爆胎機率會大大增加,而爆胎所帶來的後果是非常嚴重的。因此,車主一定要定期檢查車輛胎壓,時刻清除輪胎雜質,及時更換磨損過甚的輪胎,儘量減少爆胎機率。
3、車輛自燃
夏季溫度高,使車輛自燃可能性更大。因此在夏日用車,一定要做好預防自燃的工作,比如勿將易燃易爆品防止車內,油路電路勤檢查保養,避免車輛長時間在陽光下暴晒等。
4、空調故障
氣溫逐漸升高,使用空調的頻率也大大增加。空調負擔增大,故障就容易產生。空調的常見故障有空調無力、不涼、異味、噪音等等。如發現故障儘早維修,一般維修費都不會很貴。
5、車漆受損
長時間的陽光直射,會鏽蝕車漆,留下點點黑斑或者泛黃,嚴重的會發舊、起皺。還有的車主,喜歡用完車後在烈日下用冷水洗車,對車漆的傷害也極大。因此,夏日用車,儘量將車停止太陽無法直射的地方,烈日下洗車這一習慣,最好改掉。
6、油液潤滑不足
隨著溫度的升高,機油粘度下降,潤滑度會不足,使得機械內部磨損加劇。因此,車主在夏季時要注意機油的檢查,儘量避免發動機超負荷工作。
7、變速箱溫度高
如車主長時間未清潔變速箱,油垢堆積會導致變速箱過髒,散熱性就不好,再加上夏天高溫,就更容易使變速箱溫度過高。變速箱溫度過高後仍然使用的話,會使其處於自動保護狀態而切斷或減弱動力輸出,長久下來,會對變速箱造成很大的損害。
8、發動機溫度高
夏季一定要檢查車輛的防凍液,確保防凍液在標準範圍之內,不然夏季高溫很容易使發動機溫度過高。當發動機溫度過高時,車主可將車停至路邊陰涼處稍作休息,避免過度使用車輛。但是切記,勿用冷水給發動機降溫,否則可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。
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