數控頂崗實習總結報告
數控專業大家應該聽到得比較少。這是一門很需要技術的工作,尤其是實習的時候一點都不能馬虎。今天小編給大家整理了數控頂崗實習總結,希望對大家有所幫助。
數控頂崗實習總結範文一
數控銑床加工實訓是數控技術應用專業教學體系中重要的教學環節之一,是基於《數控銑床應用》課程的學習基礎並與之配套所進行的常見數控銑床常規操作的技能強化訓練,是具備數控銑床基本操作技能,繼而形成數控加工技術應用能力的必不可少的教學環節。
本實訓的任務主要是對數控專業在校學生進行常見數控銑床基本操作技能的強化訓練;同時,使學生具備常見數控銑床基本操作應用能力,做好數控銑床操作加工方面的準備,打牢數控銑床操作及加工基礎。在實訓前通過下達任務書,使學生明確實訓目標、實訓要求及注意事項、實訓步驟及考核方式,克服畏難情緒。
根據學習心理學家的學習遷移及促進理論,考慮到高職學生在學習上可能的自卑、畏懼心裡,本課程借鑑‘家庭教師式’和企業中‘師徒式’教學形式,以教師與學生面對面的“一對一”教學為基本思路,實踐教學實現了上機操作——發現問題解決問題——上機操作——正遷移思路的單元式教學模式。以教材為藍本的同時,注意實踐加工時程式設計處理;以FANUC及華中數控程式設計指令系統為主,同時說明其他數控指令在格式上的差別,開闊了學生的視野,使他們進去企業後能快速適應不同的數控系統。在教學中通過加工大量的零件,總結經驗教訓,使學生做到舉一反三、觸類旁通;針對學生出現的問題,教師面對面引導解決,增強了學生的自信心、解問題的能力和成就感,激發了學生的學習熱情;實訓中在注重手工程式設計訓練的同時,也注重CAD/CAM在數控加工中的應用,與企業中最新技術應用情況接軌,體現了現代製造技術的發展趨勢。
在實訓中,提倡學生根據自己的愛好、興趣、銑床的加工工藝範圍和刀具、材料等情況,自行設計零件結構、形狀、尺寸,獨立程式設計、選擇加工的刀具、確定加工的工藝、獨立加工處所構思的零件,體現了自主學習和個性化發展,同時,也鞏固了學生的製圖、工藝、裝夾、刀具等方面的知識。為使研究性學習落到實處,取消學生因為該課程與一般理論教學組織模式不一樣而存在“矇混過關”的僥倖心理,使學生得到有力管制;教學採用小組授課,教師根據學生學習情況,科學合理的將學生進行分組;根據學校銑床裝置臺數,如每個銑床、銑床總共8臺,將全本成員按照能力強弱搭配,男女搭配;指派組長,闡明組長責任、組員與組員直接的協作關係,使學生形成互幫互學的風氣,增強了學生團隊意識和競爭意識。
針對數控專業學生,主要採用“挖掘式”教學方法。根據學生各自能力水平,採用“臺階式”,一步一步加強難度,充分挖掘學生的學習潛能,使各個層次學生的學習成績都有所提高,同時個人難度要求不一,減輕了學生學習的心理負擔,數控程式設計與加工能力得到最大限度的提高。數控銑床操作實訓在完成教學任務的同時,也存在一些問題,如銑床臺數不夠,每個學生上機時間相對較少,影響實訓效果;教學方法、實訓設計題目的難易等有待進一步完善。
數控頂崗實習總結範文二
實習是大學生畢業之前必修的課程。 學院為了使我們更多瞭解產品、裝置,提高對數控制造技術的認識,加深數控在工業各領域應用的感性認識,開闊視野瞭解相關裝置及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多型別的數控機床裝置,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。 為以後的工作打下基礎,在最後的幾個月裡開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習,我們來到了太原第一機床廠進行了實習。
一、實習目的
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後,綜合運用知識的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中佔有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的瞭解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析,善於觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識,在實踐中發現並提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。
二、單位介紹
太原第一機床廠始建於1952年,是國家生產金屬切削機床的重點企業,是山西省數控產業化基地。企業位於太原市南內環街16號,佔地面積13。28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區域,地理位置優越,交通便利。企業在冊職工1293人,其中各類專業技術人員320人。資產總額2。23億元,負債總額 1。78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三座標測量儀、雙頻鐳射干涉儀等高精尖加工和檢測裝置468臺,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床,共三大系列、61個品種、182種規格,其中:數控車床16個品種,43個規格,跟蹤國內先進水平,市場潛力巨大。臥式車床14個品種,64個規格,價效比高、使用者滿意度好。龍門框架類機床31個品種,75個規格,呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有智慧財產權,具有核心競爭優勢。以“太一機”為註冊商標的產品暢銷全國,並遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚,產品開發週期短、見效快,企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心。企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱,在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點並形成了長效網路體系,企業注重產品質量,曾於200x年通過ISO9001國際質量體系認證。
三、實習內容
在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,並在很短的實習時間裡,完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細緻地指導下,很順利的完成各自的實習內容,並且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄,一定要服從廠裡還有老師的管理,並且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,並且還給我們說了一些廠子裡的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械裝置的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,瞭解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的效能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,瞭解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件後,方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們瞭解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本效能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最後給我們示範了車床的操作方法,並示範加工了一個木模,然後就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎麼熟練,經過幾天的車工實習,最後還是各自獨立的完成了實習。 車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦淨,後尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支援砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習收穫
