地面服務求職信

　　寫求職信既要正確評價自己，對自己的特長、優勢、能力有具體、充分的介紹，同時也要態度謙虛、語氣委婉，做到自信而不妄自尊大，自謙而不妄自菲薄。言辭一定要誠懇、充滿熱情、有人情味，切不可枯燥、呆板、教條化。成功的求職信往往還在真實的基礎上，通過獨具匠心，巧妙構思的包裝，達到不同凡響的效果。下面是小編為大家精心整理的，希望能給您帶來幫助。

　　篇一：

　　尊敬的領導：

　　您好!

　　當您看到了這份求職信時，我便看到了希望!

　　我從貴公司的招聘海報上得知公司需招地勤人員。紮實的理論基礎和嫻熟的操作技能讓我對勝任此崗位充滿信心。

　　我就讀於哈爾濱職業技術學院，所學航空服務於乘務專業，自20xx年9月入校以來，我學習了一年多的專業課程。成績優異，思想上進，兩年來分別獲得一次“優秀學生幹部標兵”、三次“三好學生”、三次“優秀學生幹部”、多次“優秀工作者”、“優秀團員”、“優秀編輯”等榮譽稱號。分別獲得、1次二等、1次三等獎學金。我很珍惜每一個學校安排實驗操作的機會，要求自己在理論基礎上不斷強化操作技能。性格的開朗活潑，思想的積極上進讓我的課餘生活豐富多彩，我積極參加各種社團活動，認真的投入也換取了很多的收穫，這些鍛鍊充分培養了我的口語交際能力，組織管理能力和思考分析解決難題的能力。

　　通過了解，公司管理制度的嚴密，業務效率的客觀更加提高了我對工作的喜愛和熱情，真心希望我能為公司更大的發展盡一份力量，真心期待與您的見面。

　　當您放下這分求職信時,我已從心底感謝您,同時要感謝您用一分鐘時間對我個人能力的考慮與斟酌.祝願公司蒸蒸日上,紅紅火火!同時希望貴公司能給我一個發展的平臺，我會好好珍惜它，並全力以赴，為實現自己的人生價值而奮鬥，為貴公司的發展貢獻力量。

　　此致

　　敬禮!

　　zhuna

　　20xx年x月x日

　　安檢員的求職信篇二：

　　尊敬的經理：

　　您好，我叫李海明，大學畢業於廣東科技學院管理專業，距離現在已經有2年的時間了。昨天看報紙，看到貴公司正在招聘一名安檢員，於是我就寫了這封求職信，希望可以到貴公司任職。

　　過去兩年，我一直在一家韓資的企業當然儲備幹部這一職位，這兩年時間了，我主要的工作任務其實就是對工廠的工人進行培訓，例如：消防安全知識的培訓、工廠電器機械裝置的安全問題培訓，飲食安全培訓、心理健康培訓等工作。剛畢業的時候，對於這些知識，我是不懂的，都是通過自己的學習學會的。所以，在剛開始接手這些事情的時候，是非常吃力的，有的時候甚至是為了明天的一個培訓的課程，自己整理資料整理到晚上的2、3點，這是很正常的事情。而二年之後現在的我，對於這些消費安全、飲食、新浪、交通安全知識，可以達到一個倒背如流的程度了。

　　最後，希望經理看完我寫的這封安檢員求職信後，可以給我一次到貴廠工作的機會，能為貴工廠的員工培訓是我的榮幸。

　　此致

　　敬禮!

　　zhuna

　　20xx年x月x日

　　篇三：

　　Dear Mr. Jones,

　　This letter is to express my interest in brining my years of experience in airline operation and ground security to your firm. In these troubled times, I know I can add to public safety and security in the transportation industry.

　　As my enclosed resume indicates, my background includes more than two decades of services at US Airways with significant experience in:

　　Aircraft accident investigation as a member of the US Airways disaster team.

　　Security checkpoints where I handled countless calls for assistance

　　Training the Ground Security team to protect and promote public safety

　　In addition to the above skills, I can offer your firm:

　　More than 30 years of experience in the airlines industry.

　　Expertise in dealing with government agencies, including the FAA where I facilitated communications to reduce company fines.

　　Reduced absenteeism and occupational injuries, standards I maintained at US Airways where I achieved the best employee safety record of all IS Airwasy cities.

　　With world events necessitating the highest standards in airport seurity and employees’ performance, my extnsive experience can help meet those needs.

　　I will be calling you within the following week to schedule an interview so that we might dicsuss this matter further.

　　Until then, should you have any question, I can be reached at the number listed above.

　　Sincerely,

　　Russell Morgan