交通安全宣傳稿件

General 更新 2024年11月28日

  注意交通安全,你的生命才能得到最好的保證,那麼你交通安全宣傳發言要說些什麼有興趣嗎?下面由小編向你推薦,希望你滿意交通安全演講稿。

  

  篇【1】

  老師們、同學們:

  早上好,今天我講話的主題是交通安全。

  根據國家交通部門的統計,每年全國共發生交通事故十萬多起,死亡數萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有資料表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對於我們每個人、每位小學生來說是多麼的重要。我們必須引起重視,不能報有任何的僥倖心理。我校有2000多名學生,其中家長接送的學生有1000多名,乘車學生有800多名,騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在乘車與騎車方面一些安全注意事項。

  乘車安全注意事項:

  1、早晨候車時,要在家長的陪同下按時到候車點候車,不要隨意跑上馬路。晚上在學校候車時要自覺排隊,嚴禁追逐打鬧,不得玩一些危險的遊戲與玩具,不允許私自跑出校門上車,一經發現不排隊私自跑出校門上車的不得乘車,改為由家長接送。

  2、一人一座,上車前一定要排著整齊的隊伍走出校門。不得奔跑,推擠,以免引起撞傷、跌傷。

  3、乘車時不許喧譁、走動,不得把手、頭伸出窗外,不得私自開窗。

  4、學生若遇有病有事不能正常乘車,必須由家長事先向班主任、駕駛員、護導員提前請假說明。

  5、車輛行駛中不時減速、剎車、轉彎,乘車時最好保持靜坐狀態 ,吃東西、玩東西,不僅影響車內衛生,而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。

  6、車輛到站未停穩,不能下車,下車後一定要注意觀察,看清楚周圍有沒有其他車輛,看清楚再走。不能視自身安全不顧,隨意亂跑。

  7、由家長接送的同學也要多提醒家長自覺遵守交通規則,注意交通安全,杜絕酒後騎車、開車。

  騎車安全注意事項:

  1、交通法規定騎車必須要滿12週歲,沒滿12週歲的同學只能選擇家長接送或乘車的方式上放學。

  2、騎車要遵守交通規則,要做到靠右行駛,不闖紅燈,不脫把,不併排,不騎快,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車。

  3、經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,注意觀察,不要突然猛拐。

  4、秋冬季節,遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車步行。

  5、在家長協助下經常檢修自行車,保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。

  6、必須遵守學校管理規定,校園內不得騎車,放學時推車出校門,車輛按照班級有序擺放,必須上鎖。上週班主任都請排自行車的同學針對車剎、上鎖等情況進行了統計,請自行車有問題的同學告知家長,並進行必要的檢修。請五六年級班主任在本週班級晨會上再強調一下這件事。

  同學們,生命最可貴,自覺遵守交通安全法規是我們生命和財產最可靠的保證,更是一個人良好素質的具體體現。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識,時時注意安全,處處遵守交通法規,自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校,平平安安回家”。

  篇【2】

  隨著經濟的日益發展,我們的城市已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人道路交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的"頭號殺手"。

  而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生髮出倡議:

  1.我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;

  2.當我們徒步行走於人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

  3.當我們過馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;

  4.嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

  記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:"你們會不會游泳啊?"學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:"那你們就失去了全部的生命。"

  雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公僕......無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那麼,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

  遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。

  本週是道路交通安全周,我們希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

  篇【3】

  各位領導、各位同行,大家好:

  生命是寶貴的,生命屬於我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震,近七萬人在瞬間被奪走了生命,天府之國上演了妻離子散,家破人亡,的慘烈一幕,共和國下半旗,整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子,那些晚年喪子的老人,那些撕心裂肺的哭喊,無不見證一個事實——活著,是多麼幸福啊!在這突發的災難面前,人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安,不僅是幸福,更是責任。對自己的生命負責,對他人的生命負責。當居高不下的交通事故,已經成為生命的一大殺手時,我要在這大聲吶喊:安全就是生命,責任重於泰山!

  在全國交通事故統計表裡,記載了這樣一組資料:

  XX年交通事故死亡98738人,受傷469911人!

  XX年交通事故死亡89455人,受傷431139人!

  死亡人數觸目驚心,哪一年都超過了汶川大地震。

  再翻開我的筆記本,是我懷著沉重的心情記下的這些名人:

  偉大的戰士——雷鋒,死於車禍!

  人民的好公僕——孔繁森,也死於車禍!

  大家喜愛的熒屏新秀——洛桑,同樣死於車禍!

  車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!

  幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現場,一俱俱冰涼的屍體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世,他們也許還沒有完成自己的人生目標,也許還沒有實現自己的生活夢想!更悽慘的是,他們的家人,他們的父老鄉親,他們的親朋好友,將為之傷心落淚,將為之悲痛欲絕,他們心中的陰影將久久揮之不去……

  作為一名駕培行業的職員,我在思考:假如我是一名司機,我要時刻銘記安全二字,車輪一動就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中,絕不酒後駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練,我更會把安全刻在心裡,掛在嘴角,落實在行動中。因為教練的社會責任更大更重。一批又一批的駕駛新手,離開駕校,走向社會,走向交通行列;這些新手,能否成為安全駕駛的能手,在很大程度上,取決於我們的教練。我們嚴格要求自己,更要嚴格要求學員。教練是學員技術上的教導員,行車時的安全員。學員是教練的鏡子,什麼樣的教練,培養出什麼樣的學員。教練象播種機,我們要培養的是香花,而不是毒草;教練是工程師,我們要培養的是駕駛能手,決不是馬路殺手,教練要傳授的不僅僅是駕駛技術,更重要的是,傳授安全意識,傳授以人為本,安全第一的理念。

  地震無法避免,而交通事故是可以預防的。多少交通事故,是因為駕駛員疏忽大意所至,是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出,因駕駛人原因肇事率達90%以上,其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛人違法造成。由此可見,駕校的任務是多麼嚴峻,教練的責任是多麼重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災那麼緊迫,沒有抗震救災那麼可歌可泣,但我們從事的是比抗震救災更為持久,更加艱鉅,是預防更為嚴重的天災人禍的特殊工作。

  人的生命是短暫的,短暫的生命更加令人珍惜。也許,我們無法延長生命的長度,但是,我們可以拓展生命的寬度。我們培養出一批又一批的駕駛人才,使他們在生命的長河裡暢遊,在生活的天空中翱翔,讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光!

  最後我要重複的是:安全就是生命,責任重於泰山!

  我的演講完了。

  謝謝大家!


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