通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。
數控車床的操作,就是通過程式設計來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工裝置,它與普通機床相比,其優越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程式,車床就會執行相應的操作,通過數控車床的操作及程式設計,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習,我們瞭解了數控機床及數控加工概念,掌握了數控機床程式編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀並且編制簡單數控操作加工程式,初步掌握了數控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
在觀察的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書本上沒有的東西。 在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床***工藝上留加工餘量***--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火***齒面***--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
最後我們在師父的指導下,親自加工了一個零件,使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時候,很多問題都出現在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的瞭解,在自己加工十時,使我對對刀,引數的設定,程式設計的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種引數的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的瞭解。
在實習的期間,我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業的未來。
時間飛逝,為期一個多月的實習結束了,但學習卻是永無止境,通過這些的實習,我學到許多知識與技術,也學會了如何去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
數控頂崗實習總結範文三
為響應社會號召和社會需求,今年暑假我懷著高興而又激動的心情來到xxx省xx市xx的一家工廠進行為期46天的社會實習。此次實習的目的很明確,一是走出課堂使自己所學的知識用到實習中去;二是鍛鍊自己,為父母分憂,掙點生活費。我學的是數控技術,數控技術應用重在實習,而東南沿海城市數控技術應用很多,因此我於7月8日打點行李來到廣東省東莞市一家五金塑膠廠做一名暑假實習生——臨時工,該工廠是一家分工廠,主要生產以塑膠為原料的各種牙箱為主,以生產加工各種牙箱模具為輔,其主要產品有C-2901﹑C-2130﹑C-2117A﹑C-2117B﹑C-2160A﹑C-2160B﹑C-2106﹑C-2118﹑C-2107F-R﹑W-2400﹑W-2500﹑W-2015﹑W-3000﹑F-3004﹑P-2141等以及加工相對應的各種模具,其總公司在香港九龍,最大的分公司在深圳龍崗區,英文簡稱為Seikoken Products Factory,Sheung Wail Village,Weng,Kong Heung,Wang Kong.Town,Lung Kong Zone,Shenzhen,China.總公司和最大的分工廠也在以生產加工各種牙箱以及相對應各種模具。另外還從事數控技術應用的研究和生產工作。該工廠的主要生產裝置有:
手動衝壓機,由福建閩中機械廠生產的,一共150臺,主要用於啤軸、換軸;
手搖機,共20臺,主要用於檢驗產品和裝發條用;
單相電阻起動非同步電動機,共25臺,主要用於衝肩、切發條、踏牢、壓緊等;
單、雙孔鑽臺機,共25臺,和電動機配套使用;
普通車床,精密車床,銑床,磨床,鑽床,這也是該廠生產的頂樑柱,主要用於生產加工各種模具。
在實習期間我做過的主要產品有C-2160B﹑C-2117B﹑C-2130﹑W—803KC等,這些產品的加工工藝和工序流程分別是:C—2130的工序流程是:切發條→壓平針→退火→裝發條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫;W—803KC的工序流程是:切發條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗→加油→裝線輪→打車輪→檢驗→包裝入庫;C—2160B的工序流程是:切發條→壓平→退火→裝發條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→焊腳柱,焊尾部→檢驗→包裝入庫;C—2117B的工序流程是:切發條→壓平→退火→裝發條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫。
此外我還用精密車床車了C-2118﹑C-2117B﹑C-2160B的模具。做完這些產品雖然很累但收穫卻很大,不僅使我體驗到收穫成果的喜悅而且也使我瞭解到當前我國數控技術方面的發展和不足。從工廠的資料庫瞭解到:數控技術是製造業實現自動化、柔性化、整合化生產的基礎;數控技術的應用是提高製造業的產品質量和勞動生產率必不可少的重要手段;數控機床是國防工業現代化的重要戰略裝配,是關係到國家戰略地位和體現國家綜合國力水平的重要標誌。其實,21世紀機械製造業的競爭,也就是數控技術的競爭。加入世貿組織後,中國正在逐步變成“世界製造業的中心”。為了增強競爭力,中國製造業開始廣泛使用先進的數控技術。但是,勞動力市場出現數控技術應用型人才的嚴重緊缺,其具體表現為:機床開動率較低,在全國範圍內只有10.9%;數控機床應用性人才少,全國範圍內只有18.26%;最突出的是數控技術應用人才學力較低,本科以上學歷只有1.1%,本科學歷僅佔8.9%,專科學歷佔31.4%;地區差異較明顯***詳見附表***。
因此,為改善當前現狀,教育部、勞動和社會保障部、國防科工委、資訊產業部、交通部和衛生部聯合發出關於實施“職業院校製造業和現代服務業技能型緊缺人才培訓工程”的通知,並提出幾項具體建議:
1.建議由教育部組織職業院校數控技術專業教學指導委員會,及時對數控人才需求和培養現狀進行調研,並對職業院校的數控技術專業的改革提出指導性意見;
2.組織制定適合不同型別數控技術人才培養需要的教學指導方案、實訓基地建設標準、考核評估標準等指導性檔案,為職業院校的改革提供依據;
3.建議勞動保障部門及時制訂和調整相關的職業資格證書考核標準,使證書考核內容與企業實際需要相適應,以有利於職業院校實行學歷證書與職業資格證書並重的制度;
4.組織開發適合各層次實用型數控技術人才教育與培訓的制度,豐富教學形態,及時更新教育教學內容,增強教材的先進性和實用性。
數控車工實習總結報告