開車駕駛什麼時候使用雙閃

　　新手上路，對於車燈的使用，有很多都是邊開車邊學習人家的，也有聽老司機說怎麼使用，自己再照做的。那對於車子的雙閃，你真的會用嗎?以下是小編為你整理的開車雙閃的使用，希望能幫到你。

　　雙 閃

　　雙閃又叫做危險報警閃光燈，俗稱雙蹦燈，是汽車上的一個訊號燈，用於提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況。 那哪些情況下才需要使用雙閃呢? 雙閃燈有著非常嚴格的使用要求，使用時要考慮自身安全，也要在不能影響其他車輛通行的情況下合理使用。 可是各位車主離開駕校之後還記得什麼情況下使用才是正確的嗎?

　　什麼時候雙閃呢?

　　臨時停車

　　有時我們有個急事，需要在非機動車道或者其他地方借個路，臨時靠邊停個車。就需要開啟雙閃，提醒一下，不明真相的吃瓜群眾。但是前提是司機不能離開車輛。發生事故或故障這個好理解，發生事故後不能破壞事故現場，又得等交警，又得等保險公司。如果發生故障，車子直接在路中間趴窩了，肯定是要提醒其他車輛，別呼上來。

　　牽引故障車

　　如果你的車發生故障需要被牽引，就一定要打雙閃。不僅事故車需要打雙閃，牽引車也要打雙閃。

　　合法車隊

　　之前看到過一些結婚車隊，或者一些車友會車隊，出行都會打著雙閃。本來車隊出行是需要打雙閃的，但是一定要被交警隊允許的車隊才可以。

　　任務車輛

　　緊急公務車輛，救護車輛等，需要擁有一定道路優先權的車輛也要打雙閃。

　　下大雨開車 視線不好，到底能不能打雙閃?

　　明文規定非必要時雨天禁止“打雙閃”，我國道路交通安全法第五十八條規定：機動車夜間在沒有路燈、照明不良或者遇到有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應開啟前照燈、示廓燈和後位燈;但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈;機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險警報閃光燈。在第八十一條第二點有規定：能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。

　　雨天開啟雙閃燈有什麼危害?

　　首先，雙閃燈的節奏比較單一併且比較刺眼，會造成視覺干擾，容易使後車司機視覺疲勞，原本雨霧天開車就應該格外小心，卻被雙閃燈吸引了不必要的注意力，影響行車安全。而且，如果下雨天大家都開啟雙閃燈，那麼真正遇到特殊情況打著雙閃停在路邊的車，很容易被淹沒在茫茫的雙閃燈中，極易被後車忽略而引發危險。

　　其次，目前多數車輛還沒有裝備轉向燈優先功能，在開啟雙閃的情況下，轉向燈無法告知後車本車的行駛軌跡，後車對你的駕駛行為做不到很好的預判。

　　最後，一般車輛急剎時雙閃燈會急促點亮，提醒後車前車在緊急制動。如果一遇到雨霧天，大家都把雙閃開啟，那麼真正急剎的車輛是很難被區分開來的。

　　雨天該怎樣正確使用燈光?

　　大雨天最讓人頭疼的就是視線被阻擋，部分車主會選擇靠邊停車，等待能見度好轉後再次出發，這樣倒是挺安全的，但也並非所有人都願意停下來等待。而暴雨時能見度較低，可以開啟前後霧燈，緩慢行駛。

　　後霧燈真的能起到警示作用嗎?

　　其實後霧燈的作用就是要讓後車更容易看到自己。在雨霧天氣下，前方同距離的霧燈比雙閃更加具有辨識度!後霧燈的亮度比剎車燈還要強，在大霧/雨中的透射力比方向燈強多了，而且只開霧燈的話，緊急剎車時才打開雙閃燈，後車更能分辨出前車的情況，從而及時作出反應。

　　雨天開車注意事項：

　　1、防止涉水陷車

　　當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車檢視積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過保險槓，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。

　　2、避讓行人

　　由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇路邊行人時，要小心慢行，切不可急躁地與行人和自行車搶行。避免雨水濺到行人身上，也防止行人突然滑倒撞車輛上造成意外傷害。

　　3、減少頻繁的併線

　　也許你的駕駛技術已經很嫻熟，但下雨天會讓你的方向盤比平日“輕”，因此儘量保持直線行駛，儘量在規定車道內，減少頻繁的併線。

　　4、停車找安全地方

　　切勿停車在大樹、廣告牌、電線杆、牆壁等在大風、暴雨天氣下存在安全隱患的位置。也不能把車輛停在在低窪的地段，如地道洞、坑窪地帶、下坡道、立交橋下等，以免汽車被水淹。

　　5、暴雨被困

　　其實被困在車裡逃生時，您只需把座位頭枕拔下來，用那兩個尖銳的插頭敲打側面玻璃，力氣小的可以將尖銳的插頭插入側面玻璃與門板之間，再向外用力，即可將玻璃別碎，這是當初設計就考慮到的。