夏季雨天駕駛怎麼防滑

　　夏季開車要面臨的問題不僅僅是防晒、防困、防爆胎，還有一個十分值得重視的問題，那就是雨天防滑。夏季也是多雨水的季節，路面一旦有了積水在行駛過程中就容易變得危險。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　夏季雨天駕駛防滑技巧

　　減速防滑

　　由於雨天路面情況的特殊性，行車時應適當降低車速，準備停車時最好提前100～200 m開始減速，給後方的車輛留出足夠的反應時間，也為自己留夠制動距離，以免發生追尾。還需要注意的是雨天行駛不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機看不清車外的情況，容易發生危險。

　　雨天車輛打滑時，如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是後輪側滑，則要將方向朝側滑的相同方向糾正。

　　輕踩制動

　　雨天行車使用制動時要採取“點剎”的形式，連續輕踩制動踏板，使制動力輸出平穩均勻，避免車輪抱死。因制動發生側滑時，應立即取消制動，並把變速器換入低擋，利用發動機制動力達到減速的目的。

　　低速涉水

　　在經驗豐富的老駕駛員和自駕遊愛好者中，流傳著“急走沙，慢走水”這樣一句話，其中“慢走水”所說的就是面對雨天涉水時採取的有效措施。車輛在涉水時不能車速過快，因為過快的車速會將水花濺起，進而吸進空氣濾清器，導致發動機熄火。車輛在涉水前要觀察積水深度，一般情況下，當積水深度超過前保險槓時，建議不要繼續行駛。

　　基本上積水深度沒有超過半個車輪或達到淹沒排氣管的深度，就可以安全通過。涉水時應使用變速器低擋位並穩住油門，不可中途停車、換擋或急轉方向。如果涉水途中熄火，不要繼續嘗試起動發動機，以免發動機進水，對車輛造成損傷。

　　雨天開車駕車出行有哪些誤區

　　誤區一：雨天出行不做功課

　　很多車主出行都不喜歡預先檢視一下天氣預報，也不喜歡提前規劃路線，雨季這樣沒規劃的出行，經常會與暴雨不期而遇，增大行車風險。

　　誤區二：剛下雨不減速，雨剛停就加速

　　在下雨初期覺得能見度和路面情況都還不算惡劣，不減速慢行。看到雨停之後，立即提高車速。這樣做看似提高行車效率，但安全隱患極大。

　　誤區三：車速過快無視路人

　　在雨天時經常看到很多車輛在開過路邊時，依舊加速通過而此時路邊的積水會變成巨大的水花濺到行人的身上，這種做法非常缺德。

　　誤區四：跟車太近

　　在雨天時依舊緊跟著前車，但是雨水打在擋風玻璃上，即使有雨刮依舊會很大的阻擋你的視線。並且前車發生緊急制動時，你可能會無法及時反應和制動距離加長導致剎車不及。

　　誤區五：莽撞通過不明積水區域

　　很多車主遇到不明的積水區域就立即加速衝過去，但是大部分轎車涉水能力一般，並且在不知積水深淺時，加速通過可能會對車輛造成損害。

　　誤區六：雨中熄火立刻重啟

　　在涉水時因為錯誤的操作和估計，造成了車輛在水中熄火。第一反應是重新點火啟動，但這卻是最錯誤的做法。

　　誤區七：暴雨天氣頻繁變線

　　暴雨來臨，大家急忙趕向目的地，在路上不斷的頻繁變線希望縮短自己的行車時間。

　　誤區八：亂用雙閃

　　很多車主在暴雨天氣就立即開啟危險警告燈，覺得這樣可以對後車起到警示作用。大雨開雙閃確實能讓後車辨識位置，但是雙閃的功能是危險報警***即緊急路邊停車採用***，而且大部分車開啟雙閃會喪失轉向提示，增大行車危險。

　　誤區九：停在樹下好遮雨

　　很多車主覺得雨天將車輛停在樹下，可以減少雨水對車輛的傷害。但是在經過雨水沖刷之後，樹葉樹枝大量掉落，會卡住雨刷，清理難度極大。

　　誤區十：停車不關天窗

　　停車忘記關窗的事情十分常見，天窗也是最常見忘記關閉的車窗，因為天窗的位置讓駕駛員離開車輛時不易發現，而雨天室外停車忘記關閉天窗，導致車內進水造成的損失將十分麻煩。