新手開車轉彎容易犯錯的地方有哪些

　　新手剛拿到新車時既興奮有擔憂。畢竟第一次開車上路難免有些緊張,特別是汽車起步,相信很多新手們都遇到過這樣的問題。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　新手開車轉彎容易犯錯的地方

　　1、新手開車一定要慢，特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過，或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現危險。

　　2、在拐彎時，一定要看好後視鏡，判斷好車後方或側後方沒人後再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

　　3、拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤儘量打死，等拐過彎後再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

　　4、留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發生刮擦。一定要看好後視鏡下方的障礙物，必要時應該開啟車門看一看再拐。

　　5、左拐彎儘量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應儘量的往遠一點的地方拐進去。

　　6、右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。

　　7、車身越長、轉彎幅度越大，越危險。大貨車和工程車，由於車身高大，右轉時容易產生視覺盲區。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑後視鏡觀察右後方，可視範圍有限，電動車、自行車和行人體積小，司機可能根本沒有看見他們，一旦步入內輪的視覺盲區範圍，就面臨危險。

　　8、非機動車綠燈時，不要搶超正在轉彎的車輛，更別在紅燈時超越斑馬線。

　　9、機動車前後輪的軌跡，永遠存在內輪差，記住：轉彎永遠有警戒。

　　10、如果轉彎時感覺視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側執行，即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。

　　11、日常駕駛，路狀特別不明晰時，應控制車速、勤按喇叭，並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點行進。

　　12、如果轉彎時感覺視線清楚，又沒有障礙物，採取“切彎”行駛，減少轉向盤的轉動量，從而減小離心力。

　　13、城鎮街道或出入大門的轉彎。轉彎前在50-100米內減速，用轉向燈表示行進方向，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

　　14、左轉彎時，駕駛員要看清道路禁行標識，提前發出轉向訊號，轉向時儘可能靠道路左側，為後車和右轉彎的車提供方便。

　　15、右轉彎時，同樣要先發出轉向訊號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時的入彎和出彎角度，防止右後輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。

　　16、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早開啟前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的準備。

　　17、陡坡處轉彎，臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，手動擋車型在陡坡處轉彎時預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過，而需倒一次車後再轉彎，增加危險性。

　　新手上路安全跟車技巧

　　跟車技巧一：按照車速，確定車距

　　行駛中，車速越快，車輛的間距應越大。一般情況下，車輛間距約等於行車的時速數，如車速為70公里/小時，其縱間距應大於70米。高速公路設有車輛縱向距離測量標牌，能夠幫助駕駛員經常目測估算與前車的距離，但這個守則只能用在高速公路上，如果用在擁擠的城市道路上就不是那麼合適了。這時，如果前方視野開闊，能夠清楚觀察到前方的道路狀況，可以適當拉近距離，保持兩側車輛難以加塞的車距離。

　　跟車技巧二：跟車目標，謹防單一

　　跟車時，不能將注意力只固定在前車上，應以前面2～3輛車為目標。如果隨流跟車，只把注意點固定在前車上，由於前後車速度相同，長時間的定向觀察容易形成“靜止視野”而逐漸引發意識低下，造成在不知不覺中失去駕駛感覺，動作反應遲鈍，這將是很危險的。

　　跟車技巧三：上坡路段應留出溜車距離

　　如果在上坡路段行車或是過立交橋時，遇到車行緩慢時走時停的情況，一定要留出距離以防前車起步時後退。特別要注意的是那些超載的大貨車，最好不要跟在它後面，而且要留出比正常距離長的空間防止貨車後溜。

　　跟車技巧四：小跟大時，增大間距

　　小型車跟隨大型車，受前車影響大，要適當增大間距，密切注意前車動向。在城鎮繁華地區跟隨公共汽車時，要耐心跟進，如需超車時，要在比較遠的距離時就觀察情況，確保超越過程中不因前面突然出現行人、騎車人而驚慌失措。

　　跟車技巧五：人多擁擠，跟車為妙

　　長途行車要掌握好節奏，注意休息。在通過集鎮時，特別是人多擁擠的道路，最好跟在大車的後面慢慢通過，讓自己放鬆放鬆。千萬不要亂按喇叭急著超車，這樣做只會浪費精力，達不到目的。在大霧天能見度惡劣的情況下，如果前面有車最好跟著它，千萬不要嫌它走得慢去超車，等你超過去了它就會跟在後面讓你帶路，這時你才知道帶路的滋味不好受，既累人又危險。

　　跟車技巧六：跟進行駛，心平氣和

　　跟進行駛中，若遇行人或非機動車插入，要保持足夠的耐心，不要犯急躁情緒，尤其是遇人行橫道，更要主動避讓行人，表現出良好的職業道德。

　　跟車時遠離六大車型

　　為了防止在前車緊急制動時發生追尾，小編為大家總結了幾類車型。

　　1.大型貨車不跟。大型貨車又寬又大，會遮擋後車的視線，有時會讓自己跟著它闖紅燈，也會讓自己由於不瞭解前方路況而在前車制動時手忙腳亂。

　　2.外地車。外地司機一般對當地的城市道路不熟，行車速度慢而且猶豫，有時為了尋找目的地，會臨時停車看地圖或者問路，也有可能突然變道或轉向。

　　3.公交車。公交車同樣容易遮擋行車視線。另外因為公交車隨時會變道靠站，如果跟得過近或在其兩側，就容易發生事故。

　　4.計程車。空駛出租車因為要在路上找活兒，一旦有人打車，司機就會隨時靠邊停車。載客的計程車也會因乘客下車隨時在路邊停車，如果司機沒有打轉向燈的習慣，後車就會很被動。

　　5.新車。新車多半是新手開車，技術不熟練，遇到情況就緊急制動。

　　6.改裝車。這類車的制動距離比較短，一般講究舒適性的家用車不能像它們一樣短距離停住。而且一些改裝車的車主往往是汽車發燒友，喜歡快起步急制動，後車如果跟得太緊就容易發生事故。